Prestazioni degli pneumatici da strada su pioggia e neve

Quanto bene si comportano i pneumatici da strada in caso di pioggia e neve? Ho sentito che le gomme strette sono migliori perché in realtà possono mettere più peso / pressione sulla strada attraverso il bagnato / il ghiaccio.

Ho appena comprato pneumatici Continental Gatorskin, vivo a Boston e voglio solo sapere a cosa dovrei pensare in condizioni meteorologiche avverse.

Informazioni rilevanti:

Equitazione in bici da ciclocross ~ 35-45 mi / settimana con pendolarismo di 10 miglia (andata e ritorno). Occasioni occasionali di 30-40 fine settimana e vengo da pneumatici da ciclocross molto più filettati (non ho mai guidato molto in fuoristrada).

Le gomme slick, come quelle dei tuoi conti, non hanno problemi in condizioni di bagnato. Se le strade che percorri a Boston in inverno sono bagnate da una leggera fanghiglia occasionale, stai bene con quello che hai.

Avrai bisogno di pneumatici tassellati se guidi regolarmente qualcosa di morbido come sporcizia, fango, neve compatta o fanghiglia molto pesante. Le gomme slick sono significativamente più squirrely in quelle condizioni. In tal caso, le gomme da cross tipiche saranno migliori.

La pioggia e la neve non sono poi così male. Dalla mia esperienza è il ghiaccio, o polvere sul ghiaccio, che può essere il vero pericolo. Ho Gatorskins, che funziona benissimo sotto la pioggia, e per la poca quantità di neve in cui li ho usati, non erano poi così male. Una mattina, però, la temperatura è scesa sotto il punto di rugiada, ed era sotto lo zero, mettendo uno strato molto sottile di ghiaccio sulla strada. Ho fatto un angolo su una pista ciclabile un po 'troppo aggressivo e mi sono rovesciato. Fortunatamente nessun infortunio. La pista ciclabile era asfaltata molto più liscia rispetto alla maggior parte delle strade, aumentando l'effetto del ghiaccio.

Le gomme delle bici da strada vanno bene sull'asfalto bagnato, perché sono abbastanza sottili da permettere al loro carico di spingere via l'acqua. Un'attenzione particolare dovrebbe essere prestata ai cordoli e alle coperture del canalone, poiché possono far scivolare il pneumatico e tirare la bici. Cerca di colpire ogni rigonfiamento il più ortogonale possibile sia in verticale che in orizzontale per ridurre al minimo le forze.

Le gomme di una bici da strada sono molto sottili e hanno poco battistrada. Un pneumatico per auto è tuttavia molto largo e ha un battistrada profondo. Si potrebbe pensare che da ciò una gomma per auto sarebbe più adatta per afferrare il manto stradale in condizioni di bagnato o neve. Tuttavia, poiché la gomma della bici da strada è così sottile, agisce come il battistrada profondo e taglia l'acqua sulla strada, separandola come Mosè (presumibilmente) ha separato il Mar Rosso.

Gli pneumatici stradali così stretti, anche con un battistrada minimo, possono effettivamente essere molto adatti alla pioggia e alla neve purché la strada non si sia ghiacciata.