Riesci a intrufolarti nella Premium Economy Class?

Le persone chiedono se possono intrufolarsi nel mondo degli affari o prima, è praticamente impossibile.

Ma che dire di sgattaiolare nella Premium Economy Class?

Cosa succede se mi trovo alla fine della linea di imbarco e mi siedo in un posto Premium vuoto (che so che è vuoto perché tutti gli altri sono saliti a bordo)? Se chiedono la carta d'imbarco, dirò solo che l'ho buttata fuori dopo aver superato il cancello.

Non tengono un elenco di nomi o un elenco di posti Premium Economy giusto?

Le compagnie aeree certamente mantengono un passeggero ( sembra qualcosa del genere ) che elenca tutti a bordo e dove dovrebbero essere seduti. Si tratta di stampe su carta o visualizzate su dispositivi portatili trasportati dall'equipaggio di cabina. Non saranno ingannati dal fatto che tu abbia gettato la tua carta d'imbarco. E sanno che hai un ID con te, quindi possono sempre scoprire dove dovresti essere basato sul tuo nome.

Su alcune compagnie aeree, come quella americana , viene richiesto all'equipaggio di verificare che i passeggeri non si siano trasferiti all'economia premium controllando il manifest. Vedrebbero che sei seduto in un posto che dovrebbe essere libero. Alcune compagnie aeree potrebbero addirittura consentirti di acquistare il posto a bordo.

Potrebbe essere possibile su alcune compagnie aeree se l'applicazione non è severa, ma se il posto offre più di uno spazio extra per le gambe (cibo, bevande, ecc ...), è ancora più probabile che verrai catturato.

Potresti anche scoprire che il posto non è veramente vuoto, poiché altri potrebbero ancora salire a bordo dopo di te anche se sei alla fine della linea di imbarco, compresi i passeggeri in standby. Ti verrà richiesta la carta d'imbarco se qualcun altro si presenta per richiedere il posto. Con i fattori di carico a livello industriale ad alti livelli, c'è una buona probabilità che il posto possa appartenere a qualcun altro e non lo saprai fino a quando la porta dell'aeromobile non sarà chiusa.

Ho contratto per una grande compagnia aerea australiana. Ho visto l'app utilizzata dall'equipaggio. Ha un manifest di ogni passeggero in ogni classe, nomi e note. Sicuramente sanno quali posti dovrebbero essere vuoti, scusate;)

Potrebbe essere possibile se sei fortunato, ma non contare su di esso.

Come già risposto da Zach, le compagnie aeree sanno benissimo chi dovrebbe sedere dove. La domanda è se controllano sempre e in quali dettagli.

Caso in questione: una compagnia aerea economica con cui ho viaggiato di recente ha "classi" diverse anche all'interno dell'economia. In particolare, portare il bagaglio registrato e fare uno spuntino sono extra. Abbiamo prenotato in ritardo e ottenuto posti in diverse file. Dopo che l'imbarco fu completo, notai che il posto accanto a mia moglie era vuoto, quindi apparentemente la persona che aveva prenotato non si presentò. Mi sono trasferito lì per sedermi accanto al mio compagno. 20 minuti dopo, le hostess attraversano la cabina con un giornale e distribuiscono spuntini ai passeggeri selezionati. Abbiamo prenotato senza (viaggio del fine settimana, bagaglio a mano era abbastanza), ma ho ricevuto uno spuntino, molto probabilmente perché ero seduto in un posto che aveva prenotato il pacchetto più alto. Non controllavano le carte d'imbarco o altro, solo i numeri dei posti.

Quindi , se si riesce a intrufolarsi in una sede che era il libro, ma finisce per vuoto, si potrebbe avere una ragionevole possibilità di non essere notato. L'equipaggio vedrà il posto prenotato, vedrà che qualcuno è seduto lì, e se il genere corrisponde, probabilmente non ti farà domande.

Non tengono un elenco di nomi o un elenco di posti Premium Economy giusto?

Sbagliato.

Vale la pena guardare cosa fa e parla il personale di cabina durante l'imbarco e la preparazione al decollo. Una delle cose che non puoi trascurare quando ti siedi di fronte a un aereo (più piccolo) è passare il manifest passeggeri dallo staff di terra all'equipaggio di bordo. Questo è un prerequisito per completare l'imbarco. Al giorno d'oggi potrebbe essere gestito tramite app in alcune compagnie aeree, ma deve essere superato e confermato affinché l'aereo chiuda i battenti.

Quindi l'equipaggio discute che tipo di passeggeri "speciali" hanno e quanti di loro . Di solito il premio è gestito da una parte diversa dell'equipaggio, quindi saranno pienamente consapevoli di quali posti dovrebbero essere vuoti. Ricordo di aver sentito una discussione del tipo "oggi abbiamo due bambini, 5 premium e 3 business a bordo" quando ero seduto sul retro di un aereo.

Infine, l'economia premium di solito offre una sorta di pasti gratuiti anche su voli a corto raggio. A lungo raggio il pasto offerto è di tipo migliore di quello servito in Economy. Anche questi vengono attentamente conteggiati, quindi sarà ovvio che qualcosa non va.

Ho anche visto personalmente una volta che una persona veniva spostata da un posto premium a un posto economico (stava evidentemente cercando di "migliorare" il suo volo nel modo in cui lo descrivi) e una volta a una persona veniva chiesto di tornare al suo posto all'interno dell'Economia. Quindi apparentemente gli equipaggi sono cauti su queste cose.

Tutti i voli a cui mi riferisco sono avvenuti in Europa, a bordo di diverse compagnie aeree.

Diversi anni fa, nello United, chiesi a un assistente di volo se potevo passare dalla fila intera alla fila centrale vuota dietro di me. Scusandosi, ha detto che l'equipaggio cerca di mantenere quella fila per sé, ma potrei passare ad una fila meno piena (ha specificato quale). Fu solo dopo essermi seduto in quella nuova fila che mi resi conto che si trattava di un aggiornamento minore.

Un altro assistente di volo mi ha "catturato" nella fila, mi ha costretto ad andarmene ed è stato piuttosto cattivo con me per il resto del volo.