Devi prendere la seconda tappa di un volo nazionale?

Supponiamo di voler prenotare un volo da Fort Lauderdale a Chicago. Supponiamo che la compagnia aerea voli anche a St. Louis da Fort Launderdale ma abbia un volo in coincidenza per Chicago. Se prenoto i voli da FLL-> ORD-> STL e scendo a Chicago, quali sono i problemi che posso incontrare, supponendo che non abbia controllato alcun bagaglio e che abbia continuato? Questo scenario esiste per il sud-ovest, ma volevo che fosse più una domanda generale che si applica a tutte le compagnie aeree.

Questo stratagemma è noto come "ticketing per città nascosta" e dovresti trovare molte informazioni su di esso se cerchi quel termine.

Ad esempio, Nate Silver ha scritto un articolo al riguardo ; ciò ha causato alcune controversie, e c'è stato un seguito sull'etica della pratica .

Essere consapevoli del fatto che ciò può andare storto molto rapidamente in caso di "operazioni irregolari", come maltempo, voli cancellati, ecc.

Quando prenoti un biglietto FLL-> ORD-> STL, la compagnia aerea si impegna a farti volare da FLL a STL. Non sono tenuti ad arrivarci tramite ORD.

Se il volo FLL-ORD viene annullato per qualche motivo, è possibile che ti reindirizzino su un volo alternativo attraverso una destinazione diversa - come un volo FLL-> STL diretto o attraverso una città diversa, come FLL-IAD -STL.

Se ciò accade, finirai bloccato in FLL o STL. Potresti provare a chiedere loro di indirizzarti tramite ORD, ma il tuo successo dipenderà dal fatto che ci sono altri voli disponibili FLL-ORD con posti disponibili.

Beh, non è come se ti rintracciassero e ti costringessero ad andare in STL comunque ...

una volta saltato un tratto di un itinerario, questo annullerà il resto del viaggio prenotato, incluso il biglietto di ritorno.

Prenotando un biglietto si sta effettivamente firmando un tipo di contratto con la compagnia aerea e le compagnie aeree specificatamente inseriscono "tariffe e clausole eque" che dicono che se si lasciano perdere hanno il diritto di annullare il resto del biglietto, ammenda e persino vietare dalla compagnia aerea. Anche se le uniche volte in cui avrebbero vietato o multato sarebbero stati i recidivi.

Di solito hanno anche regole che ti impediscono di acquistare un nuovo biglietto di andata e ritorno se corrisponde allo stesso percorso di ritorno, in questo modo ti costringono a pagare le loro commissioni di prenotazione se si desidera modificare la data / ora di ritorno.

Il punto è controllare le regole delle compagnie aeree e fare attenzione.

Se è un volo di sola andata, dovrebbe andare bene. Se è andata e ritorno, tuttavia, è possibile rinunciare alla parte di ritorno del viaggio se non si utilizzano tutte le tratte del viaggio in uscita. Suggerisco di verificare con la compagnia aerea prima di farlo, a meno che tu non voglia rinunciare al resto del tuo itinerario.

Il mio primo pensiero è stato che avresti avuto difficoltà ad arrivare ai bagagli, ma come fai notare, non ne avrai.

In generale, non c'è niente che ti impedisce di scendere. Nessuno ti sta obbligando a volare. Potresti avere alcune sopracciglia sollevate, ma dovresti essere in grado di farlo.

La maggior parte delle compagnie aeree ti addebiterà comunque per quella seconda tappa, anche se provi a cancellarla. Ma se, supponendo che lo stai facendo, stai ottenendo un volo più economico in questo modo, quindi fico, provaci!

I voli internazionali d'altra parte potrebbero causare più problemi, in quanto avresti bisogno di un visto per il paese in cui ti fermi. Ma per esempio, BKK -> SYD -> AKL (da Bangkok a Sydney ad Auckland), se decidessi per scendere a Sydney, avresti bisogno di un visto, e se ne avessi uno, potresti comunque ricevere alcune domande dal funzionario doganale :)

Probabilmente dovresti leggere le regole del viaggio. La regola 6 del contratto UA per il trasporto stabilisce che questo è proibito. Di seguito è riportato un clip della regola. Dovresti leggere tutte le regole 5 e 6 per ulteriori informazioni.

Pratiche proibite:

1. Le tariffe si applicano ai viaggi solo tra i punti per i quali sono pubblicati. I biglietti non possono essere acquistati e utilizzati alla tariffa o alle tariffe da un punto di partenza iniziale sul Biglietto che si trova prima del punto effettivo di origine del Passeggero, o verso un punto (i) più distante della destinazione effettiva del Passeggero in viaggio anche quando l'acquisto e l'uso di tali biglietti produrrebbe una tariffa inferiore. Questa pratica è nota come "Hidden Cities ticketing" o "Point Beyond Ticketing" ed è vietata da UA.

Se non hai bagaglio, stai bene perdendo l'intero valore del tuo biglietto se lo fai, allora procedi con esso.

Tuttavia, poche compagnie aeree ti permetteranno di mantenere il resto del viaggio anche se non hai effettuato alcuna presentazione sui segmenti. Le compagnie aeree che hanno una tale flessibilità e sono positiva al 100% su di esse sono WestJet e AirTransat.

Mia figlia ha avuto un volo multi-gamba (in tutto il mondo) valido per più di un anno.
Comprendeva dire ...- Dublino-Monaco- ....
Ha volato da Dublino ad Amsterdam in un'altra compagnia aerea e ne ha informato la compagnia aerea principale di viaggio (Lufthansa) prima della tratta Dublino-Monaco - hanno risparmiato sull'accordo poiché avevano un posto pagato ma non utilizzato. MA di conseguenza hanno annullato tutto il resto del biglietto. Tutte le gambe non utilizzate.
In teoria, la stampa fine consente loro di farlo ma non hanno perso assolutamente nulla sull'affare e hanno realizzato un guadagno netto. Indipendentemente da ciò che è loro permesso, il loro comportamento è eticamente inaccettabile, nonostante le regole di trasporto o altra documentazione.

Inutile dire che mia figlia è riuscita a ripristinare le altre gambe, ma questo è ciò che le compagnie aeree possono fare o provare a fare. Il volo extra non era collegato a loro e sono stati avvisati in anticipo e hanno risparmiato denaro.

E, no, la nostra famiglia non volerà di nuovo Lufthansa in questa vita, se possibile.

• Il dottor McMahon è molto dolce, molto educato (di solito), molto capace e abbastanza capace di affrontare una semplice compagnia aerea.

Questo è appena successo a mia figlia. La sua destinazione iniziale era RT Denver / Milano, ma aveva davvero bisogno di essere a Londra domenica, quindi non ha preso la sua ultima tappa del viaggio (Parigi / Milano). Invece, attraverso la stessa compagnia aerea di sconto online, acquistò un biglietto da Parigi a Londra che la portò lì in tempo. Avrebbe potuto acquistare una RT Milano / Londra ma era più costosa e impiegava più tempo e sarebbe arrivata troppo tardi a Londra. Air France ha annullato il suo volo di ritorno senza preavviso ed è stata costretta ad acquistare un biglietto di sola andata da $ 1000 per Milano / Denver, e ha anche perso una giornata all'aeroporto. Apparentemente AirFrance aveva venduto il suo biglietto a qualcun altro. Quindi ... AirFrance è stato pagato due volte per lo stesso posto e poi ha venduto un altro posto allo stesso passeggero in modo che potesse tornare a casa. Siamo viaggiatori aerei molto alle prime armi, e mai volato a livello internazionale prima. Tuttavia, questa non è una pratica commerciale leale, da parte della compagnia aerea. Il minimo che hanno potuto fare è stato farle pagare una tassa e darle un posto sul volo di ritorno successivo.