Come migliorare il viso stampato sul supporto?


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C'è qualcosa che posso fare per migliorare la parte inferiore delle superfici stampate sul supporto?

Cerco sempre di ruotare il modello in modo che le superfici che devono apparire belle siano sui lati o sulla parte superiore e, se possibile, divido il modello in parti più piccole per ridurre al minimo la quantità di supporto.

Ma a volte c'è un oggetto che ha una forma irregolare che ha bisogno di supporto, non importa come lo ruoto e non può essere scomposto in oggetti più piccoli senza supporto.

E poi, dopo aver rimosso il supporto, ho una brutta faccia increspata che impiega un'eternità a levigare.

Per chiarire, non sto chiedendo di rendere i supporti più facili da rimuovere, non ho problemi con questo, sto parlando di rendere la superficie che ha toccato il supporto meglio dopo aver rimosso il supporto.

C'è qualcosa che posso fare per migliorare l'aspetto del viso stampato sui supporti?

Sto usando Cura per eseguire lo slicing e la stampa, sto usando il tipo di supporto "linee", la mia stampante è Robo3D R1 +


Penso in teoria che se l'orientamento delle "linee" di supporto sarebbe perpendicolare alle linee esterne della shell, sarebbe più facile separarle.
Leo Ervin,

@LeoErvin - Non ho problemi a separare il supporto, solo che la faccia che si basa sul supporto sembra orribile. Ho modificato la domanda per chiarire.
Nir

Potresti includere un'immagine di come appare in modo che sarebbe più facile da diagnosticare?
Eric Johnson,

@Nir so cosa intendevi. Il punto che stavo sollevando è se è più facile separare, significa che non sono state unite troppo all'inizio, quindi non rimarrebbero parti di plastica (rigonfiamenti) unite dopo aver rimosso il supporto quindi è necessario carteggiare. Se le linee del supporto fossero disposte perpendicolarmente alle linee della stampa, credo che ciò aiuterebbe quanto sopra. Ha senso?
Leo Ervin,

@EricJohnson - Ho passato ore a carteggiare la parte e non ho fatto foto prima di carteggiare, la prossima volta farò una foto
Nir

Risposte:


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La risposta di base alla tua domanda è quella di creare migliori ponti o sporgenze sulla tua macchina. Il collegamento è quando si stampa tra due pezzi solidi (come un ponte). Le sporgenze si verificano quando si stampa da un singolo pezzo solido e si ritorna. La maggior parte dei motori di slicing consente impostazioni extra per velocità, potenza della ventola, ecc. Per questi parametri, basta fare riferimento a questa terminologia.

Una soluzione molto comune e semplice per ottenere correttamente le funzionalità di stampa 3D è quella di rallentare! Se non hai fretta di finire la parte, abbatti tutti i feedrate nel tuo motore di taglio. MakerWare ha il mio a 90/150 mm / s per la stampa e rapida. Tipicamente lo ridurrò a circa 50/90. Il mio ragionamento è che più tempo dedichi alla plastica per raffreddarsi, sia durante che dopo aver stampato lo strato, tanto più rigido sarà lo strato per quello successivo. In caso di spose o strapiombi, in genere ci sarà un'area affievolita nella stampa. Puoi minimizzare questo fornendo alla plastica più tempo per raffreddare. Inoltre, tenere presente che la stampa su supporti è ancora tecnicamente ponte (stampa tra due pezzi solidi).

Un'altra cosa da tenere a mente è l'adesione da uno strato alla materia successiva tanto quanto lo strato attuale e quello precedente come il filo attuale a quello vicino ad esso. Quindi, in alcuni casi, aumentare il guscio potrebbe rendere più semplice il riempimento / i fili del tetto / del pavimento.


D'altra parte, spostare l'hotend troppo lentamente e l'hotend avrà più tempo per riscaldare / fondere la plastica a cui è vicino. Anche se usi i fan intorno all'hotend.
Leo Ervin,

@LeoErvin che dipende dal materiale. Un materiale come l'ABS trarrebbe probabilmente beneficio dall'avere il hotend vicino poiché l'ABS ha bisogno di un raffreddamento più graduale. Anche se non vorrai arrivare al punto di sciogliere i livelli precedenti, avere una temperatura ambiente più elevata nell'area di costruzione può aiutare a garantire l'integrità strutturale del pezzo una volta che si raffredda.
tbm0115,
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