L'auto a guida autonoma di Google si fermerebbe quando vede qualcuno con una maglietta con un segnale di stop stampato su di essa?

Nell'articolo Ostacoli nascosti per le auto a guida autonoma di Google possiamo leggere che:

Le auto di Google sono in grado di rilevare e rispondere ai segnali di stop che non si trovano sulla sua mappa, una funzionalità introdotta per gestire i segni temporanei utilizzati nei cantieri.

Google afferma che le sue auto sono in grado di identificare quasi tutti i segnali di stop non mappati e rimarrebbero al sicuro se perdono un segnale perché i veicoli sono sempre alla ricerca di traffico, pedoni e altri ostacoli.

Cosa succederebbe se un'auto individuasse qualcuno di fronte (ma non sul percorso di collisione) che indossa una maglietta con un segnale di stop stampato su di essa. Reagirebbe e fermerebbe la macchina?

L'auto a guida autonoma di Google utilizza molto probabilmente la mappatura dei segnali stradali utilizzando le immagini di Google Street View per la gestione dell'inventario delle strade . Se i segnali stradali non si trovano nel suo database, può ancora "vedere" e rilevare oggetti in movimento che possono essere distinti dalla presenza di determinati oggetti fissi, come i semafori. Quindi il suo software può classificare gli oggetti in base alle dimensioni, alla forma e ai modelli di movimento. Pertanto è altamente improbabile che una persona venga scambiata per un segnale stradale. Vedi: In che modo l'auto a guida autonoma di Google identifica i pedoni?

^{Immagine: Technology Review}

A sostegno di tale affermazione, Illah Nourbakhsh , professore di robotica alla Carnegie Mellon University, ha rilasciato un'intervista alla storia della copertina del New York Times sulle auto a guida autonoma e include questo ipotetico scenario, dicendo:

Se sono fuori a camminare, e il sole è al giusto livello di abbagliamento, e c'è un camion a specchio fermato accanto a te, e il sole rimbalza su quel camion e colpisce il ragazzo in modo da non poter più vedere la sua faccia - bene, ora la tua auto vede solo un segnale di stop. Le possibilità che tutto ciò accada sono sempre più piccole - è molto, molto improbabile - ma il problema è che avremo milioni di queste macchine. L'improbabile accadrà tutto il tempo.

Anche così, il rischio sarebbe minimo, poiché l'auto è sempre alla ricerca di traffico, pedoni e altri ostacoli.

fonti:

• Come le auto a guida autonoma di Google vedono il mondo
• La vita da sogno delle auto senza conducente al New York Times