Dovrei usare un collegamento principale?

Ho appena ordinato una nuova catena KMC X10SL Ti 10 Speed per la mia bici. E mi chiedo se dovrei usare un link master o meno.

In passato ho avuto molti problemi con loro. Li usavo sulla mia mountain bike a 9 velocità e il collegamento principale cadeva spesso. Si è scoperto che la compressione della sospensione ha spinto indietro la catena e il collegamento principale sarebbe saltato fuori.

Ora sto cambiando la catena sulla mia bici da strada per la prima volta. Sono 10 velocità. E non ha alcuna sospensione. Dovrei usare un collegamento principale o no?

La mia bici è una Scott CR1, è la loro bici in carbonio entry line. Lo guido circa 150 miglia / settimana. Sono preoccupato che l'uso di un collegamento principale su una catena come quella che ho ordinato sarà un problema perché potrebbe consumarsi più velocemente del resto della catena. È vero? O sono solo paranoico?

Quelli che ho visto non dovrebbero indossare più velocemente del resto della catena perché le superfici di usura sono le stesse - ciò che differenzia sono le piastre laterali (e la tacca attorno all'estremità del perno). Se osservi attentamente come è costruito il powerlink ha gli stessi elementi del resto della catena, sono semplicemente tenuti in posizione in modo diverso. L'unica volta che ho avuto problemi con loro sono stati i vecchi a 8 velocità quando li riaprivo regolarmente e sono diventati costantemente più facili da aprire fino a quando non sono stati inutili.

Ho trovato un rapporto di usura più veloce qui e una discussione qui in cui Sheldon Brown ha effettivamente misurato le cose e ha concluso che non sarebbe stato un problema. Quest'ultimo offre anche alcuni buoni consigli:

Non ti preoccupare. Goditi semplicemente la tua bici. Troppe persone rimangono intrappolate nei minimi dettagli e per qualche motivo tendo a pensare che passano più tempo a pensare a ciò che è sbagliato (o cosa potrebbe andare storto) con la loro bici di quanto non si divertano.

Ho provato un collegamento principale, ma nonostante tutto doveva essere senza attrezzi, non potevo chiuderlo senza pliars, e più tardi non avrei potuto prenderlo a parte senza strumenti. Forse non sapevo cosa stavo facendo, ma da allora uso solo lo strumento catena. Spero che sia di aiuto.

La maggior parte dei collegamenti principali che ho usato sono progettati per adattarsi alle "botti" dei collegamenti più piccoli e non toccano mai realmente i pignoni, in tal senso, non dovrebbero esserci troppi segni di usura. Il collegamento principale è progettato per essere rimosso e quindi ha più parti mobili rispetto agli altri collegamenti e questo lo rende LEGGERMENTE più debole. A meno che tu non stia azionando il mozzo della tua catena come un corridore in un cancello o l'abuso diretto come un pilota di strada BMX, non dovresti avere problemi con loro.

Ho riscontrato problemi con i miei collegamenti principali e quindi ho quasi sempre usato solo un interruttore di catena per imbullonare la catena, ma sono nell'ultima categoria, ho battuto il moccio fuori dalle mie bici, quindi ho bisogno della forza extra. Fondamentalmente si tratta di questo: non dovresti avere problemi con un collegamento principale, ma se ti dà tranquillità, fai un giro nella catena !!

La maggior parte dei produttori ora consiglia di utilizzare il metodo di giunzione a catena fornito anziché il classico che spinge parzialmente fuori il perno per rimuovere i collegamenti e spingerlo indietro. Ciò è dovuto al fatto che, con tolleranze più strette, la spinta parziale in fuori di un perno e la re-spinta in esso può indebolire la catena o non fornire una chiusura sufficientemente solida della catena. Questo può portare alla rottura della catena nell'area del perno re-spinto (quindi le domande di usura e cosa non sono secondarie; vuoi che la catena rimanga accesa, quindi dovresti usare il collegamento principale / rivetto speciale / qualunque cosa suggerisca il produttore).

Il metodo di giunzione a catena è generalmente sotto forma di un collegamento principale o di un rivetto speciale.

SRAM, KMC e altri forniscono collegamenti principali con nuove catene ed è altamente raccomandato utilizzarli. Alcuni di essi sono monouso (SRAM Powerlock; usato per> = 10 velocità) mentre altri sono multiuso (SRAM Powerlink; usato per <= 9 velocità, KMC Missinglink, ecc.). In generale, i produttori dichiarano che dovresti usare solo il loro collegamento con la loro catena, ma molte persone si mescolano e si abbinano a seconda della situazione (a proprio rischio, ovviamente; molte persone, ad esempio, usano una SRAM Powerlink 8 velocità con un KMC o Catena Shimano che è 7-9 velocità, anche se è contro le raccomandazioni del produttore).

Shimano usa un rivetto speciale che si inserisce e si rompe la testa. Campagnolo ha un rivetto speciale più difficile che devi sbucciare con un attrezzo speciale su alcune catene o altri sistemi del genere.

Consiglio vivamente di utilizzare un collegamento master (o qualsiasi metodo di chiusura della catena raccomandato / fornito dal produttore della catena). Per <= 8 catene a velocità, probabilmente puoi cavartela con il perno di spinta in fuori e spingendo indietro se stai attento, ma anche queste catene generalmente hanno maglie / rivetti che sono più facili da installare e installare (quindi consiglierei utilizzando il collegamento principale o il rivetto se fornito). Non consiglierei assolutamente di provare parzialmente il perno di spinta e di spingerlo indietro su una catena> 8 velocità.

Se stai acquistando una catena con un collegamento principale e stai riscontrando problemi nell'utilizzarlo, puoi provare uno strumento come Park Tool MLP-1.2 per aiutarti a installarli / rimuoverli.

Ci stavo pensando oggi. Ho una catena KMC simile e possiedo le pinze Park Link Master Link . Dopo la rimozione della catena per la manutenzione, il collegamento principale KMC ha iniziato a provocare un clic udibile ogni volta che ha inserito la cassetta. Il rumore è cresciuto nel corso di diverse settimane. Vorrei anche andare senza il link da ora in poi. Penso che l'utilità di un collegamento principale sia diminuita nel tempo man mano che le tolleranze si restringevano e le cassette si restringevano ...