La posizione di seduta di una bici da strada potrebbe causare problemi con gli occhiali da vista

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Attualmente utilizzo una mountain bike per il pendolarismo al lavoro, ma sono desideroso di passare a una bici più adatta al pendolarismo. Ho guardato bici da strada e cyclecross ma sono preoccupato che la posizione più orizzontale dei sedili di questo tipo di bici causerebbe problemi ai miei occhiali; in particolare, finirei per scrutare la parte superiore delle mie lenti piuttosto che attraverso di esse. È un problema comune? Mi devo preoccupare?

road-bike glasses

— Dan
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Indosso gli occhiali e ho scoperto che questo è un problema, ma piccolo. Non vorrei lasciarti influenzare dall'ottenere una bici con barre di derivazione. Per il pendolarismo potrebbe essere una buona idea iniziare con le barre all'altezza del sedile o sopra e passare a una geometria più aggressiva, se ti piace.

— WTHarper,

Le lenti sono fantastiche anche perché puoi vedere quando piove. Inoltre non li perdi / freni se cadi. Inoltre hai un campo visivo più ampio (proprio come un normale essere umano). Lol, sto predicando di nuovo.

— Vorac,

Ho indossato gli occhiali per 35 anni e non ho mai avuto problemi. Poi di nuovo non guardo gli occhiali: li indossi un po 'sul naso? Non sono mai caduti, nemmeno in incidenti moderati. Tuttavia ignoro le "regole" e indosso sempre le aste sotto i cinturini del casco.

— Criggie

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Sì, nella maggior parte dei casi i normali occhiali da vista sono posizionati troppo in basso sul naso allo scopo di proteggere gli occhi nella posizione della bici da strada. E all'aumentare della velocità, aumenta anche la necessità di un'efficace protezione degli occhi. Prendi in considerazione:

Ottieni le lenti a contatto, quindi puoi indossare occhiali specifici per bici
Ottenere occhiali da bici con inserti per lenti graduate. Nella mia esperienza, sono piuttosto difficili da gestire e non tutti gli optometristi si impegneranno ad adattare le lenti a ciò che percepiscono come montature non standard.

— ttarchala
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Non ho avuto problemi a trovare una gamma di occhiali sportivi che il mio optometrista fosse felice di indossare. Ho alcuni Oakley 5 e sono davvero contento di loro.

— Mac,

Se hai i dettagli della tua prescrizione, puoi ordinare un paio di occhiali da ciclismo su zennioptical.com per meno di $ 40.

— Benzo,

Un buon punto sugli occhiali da ciclismo cheapo, potrebbe essere una terza soluzione efficace, se non hai paura di sembrare stupido :-)

— ttarchala,

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I normali occhiali da vista sono sufficienti ma non ottimali. Anche se sono d'accordo sul fatto che la migliore risposta sia quella di ottenere occhiali da bici con lenti graduate o lenti a contatto, aspettare di ottenere occhiali ottimali non è un motivo per evitare di usare una bici da strada. Indosso occhiali da vista e non ho ancora preventivato gli occhiali da ciclismo, ma non ho avuto grossi problemi.

Gli occhiali da ciclismo farebbero la differenza più grande quando si pedala a più di 20 miglia orarie. Se normalmente vai più lentamente di così, o se non hai il budget, puoi aspettare fino a tardi per ottenere occhiali o occhiali da ciclismo.

MODIFICARE:

Diversi mesi fa, sono finalmente passato alle lenti a contatto e hanno fatto una grande differenza. In particolare, l'ampio campo visivo offerto dai contatti con gli occhiali da ciclismo è molto meglio di quello che potrei sperare in tutti, tranne gli occhiali da ciclismo da prescrizione più costosi. Credo che il passaggio ai contatti sia stato molto più semplice (e molto più economico) rispetto al tentativo di trovare occhiali da ciclismo su prescrizione con un ampio campo visivo.

Penso ancora che sia meglio guidare che aspettare la soluzione perfetta, ma ottenere contatti e un paio di occhiali da ciclismo decenti è stato sorprendentemente facile. Sono passato ai contatti principalmente a causa del ciclismo e sono contento di aver apportato la modifica.

— amcnabb
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Un buon punto: non avere gli occhiali ideali non è un motivo per non avere una bici da strada. Ma alla fine ottieni occhiali adeguati. Se lasci un'apertura abbastanza grande tra gli occhiali e le sopracciglia, prima o poi un brutto insetto ti volerà veloce negli occhi; non è divertente. Potrebbe anche essere una questione di dove stai guidando; nello Utah probabilmente non hai un grosso problema con gli insetti, ma sarà diverso in luoghi più ricchi di vita.

— ttarchala,

@ttarchala Concordo pienamente con la tua affermazione, "Ma alla fine ottieni occhiali adeguati." Tuttavia, anche se gli occhiali da ciclismo offrono sicuramente maggiore protezione, anche i miei occhiali ordinari catturano quasi tutti i bug (e sono un problema anche nello Utah). Sento che gli occhiali da ciclismo adeguati offrono un ulteriore livello di protezione, ma i principali vantaggi sono il campo visivo, il comfort del collo, ecc.

— amcnabb,

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Gli occhiali, in particolare quelli con obiettivi relativamente "a basso profilo", causeranno problemi in una posizione estremamente accovacciata aerodinamica. Quindi dipende dalle specifiche dei tuoi occhiali, della bici e dalla solita posizione di guida.

Sono estremamente miope e indosso occhiali che si trovano a metà strada sull'asse tondo / basso profilo. Vado in bici da turismo (ovvero un telaio da strada) con una barra di caduta relativamente alta. Sulle cappe ho pochi problemi con gli occhiali. Sulle gocce (che uso raramente) devo inclinare la testa di una certa quantità per vedere attraverso le lenti, ma posso quando necessario. (In genere riesco a vedere adeguatamente per sterzare quando mi sbirro sopra gli occhiali.)

Il mio problema più grande è vedere attraverso gli occhiali E lo specchio del mio casco allo stesso tempo. Richiede un attento posizionamento del mio specchio e un po 'di torsione della testa per vedere adeguatamente dietro mentre sui cappucci, ed è una causa persa mentre sulle gocce.

Trovo che l'uso di un cinturino per occhiali "Croakie" mi aiuti molto evitando che gli occhiali scivolino dal naso.

— Daniel R Hicks
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Non ho mai sentito parlare di questo come un problema per nessuno ... ma devo ammettere di attenermi all'estremità più diritta del continuum della bicicletta.

Ti suggerisco di provare prima di acquistare, ovviamente, ma potresti anche voler cercare una bici con attacco manubrio più lungo, in modo che se trovi questo problema, puoi alzare il manubrio.

Le bici da ciclocross dovrebbero in realtà essere un po 'più indulgenti nei confronti di una posizione eretta rispetto alle bici da strada diritte.

— D.Salo
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