Nelle corse su strada, quali sono gli "attacchi rotolanti"?


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Rider_X si riferiva agli attacchi a rotazione in una risposta a questa domanda . Quali sono?


Google non ha aiutato molto ...
heltonbiker,

Ho visto quasi ogni secondo del Tour de France in TV e non ricordo di aver mai usato quel termine. Non l'ho mai sentito prima.
Randy Minder,

Penso che intendesse "attacchi a rotazione", non "attacco a rotazione". In tal caso, gli attacchi a rotazione sono una serie di attacchi e contrattacchi. Questo è comune all'inizio di una gara quando i breakaway stanno provando a formarsi e verso la fine delle gare quando i ciclisti stanno cercando di vincere la selezione finale. Ci sono anche una serie di "calci piazzati" come quando hai un attacco di compagno di squadra, quindi aspettati che le altre squadre coprano l'attacco.
R. Chung,

Risposte:


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Gli "attacchi rotolanti" sono una serie di attacchi sequenziali sul gruppo da parte di una squadra o di un gruppo di cavalieri che agiscono come una squadra. R. Chung lo ha trattato bene nella sezione dei commenti, ma mi espanderò un po 'qui.

In genere si riuniscono due o tre gruppi di cavalieri per orchestrare questo (dove un gruppo può essere costituito da uno o più cavalieri). Il primo gruppo lancia un attacco (preferibilmente quando c'è una pausa nel gruppo dopo un recente duro sforzo - devo far male a rispondere). O scapperanno o il gruppo li darà la caccia. Nel momento esatto in cui il primo gruppo viene catturato, il secondo gruppo lancia un altro attacco. Nel momento in cui vengono catturati, il terzo o il primo gruppo (a seconda di quanti gruppi di ciclisti hai) lancia un attacco. Continui quindi a ripetere se necessario o logico.

L'idea alla base di questo è che in genere solo pochi ciclisti (spesso incaricati di questo lavoro) danno la caccia alle pause. Se hai la forza lavoro, in questo modo stai lavorando per logorare le altre squadre con la forza bruta. Alla fine, se sei fortunato, il gruppo potrebbe decidere di non rispondere e ti prendi una pausa o hai stancato i giocatori chiave delle altre squadre. Ancora una volta, questo funziona davvero solo se hai un vantaggio in termini di manodopera, lasciando alcuni piloti che non sono mai coinvolti negli attacchi a conservare lo sprint o qualche altra strategia simile.

Come avvertimento, aggiungerò che non sono sicuro di quanto questa strategia si manifesti nei grandi spettacoli (come il Tour de France o il Tour de Giro) in quanto sanno così tanto sulle capacità dei vari ciclisti, ma ho visto questo è stato un bel po 'nella nostra scena di corse locale.

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