Di quale manutenzione necessita una forcella della sospensione anteriore?

Ho appena comprato una bici usata su eBay, è una Bob Bobcat Trail del 2002. Ha forcelle ammortizzate "In-Sync 266". Questa è la mia prima bici a sospensione, quindi ho bisogno di una guida nell'uso e nella manutenzione di queste forcelle. Non riesco a trovare alcun manuale utente o nulla online. Forse qualcuno ne ha uno che potrebbe mandarmi? In caso contrario, ecco le domande.

1. La forcella mi sembra molto morbida, ma sono un pilota pesante e non sono abituato alle forcelle ammortizzate. Come faccio a sapere se la forcella funziona "bene"?

2. Quale manutenzione posso / dovrei effettuare sulla forcella?

3. Sul lato sinistro (solo) c'è una manopola di regolazione etichettata solo + e -. Cosa fa questo e come faccio a regolarlo? Perché è solo da una parte?

Dovrebbe essere abbastanza per continuare, tutte le risposte sono molto apprezzate.

Come guida, la mia ultima bici è stata una Marin Bear Valley SE del 1995, hardtail, senza sospensioni. Bici FANTASTICA che mi ha servito bene per oltre 17 anni, fino a quando non è stata rubata qualche mese fa. Ho fatto tutta la mia manutenzione e mi considero un meccanico ciclista competente, è solo che le mie abilità sono rilevanti per le bici di 17 anni :)

1. La forcella è "giusta" se ha il "cedimento" giusto, cioè se si abbassa un po 'quando sali in sella. L'abbassamento corretto non è inferiore al 10%, non superiore al 25% della corsa totale, per una bicicletta normale (non in discesa, non speciale);
2. Fondamentalmente tre "aree" devono essere indirizzate sulla manutenzione:
   1. Pulizia dell'interno, per la rimozione di olio / grasso vecchi, acqua, fango, sporcizia, ruggine, ecc.
   2. Prendersi cura degli elementi di smorzamento, che potrebbero essere elastomero, bobina, camera d'aria, bagno d'olio aperto, ecc. Varia molto a seconda del tipo;
   3. Lubrificazione delle parti telescopiche, che sono responsabili del movimento della forcella. A seconda del tipo (bagno d'olio aperto, ad esempio), l'olio di smorzamento e l'olio di lubrificazione del montante sono uguali, quindi vengono sottoposti a manutenzione insieme.
3. Questo si chiama "precarico" e probabilmente aumenta o diminuisce la compressione di una molla elicoidale o elastomero. Questo è per la regolazione di "abbassamento" in base al proprio peso, equivale a dire che rende la forcella "più dura" o "più morbida".

Per quanto ne so, il marchio della tua forcella si trova all'estremità economica dello spettro di qualità, quindi è possibile che non funzioni perfettamente, o almeno non perfettamente come i modelli di fascia alta. Direi che, se "funziona", vale a dire se salva il tuo corpo (soprattutto le mani) da scuotere i dossi, quindi tienilo, anche se ha un eccessivo abbassamento, o qualche gioco, o non è così leggero. Ma se "smette" di funzionare troppo presto (diciamo, vai oltre i dossi e si muove a malapena, o senti i dossi duri sulle tue mani), allora vale la pena cambiarlo per un modello migliore.

Se decidi che lo manterrai e lo manterrai da solo, ti consiglio di acquistare un po 'di grasso / olio (controlla che ti servirà per il tuo modello specifico) che è fatto appositamente per le sospensioni della bici. Molti lubrificanti che ho usato inavvertitamente in passato contenevano una sorta di adesivo (per aderire alle superfici metalliche e proteggerle) e la lubrificazione è diventata colla non appena la bici ha percorso un percorso polveroso. D'altro canto, i fluidi destinati alle sospensioni o ai sistemi idraulici tendono ad espellere le impurità e a mantenere un buon flusso nel tempo.

EDIT: ho trovato alcune foto e recensioni online, del tuo fork (parole di ricerca: "sync 266 fork"). Da quello (tappi superiori di plastica, "fisarmoniche" di polvere attorno ai telescopi) e dalla descrizione delle recensioni (mtbr.com), direi che è una forcella di fascia bassa, quindi senza valvole idrauliche all'interno, molto probabilmente elastomero o bobina primavera. Dovresti essere in grado di smontarlo a casa "senza paura".

Spero che questo ti aiuti!