Quali sono gli svantaggi di indossare un casco aerodinamico?


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Durante la finale olimpica di Keirin maschile un concorrente (Chris Hoy) indossava un casco aerodinamico (casco rosso nella foto sotto), gli altri concorrenti indossavano caschi normali:

caschi

I vantaggi di indossare un casco aerodinamico sembrano abbastanza evidenti: meno resistenza, quindi vai più veloce (Chris Hoy ha vinto la medaglia d'oro).

Tuttavia, la maggior parte dei concorrenti non ha indossato un casco aerodinamico, quindi posso solo supporre che ci siano alcuni svantaggi nell'indossare un casco aerodinamico, quali sono ?


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Sembri un cretino. (Ma ovviamente, sei già in spandex color arcobaleno, quindi niente biggie.)
Daniel R Hicks

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Nessuno di questi caschi è "normale". Sono tutti caschi aerodinamici di qualche tipo. A questo livello, mi aspetterei che tutti questi ciclisti abbiano trascorso del tempo in una galleria del vento e siano inseriti in qualsiasi cosa funzioni meglio per loro in modo aerodinamico.
Angelo

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Non sono sicuro che si applichi ai caschi da bicicletta, ma l' effetto Kamm mostra che in realtà non hai bisogno di una forma a goccia completa per ottenere quasi tutti i vantaggi di avere una forma a goccia.
Kibbee,

Risposte:


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Sono più pesanti, più caldi (le prese d'aria farebbero il contrario di quello che stai cercando di fare con un casco aerodinamico, che è di dirigere l'aria su e sopra il casco), ed è più difficile girare la testa (non proibisci completamente di girare la testa ma perdi il beneficio della forma mentre la disorienta) quindi devi dipendere maggiormente dalla visione periferica.

Inoltre, se ne indossi uno su una pista ciclabile durante il traino di un passeggino per bambini, la legge federale richiede a tutti gli altri ciclisti (compresi i bambini piccoli che guidano Huffys) di trattarti con "derisione e disprezzo".


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Molti dei più recenti caschi aero hanno la circolazione dell'aria ora. Gli altri ciclisti indossano caschi "aero", sono molto specifici per pista. Inoltre, se hai guardato il TT nelle olimpiadi o nel TdF, noterai che non tutti i caschi da aero hanno ora quella grande carenatura sul retro. Quest'anno Kask ha prodotto alcuni caschi aero molto stretti.
Tha Riddla,

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x2 sul profilo. Se giri la testa di lato, quella bella coda aerodinamica diventa una bella parete non aerodinamica.
Giovanni,

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Tutti i caschi nella foto sono caschi aerodinamici, solo stili diversi.

Le esigenze del casco nelle gare di sprint sono diverse rispetto a quelle per i singoli eventi cronometrati poiché è più probabile che il ciclista si giri la testa per valutare la situazione della gara e si trovi in ​​varie posizioni sulla bici (ad esempio fuori dalla sella durante l'accelerazione), il che significa che il l'interazione del casco e del corpo per il flusso d'aria è più variabile e deve essere un compromesso per questa situazione più variabile. Per questo motivo è diventata comune una forma sferica più uniforme.

Tuttavia, a seconda del ciclista, alcuni caschi rappresentano una scelta aerodinamica migliore di altri. È individuale e nessun casco è universalmente il migliore aerodinamicamente. Collaudo regolarmente l'aerodinamica del casco per i ciclisti e sono costantemente sorpreso dai risultati.

Probabilmente Hoy non gira la testa tanto quanto tende a correre come un debole umano .

Per i ciclisti di livello nazionale, non dare per scontato che tutti abbiano provato queste cose. Quel livello di attenzione ai dettagli non è così comune come alcuni sono portati a credere.

Per i professionisti della strada tenere a mente che guidano principalmente l'equipaggiamento dello sponsor, indipendentemente dal fatto che sia aerodinamicamente superiore o inferiore.


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I caschi Aero sono più aerodinamici ... purché guardi dritto. Molti piloti su strada guardano da un lato all'altro che, se indossa un casco aerodinamico, provoca una maggiore resistenza aerodinamica

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