Per un lungo tragitto (25 miglia a tratta), che tipo di bici dovrei guardare?

Mi piacerebbe davvero poter andare al lavoro. È una lunga strada però - 25 miglia di distanza. Troppo lontano per tutti i giorni, ma forse posso ciclarlo una o due volte alla settimana.

L'ho provato sulla mia vecchia mountain bike un paio di volte e mi ci sono volute 2 ore a tratta ed ero molto stanco. Spero che una nuova bici possa renderla più fattibile. Non riesco davvero a decidere quale tipo di bici comprare. Il mio percorso ha circa 10 miglia in città e 15 miglia su strade di campagna.

Vorrei qualcosa di ragionevolmente leggero. Gli ibridi sembrano un po 'pesanti. Le bici da strada piene sembrano un po 'troppo aggressive e non credo che mi piacerebbe il manubrio drop. Qualcosa di simile a una bici da strada più rilassata con barre piatte sarebbe buono, ma a scavare attraverso il web ho problemi a trovare qualcosa che assomigli a quello.

Puoi consigliare una bici adatta che si adatta a quello che sto cercando?

Sono nel Regno Unito e potrei spendere fino a £ 1000 per la cosa giusta.

Una bici da ciclocross che può ospitare parafanghi e un rack potrebbe essere un'opzione. Personalmente uso una Cannondale CAADX Tiagra incorniciata in alluminio sul mio tragitto di 17 miglia (solo andata) e mi piace la sua versatilità. È relativamente leggero (21 libbre) e ha occhielli per ospitare parafanghi e un rack. Può anche essere dotato di una varietà di pneumatici che vanno dalle slick alle borchiate. Il telaio XC rende la bici più manovrabile (può essere utile nella negoziazione del traffico) rispetto a una bicicletta da turismo. Foto del pendolare di seguito:

Uso questa bici 2 o 3 volte a settimana per spostarmi in centro. È quasi veloce come la mia bici da strada su strade sconnesse. I pneumatici più larghi (che possono funzionare a una pressione più bassa) possono assorbire meglio i dossi.

Con aria di sfida non mi precipiterei a comprare una nuova bici costosa. Ecco i passaggi che dovresti seguire:

1) Prova a rendere la tua bici più veloce. Ci sono alcuni modi in cui puoi farlo, ma ho intenzione di formulare due suggerimenti che saranno economici e facili.

• Ottieni pneumatici lisci (lisci). Dovresti riportarti indietro di circa $ 60, ma dovrebbe darti una buona idea di come potrebbe essere una bici da strada. La differenza di velocità sarà scioccante per te.
• Metti alcune estremità della barra sulla bici che ti aiuteranno a cambiare la posizione del tuo corpo durante la corsa. (Più posizioni = maggiore felicità)

2) Prima di acquistare un "nuovo tipo di bici" (ad esempio: bici da strada, ibrido, ecc.) Assicurati di provarlo. Ho appena comprato una bici da strada più vecchia sulla lista di Craig per $ 20. La moto era in pessime condizioni, ma mi ha permesso di capire com'è guidare una bici da strada. Ho aggiornato qualche settimana dopo sapendo cosa volevo davvero.

Se non sai cosa vuoi, farei un po 'casino con la tua bici e poi ne comprerei un paio. Scommetto che potresti farlo per $ 50 - $ 200 (escluse le entrate di rivendita) ma saprai cosa vuoi prima di perdere i grandi dollari.

50 miglia al giorno è una buona quantità di guida. 4 ore suona proprio quando prendi in considerazione le fermate del traffico, le colline, ecc. Se non sei abituato a mettere in questo tipo di distanza - per non parlare anche di un'intera giornata di lavoro - non è sorprendente che tu sia stanco.

Prima di fare una pazzia su una nuova bici, prova alcune delle modifiche suggerite da altri. Le gomme slick strette possono davvero far sentire una mountain bike più veloce. Ma dovrai ancora lavorare per abituarti alla distanza: andare un po 'più veloce non aumenterà la tua resistenza.

Un modo per arrivare a questo pendolarismo sarebbe quello di guidare solo un modo al giorno. Se il transito è un'opzione, pedalare in un giorno, lasciare la bici durante la notte e transitare a casa. Quindi il secondo giorno, rientro e ritorno a casa. Se non è possibile effettuare il trasporto pubblico ma è possibile trasportare la bicicletta in auto, guidare la macchina la prima mattina e poi tornare a casa la sera. Quindi cavalcare la mattina dopo e tornare a casa il secondo giorno.

Vado al secondo suggerimento di @freiheit di riconsiderare le barre di scorrimento. I tuoi spostamenti dureranno all'incirca 90 minuti in entrambe le direzioni in un contesto urbano e vorrai che le posizioni extra abbiano. Puoi comunque ottenere una geometria che è rilassata e ti dà una posizione più verticale.

Quando il mio pendolarismo si allungava (più di 15 miglia in un modo), passavo da una hardtail convertita (portapacchi, slick e parafanghi) a una bici da turismo. Questa è una bici da strada con barre di derivazione, una geometria più rilassata, foderi posteriori più lunghi (per accogliere una griglia e borse laterali) e molti braze-on per rack e bottiglie. L'ingranaggio è ampio, quindi le colline e il vento non mi infastidiscono. Anche le forcelle e i soggiorni sono ampi, con freni a sbalzo per accogliere i parafanghi. Questo è simile alla bici che possiedo .

Quando tutto è stato detto e fatto, il miglior suggerimento è di andare al tuo negozio di biciclette locale (quello a cui vai sempre per ricambi e consigli, giusto?) E descrivere allo staff il modo in cui ti aspetti di usare la bici. Avranno i migliori suggerimenti in base al tuo stile di guida, alle tue esigenze, alla tua geometria del corpo e al tuo budget. Come bonus aggiuntivo, puoi provare a cavalcare i loro suggerimenti.

Un'altra opzione è quella di avere un portapacchi sulla tua auto per trasportare la tua bici, quindi.

• Guidi verso l'esterno della città in cui lavori e parcheggi prima di colpire gli ingorghi
• quindi prendi la bici della macchina e supera tutti gli ingorghi

E / O

• Giorno 1: guidi al lavoro
• Giorno 1 pm - lasci l'auto al lavoro e vai in bicicletta a casa
• Giorno 2: vai al lavoro in bicicletta
• Giorno 2 pm - lasci la bici al lavoro e torni a casa.

Considera anche:

• se riesci a portare la bicicletta sul treno per una parte del percorso, in tal caso potresti beneficiare di una bicicletta pieghevole.

Se l'hai provato sulla tua "vecchia mountain bike", quasi tutto ciò che potresti prendere dal negozio quando entri con £ 1000 con un'esperienza migliore.

Se sei nel Regno Unito, mentre puoi , darei un'occhiata al programma Cycle to Work (se il tuo datore di lavoro lo gestisce). Almeno rende i tuoi soldi un po 'più avanti (e ti dà più tempo per ripagarli).

L'indennità massima è di £ 1000 (può includere accessori ma può anche essere ricaricata in genere).

Vorrei secondare alcuni degli altri suggerimenti che si sperimentano con il manubrio drop, forse guardando alcune delle bici da ciclocross (ad esempio come la Balestra Ridley), ma se si è posizionati sulle barre piatte forse alcuni degli ibridi (ad esempio Sirrus specializzato ).

Un viaggio di andata e ritorno di 50 miglia ogni giorno è piuttosto aggressivo - è uno dei più lunghi spostamenti regolari di cui avrei mai sentito parlare - buona fortuna con quello!

Sulla base della mia esperienza con le bici elettriche di assistenza, 25 mph sono una gamma ragionevole per uscire da un buon sistema e potresti semplicemente acquistare un kit per aggiornare una bici esistente, evitando le spese di partenza da zero. Amped Bikes è uno di questi fornitori di kit.

La nostra bici elettrica può fare circa 20 mph su un gruppo piatto senza alcuna pedalata. Sarebbe ragionevole fare una media tra 15 e 20 mph per il viaggio, senza fare un grande sforzo. Puoi caricare le batterie mentre lavori (per pochi centesimi) e tornare a casa con una nuova carica.

Ciò che mia moglie ha fatto è usare per assistere pesantemente in entrata, in modo che possa arrivarci più velocemente e sudare di meno, quindi pedalare di più sulla strada di casa, quando ha più tempo e la sudorazione non è un problema.

A causa del tempo e degli sforzi ridotti, sarai in grado di guidare più spesso e scoprirai che grazie all'assistenza aggiuntiva, sarai in grado di trasportare a casa carichi più pesanti dal negozio di quanto non fossi in grado di fare in precedenza.

Ecco un paio di cose che mia moglie mi ha chiesto di ritirare nell'ultima settimana circa con la nostra bici elettrica:

Come altri hanno già detto, 25 miglia sono lunghe e impiegheranno almeno 1,5 ore a tratta per un ciclista medio se è pianeggiante, più a lungo con le colline. Il tragitto in bici più lungo che ho fatto è un percorso pianeggiante di 12 miglia e che ha impiegato 45 minuti a tratta su una bici da strada con manubrio caduto e pneumatici lisci, quando avevo 30 anni in discrete condizioni.

Prenderei in considerazione i seguenti modi possibili per ridurre l'investimento in termini di tempo in modo da poterlo effettivamente fare:

1. Prendi in considerazione l'uso di treno o autobus se è disponibile un percorso che copre oltre la metà della distanza e che consente di prendere le biciclette. Quindi potresti essere in grado di andare in bicicletta ogni giorno.
2. Valuta di acquistare una bici elettrica. Ne ho appena preso uno quest'anno a causa di lesioni / invecchiamento. Sto facendo una media di 14 miglia all'ora sulla corsa in salita verso casa e circa 18 miglia all'ora sulla corsa in discesa per lavorare. Alcuni modelli vanno più veloci di questo ma costano di più. Se si sceglie di spostarsi quotidianamente in bici elettrica, le spese della bici si ripagano rapidamente in costi auto inferiori, poiché il costo dell'elettricità per la bici è solo di pochi centesimi al giorno.
3. Se pensi davvero di avere il tempo, le motivazioni e l'atletismo per fare 50 miglia di guida regolare senza una bici elettrica, allora dovresti seguire i suggerimenti forniti da altre risposte: starai molto meglio con una bici da strada aggressiva con drop barre, pneumatici sottili / lisci, ampia gamma di ingranaggi (se si devono affrontare pendenze ripide), ecc.

La chiave per il pendolarismo in bici è semplificarti. Se è uno sforzo erculeo, non accadrà.

Molti produttori vendono qualcosa come una bici da strada senza manubrio, variamente classificato come urbano, urbano o turistico. Ho una serie Marin Alp con manubrio piatto, con alcune estremità corte che ti consentono di ottenere una posizione leggermente diversa per il comfort nelle uscite più lunghe. Potresti considerare qualcosa con le cadute che renderanno le corse più lunghe (considererei 25 miglia una buona lunghezza) più comode: Raleigh Clubman , Trek Portland , Surly's Long Haul Trucker sono buone opzioni, ma ce ne sono sicuramente altre.

Espandendo un po 'la risposta di Drew Stephens , un'opzione che prenderei in considerazione è quella di facilitarti un po' di più e cercare una stazione "park-n-ride" a metà del tragitto. Ciò ti consentirà di pedalare più spesso e comunque non costerà molto in tempo. Su una buona bici, con un pendolarismo ragionevole, potresti ottenere 25 miglia in giù a circa 1:30. Tuttavia, è ancora molto tempo da percorrere, tre ore al giorno.

Se riesci ad arrivare da qualche parte a metà strada, parcheggiare l'auto gratuitamente in una stazione di trasferimento e poi salire, probabilmente puoi fare l'intero viaggio in un'ora, abbastanza facilmente, e due ore di viaggio non sono male, specialmente quando ne consideri l'aspetto fitness.

Per quanto riguarda la bici che desideri, ripeterò anche quello che ha detto Gary Ray e andrei a parlare con un negozio di biciclette o due. Saranno felici di dare alcuni consigli, e se parli con due avrai anche una contro-visione. Personalmente, suggerirei caldamente di riconsiderare la bici da strada se si vuole davvero percorrere 25 miglia. Ho entrambi, una bici da strada e un tourer, e il tourer va bene per la guida in campagna, ma è molto più lavoro rispetto alla bici da strada e molto più lento.

Ho fatto lo stesso pendolarismo sulla mia vecchia mountain bike per 18 mesi, poi ho cambiato con una Scott 20. La differenza era fenomenale. Lo sto facendo quasi tutto l'anno nell'ovest dell'Irlanda.

Le barre di scorrimento sono la strada da percorrere. Ho ridotto considerevolmente i miei tempi una volta che mi sono abituato a un cambio completamente diverso.

Potrebbe essere necessario esaminare da vicino la tua alimentazione se lo stai facendo come pendolarismo a tempo pieno.

Quando pensi al tempo impiegato, vale la pena pensare al "costo totale" - tutti i costi (nel tempo) che vanno al tuo tragitto giornaliero. Per esempio:

• Se guidassi o prendessi i mezzi pubblici quanto tempo impiegheresti per guadagnare il costo del tragitto giornaliero (non dimenticare le tasse)?

• Includete il tempo per l'esercizio nella vostra giornata? Il tempo del pendolarismo potrebbe fare il doppio dovere qui.

• Ci sono pedaggi o parcheggi se dovessi guidare?

Potresti scoprire che la differenza di tempo per guidare la bici non è davvero così lunga come pensi. Ad esempio, il mio meccanico è a circa 20 miglia da casa mia. C'è un ponte con un pedaggio di $ 5 in mezzo, quindi guidare andata e ritorno è di circa $ 15, e richiede circa un'ora di andata e ritorno (compresi alcuni che parlano con il meccanico). Posso fare il giro in circa 90 minuti, forse un po 'di più se sono caldo e stanco. Quindi questo mi sembra un lavaggio: dovrei lavorare almeno mezz'ora per pagare le spese vive del viaggio, mi ci vorrebbe circa mezz'ora per tornare, e sono entrato in buon esercizio fisico.