Sto pensando di acquistare una Scott Speedster S30 (questa è la mia prima bici da strada) e sto guardando la tabella delle taglie. Sono alto circa 177 cm e questo si adatta esattamente tra la sezione M e L. Mi chiedo, in generale, è meglio scegliere l'opzione più grande o più piccola?

Se questa è la tua prima bici, vai nel tuo negozio di biciclette locale e falla adattare a te in modo professionale. Quindi, chiedi se hanno biciclette in prestito in modo da poter avere un'idea delle dimensioni della bici prima di investire. Alcune persone preferiscono le bici sul lato più piccolo e altre le preferiscono un po 'più grandi. Avrai una sensazione precisa per questo nel tempo, ma non consiglierei di impararlo acquistando una bici scomoda!

Ad esempio, generalmente vado in bici da strada da 56 cm. Tuttavia, una volta ho guidato un camionista Surly Long Haul da 56 cm che sembrava troppo grande. Alcuni di questi sentimenti erano i componenti (lunghezza dello stelo, in particolare) e alcuni erano la geometria del telaio. Le bici da strada sono costruite con una varietà di geometrie adatte a ogni stile di guida. Ogni bici è diversa da ogni ciclista, ma guidare una bici scomoda ti rovinerà la guida. Il tuo LBS sarà in grado di aiutarti molto nella scelta delle dimensioni e nella regolazione di tutto per adattarti correttamente.

Molte persone chiedono risposte definite in base alla loro esatta gamba / cucitura / PBH / altezza-gamba-rapporto-distanza-qualunque cosa ... ma la maggior parte di essa si riduce a ciò che si adatta comodamente.

Le biciclette Rivendell sostengono che la maggior parte delle bici da strada vendute sono troppo piccole. Probabilmente sono nell'opinione delle minoranze per quanto riguarda i negozi di biciclette, ma hanno (collettivamente) molta esperienza nella geometria del telaio e negli stili di guida.

La loro argomentazione si basa sulla convinzione che la maggior parte dei negozi presumono che i ciclisti su strada dovrebbero emulare i corridori - esperti che sono disposti a sopportare un sacco di disagio per ottenere piccole efficienze - e che questo allontana molti ciclisti, pendolari e turisti che sarebbero meglio serviti da una bici che si adatta comodamente.

La maggior parte delle biciclette viene venduta troppo piccola. Lo vediamo tutto il tempo: le barre si trovano molto sotto la sella, il cavaliere si è chinato di oltre 35 gradi con le braccia diritte mentre le sue mani sono sulle cappe dei freni. Se avesse tolto le mani dal bancone, sarebbe caduto a terra e avrebbe sbattuto il naso sullo stelo. Non è comodo o corretto.

Quando verrai da noi per una bici, ti chiederemo quale taglia guidi ora e invariabilmente ti mettiamo su una bici che è più grande di due o cinque centimetri. Avrai comunque il gioco del cavallo, ma la barra sarà più alta, ti piegherai di meno e sarai molto più comodo.

e

dimensionamento

La maggior parte dei ciclisti è più a suo agio quando il manubrio è di qualche centimetro più alto della sella. Ad alcuni piace quattro o cinque pollici più in alto. Ad alcuni piace l'aspetto della barra più bassa della sella, ma pochi cavalieri sopra i 35 gradiscono una barra bassa una volta che ne hanno cavalcata una più alta.

Per raggiungere quell'altezza della barra, è utile iniziare con una bici dalle dimensioni pratiche più grandi che si possano guidare . Ti consigliamo di ottenere le dimensioni che ti consentono di posizionare il manubrio almeno 2 cm più in alto rispetto alla sella. Funziona benissimo per la maggior parte delle persone. Puoi sempre abbassare la barra se trovi che è troppo alto, ma è raro che ciò accada.

e particolarmente rilevante quando si tratta di venditori:

A volte una bici si sente divertente o scomoda, ma il venditore ti dice che non ci sei abituato o che stai usando muscoli che non hai mai usato prima e ci vogliono alcune settimane per adattarsi.

Non ci credo. C'è sempre un po 'di tempo per abituarsi, ma subito fuori dalla mazza, seduto su una nuova bici che si adatta a te ed è impostato correttamente in modo che ti dia una buona posizione dovrebbe sentirsi naturale come sedersi su una sedia. Le tue mani sulle barre dovrebbero sentirsi come le mani su un tavolo di fronte a te. C'è qualcosa da dire per rompersi nel fondo o altro, ma dovrebbe sembrare almeno ragionevole fin dall'inizio. Non dovresti adattarti o tollerare il disagio nemmeno un po ', nemmeno quando la bici è nuova.

Su una bici da strada è probabilmente un vomito. I sedili possono essere sollevati o abbassati. Gli steli possono essere portati dentro o fuori. Finché lo standover è comodo, dovresti stare bene sul grande.

Ho appena restituito una bici leggermente troppo grande. Il problema dell'altezza sopraelevata è un problema di sicurezza per le parti personali e per evitare lesioni (non limitarsi a "sostenerlo", abbassarsi un po ', vedere quanto si è lontani prima di toccare se si dovesse smontare rapidamente in quella moda), ma la misura più pertinente per me è stata la lunghezza del "tubo superiore efficace" (sì, esattamente come suona, la distanza orizzontale parallela al terreno ignorando l'angolo effettivo del tubo superiore). Stavo spingendo troppo in avanti per i manubri e questo causava tensione sulla schiena e pressione sui polsi. Ho appena acquistato in cima al mio budget, quindi non avevo soldi per un nuovo stelo, ecc.

Abbassare il sedile di dimensioni maggiori ha aiutato, ma era ancora troppo lontano per raggiungere le barre. Mi sono fermato al punto in cui la pedalata sarebbe diventato stupido, quindi tecnicamente avrei abbassato il sedile più di avere una distanza più breve portata, ma poi appare l'altro problema. In effetti, potrei finire per ottenere un reggisella più lungo, ma non è così importante come evitare la tensione alla schiena.

Sono andato a diversi LBS nella zona e tutti mi hanno abbinato con le dimensioni più grandi, in parte b / c ero proprio al limite dell'intervallo di altezza per le dimensioni verso il basso, quindi non volevano che avessi qualcosa di troppo piccolo. Ma i corpi sono particolari e suggerirei un giro di confronto di circa 20-30 minuti per ogni dimensione (questo è quello che mi ci è voluto alla fine, e questo è stato un grande "primo" anche per me, quindi non ho il mio " la sensazione corretta e 'ancora affinata) per capire cosa funziona davvero. Il test del "parcheggio" sicuramente non mi ha superato questa volta e probabilmente continuerà a farlo per gli acquisti futuri. Hai bisogno di tempo per accontentarti di sentire cosa funziona davvero, soprattutto se sei nuovo all'acquisto (in realtà esperienza di attività sportiva a parte).

Ecco un altro take proveniente da un 67enne. All'inizio dei miei vent'anni ho raccolto una Peugeot da 55 top tube usata, ovviamente con i cambi down tube. Sono solo 5'6 ", con gambe corte e braccia lunghe. Mi sono abituato alla sensazione allungata, quindi ho sempre preferito una bici grande.
Lo standover non è mai stato un problema, perché non smonto mai una bici andando avanti. Piego sempre la bici da una parte o dall'altra e poso una gamba. Poiché ho invecchiato e maturato vari infortuni sportivi, ciò che è diventato importante è trovare una posizione che eviti l'aggravamento. Devi sapere quali parti del tuo corpo favorire. Ricorda che il telaio più corto esercita una maggiore pressione su mani, gomiti, metà schiena e collo. Il telaio più lungo esercita una pressione sull'articolazione della spalla e sulla parte bassa della schiena. Stare dritti mette più pressione sul calcio, meno sulle mani. Puoi sviluppare dolore cronico non prestando attenzione a ciò che stai facendo. Ricorda inoltre che eserciterai una pressione sulle ginocchia in diversi modi, a seconda della relazione di dove ti siedi e dove si muovono i pedali. Trovo che stare in piedi e seduto in avanti eserciti una pressione sui legamenti anteriori e sulle ossa del ginocchio, un effetto causato anche da un tubo superiore più corto. Rimanendo seduto su una battuta d'arresto della sella e lungo tubo superiore mi fa usare i muscoli nella parte posteriore del ginocchio. Sollevare la coscia dall'articolazione dell'anca durante la corsa aiuta ad allentare la pressione sulle ginocchia. Sii realistico nelle tue aspirazioni in bicicletta. Cerca prima conforto. Pagherà a lungo termine.

Puoi sollevare la sella e il manubrio su un supporto per soddisfare le tue esigenze, ma abbassarli su un ampio potrebbe essere complicato, a seconda del design della bici.

Inoltre, c'è qualcosa di straordinario da considerare. Ci dovrebbe essere almeno un pollice tra la parte superiore del telaio e la "zona del gentiluomo" quando sei in piedi davanti alla sella con la bici tra le gambe e i piedi piatti a terra (non in piedi sulle punte dei piedi). Se riesci a farlo bene sulla bici di grandi dimensioni, allora dovrebbe andare bene per te. Altrimenti, scegli il mezzo.

La migliore scommessa è provare le due diverse dimensioni per te, se possibile. Idealmente, vorresti portarli a fare un giro di prova, ma in caso contrario, esegui almeno un test straordinario di entrambe le dimensioni in un negozio di biciclette.

Come molti hanno sottolineato, è meglio ottenere qualcosa che si adatti davvero a te, ma con questo in mente, è meglio andare un po 'più piccolo di un po' più grande di una cornice. Ad esempio, guarda George Hincapie. Ha 191 CM o 6 piedi 3 e guida una bici che è solo un po 'più grande del mio 56 CM e io sono solo 5' 10 o 155 CM. Cavalca un 57.5. Mettere su uno stelo più lungo e appoggiare il sedile il più lontano possibile ed estrarre il tubo sella è come si adatta a una bici che è solo un po 'più grande della mia mentre ha gambe e corpo molto più lunghi di me. Se avesse qualcosa di più simile a un 61-63, la sua bici sarebbe più pesante e non così rigida.

Dipende anche da alcuni altri fattori. La lunghezza del tubo orizzontale, le preferenze di guida, lo stile di guida. Tieni presente che su una bici tipica, se ne hai una più piccola e hai appena aggiunto uno stelo più lungo e tirato fuori il reggisella il più lontano possibile, anche la maneggevolezza sarà un po 'diversa perché il baricentro sarebbe diverso di quello per cui è stato costruito. Andare in discesa non sarebbe così facile, lo sterzo sarebbe un po 'più inquietante.

Tutte le bici sono costruite diversamente. Sono stato su 56 CM che erano troppo grandi e troppo piccoli per me nel formato di serie e anche se ho posseduto la mia bici per anni, aggiorno sempre la vestibilità in base a dove sono nella stagione o come mi sento la bicicletta.

Una bici troppo piccola può essere nodosa, una bici troppo grande può essere ingombrante e ingombrante. Se puoi, prova a cavalcare entrambi se possibile! Oppure prova a guidare una bici simile dello stesso produttore, nella dimensione che desideri confrontare. Ho provato su una mountain bike Orange Gringo da 19 "e 21", ci sono voluti due giri da 5-10 minuti su entrambi per capire quale si sentiva giusto. Non lasciarti intimidire dai commessi, sono i tuoi soldi e la tua bici, faff ed essere felice al 100%.

Inoltre dipende dall'uso che avrà la bici, se hai intenzione di correre la bici la vestibilità è più importante e una bici più corta potrebbe servirti meglio, dato che sarai in grado di scendere più facilmente dal sedile.

La cosa più importante è che tu ti senta a tuo agio. Nella mia esperienza, un po 'più piccolo offre il vantaggio di una maggiore agilità e un peso più leggero. Tuttavia, anche il luogo in cui viaggerai è un fattore importante.

Poiché la maggior parte della mia guida è nelle strade della città con traffico, trovo l'utilità in una misura più piccola per i motivi di cui sopra, tendo a guidare con le mie barre significativamente al di sotto della mia altezza del sedile, ma non così lontano da non poter afferrare la parte superiore del manubrio e guidare stile incrociatore verticale. Questo mi dà un ragionevole equilibrio tra il trasferimento di potenza dalla posizione inferiore al comfort quando ho un carico sulla schiena in posizione verticale.

Tuttavia, andare così in campagna può invecchiare abbastanza rapidamente. Principalmente penso perché nella guida in città ci sono molte fermate / go e opportunità di adattarsi dove la corsa in campagna tende ad essere più a distanza.

La linea di fondo tuttavia è ancora: se non riesci a trovare una vestibilità "perfetta", che si sente più a tuo agio con il tuo stile

Si tratta di preferenze personali. Ho comprato un po 'troppo piccolo in una mountain bike 29er. È leggermente più leggero di quello più grande e più agile, anche se il sedile era troppo basso per me e ho dovuto prendere un reggisella extra lungo. Questo l'ho scoperto acquistando prima di provare. Consiglio di provare prima.

Non presterei troppa attenzione alle tabelle di dimensionamento e simili. Sono OK, ma siamo tutti diversi nel modo in cui bilanciamo. Sono alto poco meno di 6 piedi ma guido un Boardman extra large. Come qualcuno ha detto, con le regolazioni del sedile funziona bene e mi piace stare in alto. La cosa fondamentale è ottenere la giusta posizione rispetto al ginocchio da spacciare, per assicurarsi che i manubri siano della giusta altezza con lo stelo della lunghezza corretta per evitare il mal di schiena, ed essere in grado di mettere comodamente le dita dei piedi a terra mentre si è seduti sulla bici . In altre parole, provali e vedi.

Puoi (quasi) rendere sempre più piccola una bici piccola, ma puoi fare solo una bici grande così piccola. Se sei un "tweener" puoi in genere andare in entrambe le direzioni. Prendi le tabelle delle taglie con più di un granello di sale.

Ho due bici. Un Nishiki più vecchio (anni '80), un telaio chromoloy da bici più pesante che il mio LSB afferma sia troppo grande (probabilmente equivalente a un 58 cm) e un nuovo Cannondale in alluminio leggero da 56 cm che sembra troppo piccolo ma che è la mia misura "esatta" secondo le tabelle delle taglie . (Sono 5'10 "con una cucitura da 30 pollici.) Comunque, la bici più grande è la mia bici preferita. Potrebbe avere a che fare con un passo più lungo (3-4 pollici più lungo), ma la bici più grande ha prestazioni migliori. Discese veloci (più veloci della Cannondale e di chiunque altro abbia mai cavalcato) e molto più stabili. Anche la partenza rapida inizia. Arrampicata più lenta e non così tante marce. So che ci sono molte variabili qui, ma penso che le dimensioni (o interasse) è il più importante. E non pensare che i grafici di dimensionamento e gli LSB abbiano tutte le risposte.