Cosa rende una buona bici da strada entry level?

Ho guidato una mountain bike per anni, ma preferisco percorrere distanze più lunghe su terreno asfaltato, quindi penso che una bici da strada sarebbe meglio. Quando chiedo cos'è una buona bici, non ho bisogno di marchi o modelli, più simili a quali componenti della bici dovrei cercare e cosa dovrei evitare? Inoltre, è necessario "andare alla grande o non andare affatto" per quanto riguarda la spesa - ottenere una bici da strada di buona qualità da $ 500 a qualche migliaio, o dovrei andare a buon mercato su una bici da strada da $ 100-200, come è il mio primo, quindi ottenerne uno migliore quando avrò più esperienza?

All'inizio dell'estate ho appena comprato una vecchia bici Norco. Mi sono divertito moltissimo. Ho guardato Kijiji (simile a Craigslist) ogni giorno per un mese e alla fine questa bici è venuta fuori. Non era mai stato guidato (non c'era nemmeno un graffio) e il prezzo era solo $ 75 canadesi.

Confrontando il mio Norco con un amico di $ 3000 Trek, ecco cosa ho trovato:

• La differenza di peso tra le bici era meno drammatica di quanto mi aspettassi. La bici più recente pesava forse il 70% di ciò che pesava la bici più vecchia.
• La bici più recente aveva un sistema di cambio molto migliore. I cambi dove erano sulle leve dei freni. La bici più vecchia ha i cambi sul tubo obliquo. Per cambiare marcia è necessario rimuovere la mano dalle barre e raggiungere il tubo obliquo.

• I cappucci della nuova bici sono più comodi per le uscite più lunghe.
• La bici più recente ha molte più marce. Questo è un pro e un contro. La bici più vecchia ha solo 6 marce nella parte posteriore e 2 nella parte anteriore. Un vantaggio è che gli ingranaggi possono essere notevolmente più spessi. Ho sentito che questi ingranaggi non si esauriranno mai .
• Non ho paura di guidare il vecchio Norco a scuola e rinchiuderlo mentre lavoro. Non lo farei mai con la bici più costosa.
• Ho avuto un incidente con il vecchio Norco il secondo giorno che lo guidavo, causando la distruzione della ruota anteriore. Sostituirlo mi è costato $ 30. Sulla bici costosa dio solo sa quanto sarebbe costato quell'incidente.
• La bici più recente ha del carbonio nel telaio. In teoria questo dovrebbe ridurre la vibrazione della strada (e altre cose ??). La bici più vecchia è interamente realizzata in acciaio.

In conclusione, se vuoi correre avrai bisogno della bici migliore. Se vuoi divertirti, essere attivo e andare veloce, penso che la vecchia bici da strada sia un ottimo punto di ingresso. Probabilmente investirò in una bici da strada migliore ad un certo punto, ma terrò ancora provocatoriamente questa bici per fare la spesa e andare a scuola. (Forse lo convertirò ad una singola velocità).

Le cose da considerare sono che quando acquisti una nuova bici è un mix di diversi componenti, che vengono poi confezionati insieme e ricevi uno sconto sulla somma delle parti. Ciò significa che diversi produttori tentano di risparmiare denaro utilizzando oggetti più economici per alcuni pezzi del puzzle complessivo.

I principali articoli principali sono il telaio, il sistema di cambio, i freni e le ruote: tutto il resto è (relativamente) più economico. Quindi considera le cose che sono facili da cambiare quando hai voglia di aggiornare. Cambiare le ruote è banale, cambiare i freni è più difficile, cambiare gli ingranaggi è ancora più difficile e un nuovo telaio significa una ricostruzione totale.

Quindi questa è la priorità quando si considera una bici.

1. Assicurati che il telaio si adatti bene - idealmente sarà perfetto, ma usi diversi richiedono dimensioni / geometrie del telaio diverse (prove a cronometro, corse su strada, allenamento, pendolarismo, uscite per il tempo libero), quindi la perfezione significa biciclette diverse.
2. Scegli gli ingranaggi e i freni - non vuoi entrare in un grande dibattito tra Shimano e Campag Vs SRAM, tuttavia - francamente sono tutti un granché a meno che tu non sappia molto più di me
3. Le ruote sono estremamente importanti, ma anche più facili da cambiare. I cerchi più profondi sono più veloci, avere meno raggi è generalmente più veloce, più leggero è meglio. E puoi spendere tanto su un paio di ruote come un'auto di seconda mano.
4. Tutto il resto è un bonus e ancora più facile da cambiare (selle, manubri, pedivelle, ecc.)

Ad ogni tappa spendi quanti più soldi puoi, sarai sempre in grado di spendere di più. Ma alla fine per una nuova macchina non vale la pena costruirne una tua, otterrai un affare migliore acquistandolo intero e completo, ma dovresti acquistare con un occhio d'occhio su quali pezzi hanno risparmiato e quali puoi aggiornare linea.

La cosa più critica è che ti sta bene. Non è necessario spendere molti soldi - in effetti, lo sconsiglioi per la tua prima bici da strada. Ma una bici di base che si adatta bene ti farà sentire divertente e si abituerà. E man mano che acquisisci più esperienza, saprai cosa cambiare / aggiornare se senti la necessità di acquistare una bici più costosa lungo la strada.

Tipicamente il punto di interruzione (credo) per una bici di qualità è nella gamma $ 1000 - $ 1200. Spesso guardi lo stesso telaio del modello da $ 2000 ma con componenti di qualità inferiore. Sul mio conto bancario è sempre sembrato più facile aggiornare lentamente i componenti.

Dal momento che sto parlando al dettaglio, potresti essere in grado di trovare qualcosa nella gamma di $ 500 su un sito come Craigslist. In effetti l'ho fatto quest'estate. Compro un Trek 1.5 dello scorso anno per $ 650 (la vendita al dettaglio è di circa $ 1200 canadesi).

Direi che $ 100 - $ 200 sono troppo bassi per acquistare una bici di qualsiasi tipo di ragionevole qualità a meno che non cada da un camion (rubato) o ti capita di conoscere qualcuno che ha un feticcio da bici ed è disposto a separarsene il loro altro significativo in giro.

Un'altra buona domanda è stata posta in particolare sull'acquisto da Craigslist che probabilmente ti informerebbe se decidessi di seguire quella strada. Cosa devo cercare quando si acquista una bicicletta usata?

Trova un buon LBS (Local Bike Shop) che si occupa di bici da strada e abbia una sezione bici usata. Potrebbero non avere qualcosa per te in questo momento, ma se parli con loro, dì loro quello che stai cercando, prova alcune nuove bici per avere una buona maneggevolezza nelle dimensioni che ti servono, potrebbero semplicemente chiamarti quando appare il giusto trade-in.

Ho fatto esattamente questo: dopo aver rotto un vecchio telaio MTB dopo 2500 km, ho deciso di acquistare una bici da strada.

La ricerca, la ricerca e la navigazione suggerivano che 105 componenti di livello sarebbero stati un buon pavimento, e io preferivo un freno a disco sul davanti. Il prezzo è stato di circa $ 2200 NZD per un alluminio e circa $ 2500 per la stessa cosa in carbonio.

Invece ho comprato una bici da strada del 1998 per $ 100 dall'azienda locale (ebay locale) ed è eccezionale. Guido più lontano e più velocemente.

In media, finirai per percorrere 5 km / h più velocemente e i tempi di arrampicata diminuiranno del 10-20% circa.

Risposta : il comfort è una buona bici da strada.

Il comfort deriva da una buona posizione del corpo, quindi la calzata della bici è più importante su una bici da strada che su una MTB. Su una MTB sei un po 'più fuori dalla sella, su una bici da strada mantieni una posizione abbastanza simile.

Gli pneumatici più lisci aiutano: puoi andare a tutta velocità su una bici da strada, ma sarà terribile fuori strada sigillata (le strade di ghiaia non sono divertenti) e una patch di ghiaia sulla strada può sorprenderti.

Anche le bici da strada hanno pneumatici duri: le pressioni dell'aria del tubo sono 100 + psi e rendono difficile la guida. In una nuova bici avrei cercato forcelle in acciaio o carbonio, per togliere il bordo sfrangiato dalla guida. Le mie forcelle in alluminio sono "buzzy" e questo porta al torpore della mano.

Prendi in considerazione qualcosa con Brifters (freni e cambi integrati), se è quello che vuoi provare. I comandi per il downtube erano buoni in passato, ma stai provando idee per una nuova bici: niente ha più i cambi di downtube.

Ti suggerisco di cercare una buona bici da strada usata, guidarla per alcuni mesi e perfezionare le tue aspettative e esigenze. Voglio ancora un freno a disco anteriore, ma può aspettare.