Sorpasso sicuro dei pedoni

Quando si pedala su piste ciclabili o percorsi ad uso misto, di solito ci sono anche pedoni che camminano lungo di loro. I pedoni tendono ad essere in qualche modo imprevedibili; possono improvvisamente girarsi o spostarsi di lato.

Qual è il tuo metodo preferito per avvisare i pedoni quando li sorpassi? Mi è stato insegnato a dire "alla tua sinistra" o "passaggio alla tua sinistra", ma molte volte quando l'ho provato, i pedoni mi hanno frainteso e si sono avvicinati alla loro sinistra, o si sono voltati per guardare in un modo che in realtà li ha fatti spostare anche a sinistra, avvicinandoli al mio percorso.

Più di recente, da quando la mia bici attuale è stata equipaggiata con un campanello, ho provato l'approccio di suonare il campanello solo una volta per indicare che sono lì. Temo che ciò possa indicare ai pedoni che sono impaziente di passarli e di recente ho avuto qualcuno che mi urlava di "dire qualcosa" quando l'ho fatto.

Qual è il tuo metodo preferito per superare in sicurezza i pedoni che stai passando? Avvertimento verbale, un campanello, nessun avvertimento e dare loro un ampio posto a bassa velocità?

Probabilmente la cosa più importante non è quale segnale, ma quando segnali. Prova a dare ai pedoni alcuni secondi di avvertimento. Ho notato che molti ciclisti non danno abbastanza tempo ai pedoni. I pedoni che stai per passare devono ascoltare il segnale, guardarsi intorno cercando di capire da dove provenga il segnale, decidere con i propri amici se spostarsi a destra o a sinistra, spostarsi di lato, decidere che l'altro lato è migliore e spostati dall'altra parte ... E ci vogliono alcuni secondi ... suonare la campana quando sei indietro di 3 metri e muoverti velocemente non aiuta davvero. Ciò può significare la necessità di rallentare i percorsi in generale e soprattutto di rallentare (o almeno smettere di pedalare) mentre ti avvicini ai pedoni.

1. Campana. Da una buona distanza indietro. E forse di nuovo quando ci si avvicina se non sembra che abbiano notato la prima volta.
2. "Buongiorno (pausa) Bicicletta" come avvertimento vocale. (regolare la prima parte come appropriato). In questo modo attiri la loro attenzione con il saluto, poi una volta che prestano attenzione digli che sei una bici.

Quello che faccio di solito è suonare il campanello ("ding") quando sono a una buona distanza, poi di nuovo due volte ("dingding") se mi sto avvicinando e sembra che non se ne siano accorti. Faccio questo, che siano di ostacolo o meno, per avvertirli di non mettersi improvvisamente sulla mia strada. Se dovessero muoversi, o soprattutto se dovessero fare qualche sforzo (trattenendo un cane, tenendo il loro bambino sul lato destro della strada, ecc.) Dico "Grazie" e sorrido mentre passo. Altrimenti dico solo "buongiorno" o qualcosa del genere.

Eviterei qualsiasi cosa come "alla tua sinistra"; la maggior parte delle persone si sposterà a destra quando lo dici, ma una piccola percentuale sentirà solo la "sinistra" e si sposterà invece a sinistra.

Inoltre, evita le corna: confondono le persone.

Suonerò il campanello una o due volte. Se i pedoni si spostano, tutto bene e bene. Altrimenti, rallenterò un po 'e chiamerò "alla tua sinistra". Se ciò non lo fa, rallenterò la velocità della camminata e batterò educatamente qualcuno sulla spalla.

Certo, ogni situazione è diversa. Se ci sono cani o bambini, divento ancora più cauto. Pedoni con le cuffie ... Presumo che siano irregolari. Non esiste un modo perfetto per gestirlo ed è per questo che le piste ciclabili non sono il mio modo preferito per spostarmi. (Tranne che sotto la pioggia. È incredibile come una piccola pioggia svuoti i sentieri!)

Soprattutto, tieni presente che i pedoni di solito hanno il diritto di passaggio rispetto alle biciclette ed essere educati.

Di solito suono solo il campanello e dico scusa, poi una volta che li avrò di solito dirò grazie.

Tendo a non dire loro da che parte a causa dell'imprevedibilità del pedone e poi lo suono solo a orecchio, a seconda del modo in cui si muovono.

Quando ho iniziato a pedalare più che per caso, ho comprato una campana per avvisare i pedoni. Ho scoperto che la campana è stata ignorata circa dieci volte su dieci. Ora quasi sempre grido "Alla tua sinistra" (o a destra, dove appropriato).

Come detto, il trucco è annunciare la tua presenza abbastanza presto, poiché i pedoni di solito saltano un po 'e oscillano avanti e indietro prima di elaborare ciò che hai detto. (Questo è particolarmente vero se sei proprio dietro di loro quando gridi.) Trovo che se ti annunci abbastanza presto avrai pochi problemi.

Inoltre, se pedali regolarmente sullo stesso percorso, gli altri utenti regolari di quel percorso si abituano ai tuoi annunci e sanno come risponderli. Quindi vale la pena annunciarti sempre, anche quando la strada sembra ragionevolmente chiara, come una sorta di esercizio di insegnamento.

Mi irrito regolarmente con altri ciclisti che mi passano senza preavviso. Su una bici è dannatamente difficile sentire un'altra bici avvicinarsi, e sui sentieri dove spesso vado in bici gli uccelli cinguettano troppo forte per sentire un campanello. Forse un ciclista su 50, quando mi passa (sono un po 'lento), dà un avvertimento sonoro (e molti di quelli che urlano "Sinistra!" Nell'orecchio sinistro - grazie mille!). Quindi dai ai ciclisti lo stesso avvertimento acustico che daresti ai ped.

Come escursionista su percorsi ad uso misto, sono stato colpito da dietro una volta e spazzato di lato in un'altra occasione. Entrambe le istanze erano "Hit-and-run". Un numero incredibile di motociclisti mi sorprende in silenzio. Quelli marginalmente migliori dicono qualcosa come "lasciato" mentre mi stanno passando. Questo è zero preavviso.

So per esperienza che se indossi uno zaino full frame non riesci a sentire il tipico "rumore della bici" che produce una bici.

Una campana è obbligatoria nel mio stato, anche se sospetto che sia applicata solo selettivamente.

Come motociclista, suono il campanello (uno ding) a circa 3 secondi da dietro per far loro sapere che sono una bici e li sorpasso. Un secondo prima, dirò "alla tua sinistra". E poi se sembrano che stanno provando a condividere l'uso del percorso con me (rimanendo sul lato destro o non camminando 5 di pari passo) dirò "grazie" dopo che sarò passato.

Condividi il percorso con i pedoni.

Ho notato che il suono delle gomme funziona molto meglio della campana o della parola: D

In realtà, il modo migliore è mantenere bassa la velocità.

Un freno cigolante?

Faccio questo tipo di rumore "bip-bip", non tanto aggressivo come "bip-bip" ma più che una semplice tosse educata e timida.

Non mi sono mai piaciute le campane: sembrano implicare che non puoi evocare il coraggio di parlare davvero con qualcuno e farebbero affidamento sui meccanici per colmare questa lacuna!

Dove vivo, in realtà è obbligatorio avere un campanello sulla bici, anche se non ricordo che nessuno abbia mai ricevuto un biglietto per non averlo. Sembra essere cortesia comune suonare solo il campanello. La maggior parte delle persone capisce cosa significa, e non ricordo che qualcuno si sia arrabbiato perché pensano che io sia maleducato. Anche se vivo in una zona in cui il ciclismo è piuttosto popolare. Il problema principale che trovo proviene dalle persone con le cuffie accese. Di solito non sentiranno un campanello o altro. Assicurati di avere un sacco di tempo per allontanarti o fermarti nel caso in cui non ti / non riescano a sentirti (alcune persone sono sorde). Solo perché hai suonato il campanello, non aspettarti che non escano di fronte a te.

Un mio amico ha un AirZound; un clacson molto rumoroso per le biciclette. Picchia il grilletto per emettere un breve cinguettio quando circa 100 piedi dietro i pedoni. È abbastanza forte da attirare l'attenzione dei ped, abbastanza breve da non causare dolore e abbastanza lontano da dare ai ped il tempo di girarsi o di farsi da parte.

Se non rispondono al cinguettio, un'esplosione di mezzo secondo li fa scappare abbastanza velocemente.

Le campane vanno bene a bassa velocità, ma le persone potrebbero non sentirle per il rumore del traffico fino a quando non si è abbastanza vicine.

Ho provato a pedalare all'indietro per un po 'per far scattare la ruota libera, il che ha il vantaggio di creare un suono distintamente "bicicley". OTOH, non è molto rumoroso. Inoltre, non consigliabile su una fixie.

In genere vado in silenzio. Nel caso in cui la strada sia completamente bloccata, rallento, scelgo un lato e dico "Mi scusi". proprio dietro l'orecchio, quindi è chiaro dove ho bisogno del mio spazio. Se vado nella direzione opposta, inclino la testa verso il lato prescelto. È un segnale abbastanza chiaro da permettermi di passare a sinistra nel mio paese di traffico a destra, quando scelgo.

Gli adulti sono abbastanza prevedibili, nel caso in cui stiano lateralmente passo dietro. Per i bambini lascio almeno 1 m di spazio, rallento e cerco possibili distrazioni e punti di interesse, per prevedere imprevedibile.