Ho bisogno di una nuova catena dopo 1300 miglia (2100 km)?

Ho un Boardman Airpro e probabilmente ho bisogno di una nuova catena che abbia fatto circa 1.300 miglia (2100 km) con esso.

La bici viene utilizzata per il tempo libero e il pendolarismo e quindi attraversa tutte le condizioni atmosferiche. Tengo anche la catena abbastanza pulita e ben oliata.

Ho bisogno di una nuova catena? Ci sono così tanti tipi diversi. Quali catene funzioneranno?

Come regola generale, si ottengono circa 2000 miglia da una catena, ma ciò dipende dalla catena, dalla sua manutenzione e dalle condizioni di utilizzo e conservazione.

Per alcune marche di catene non è necessario sostituire in 1300 miglia, poiché alcune sono più economiche (e quindi più mal costruite) o più costose (e quindi più leggere, con meno "carne"). E più aggressivamente guidi, più veloce sarà la catena.

Ma il vero test per vedere se una catena deve essere sostituita è "allungamento della catena", usando un indicatore di usura della catena . Generalmente una catena dovrebbe essere sostituita quando "tratto" supera lo 0,75%, come misurato dall'utensile.

(In un pizzico puoi controllare grossolanamente una catena misurando contro un righello. I collegamenti sono esattamente 1 "di distanza quando sono nuovi, e se 10 collegamenti sono più di 1/10 di pollice più lunghi di 10 pollici, questo è l'1% di usura.)

Una cosa che sicuramente non vuoi fare è far correre una catena oltre il punto in cui è "troppo usurata": questo provoca danni ai pignoni e può costarti diverse volte il prezzo di una catena.

Sostituire una catena dopo appena 1300 miglia suggerisce che non è la catena ma il problema è la tua cura. Mi alzo di 10.000 km dai miei (e questo è in un clima umido).

Pulisci la catena "regolarmente", non solo per prolungarne la durata (insieme a cassetta, anelli per catena e deragliatori), ma anche per avere una guida molto più fluida .

Quando devo pulire la mia catena?

1. è stato molto bagnato e tutto l'olio ha lavato la tua bici
2. sei stato molto fuori strada e puoi vedere un accumulo di sporcizia sulla tua catena.
3. vivi in ​​un clima umido / nevoso dove le smerigliatrici spruzzano sale sulla strada: pulisci il tuo dopo ogni cinque-dieci giri in bicicletta - non importa della lunghezza del giro.
4. Hai percorso oltre 500 chilometri, asciutto o bagnato.
5. non sei mai andato a fare un giro dopo averlo pulito per l'ultima volta, ed è passata una settimana - tutto quell'olio fresco aspira tutta la polvere in un raggio di dieci chilometri e si trasforma in sporcizia

Come pulisco la mia catena?

1. Utilizzare una spazzola per la pulizia appuntita in plastica (non una spazzola o un panno in setola) e raschiare tutto lo sporco della cassetta, delle ruote jockey e degli ingranaggi anteriori.

2. Usa un pennello a setole per pulire a secco la catena, eliminando lo sporco.

3. Usando un panno privo di lanugine sgrassare la catena, facendola scorrere attraverso tutti gli ingranaggi.
4. Sempre con un panno privo di maglie, applicare grasso sulla catena che attraversa tutti gli ingranaggi
5. Lo stesso con l'olio
6. Utilizzare una spazzola piccola (lo spazzolino da denti è perfetto) e spazzolare leggermente la catena mentre la si fa in bicicletta stazionaria per rimuovere l'olio in eccesso (altrimenti la catena potrebbe saltare rimanendo sulla stessa marcia)

Una decina di volte puoi usare un pulisci catena (se ne hai uno), fallo tra i passaggi uno e due.

Se è necessario sostituire la catena ...

Ci sono fondamentalmente due differenziatori con catene. Quanti link ha e quanto sono larghi.

• Il numero di collegamenti corrisponde al tipo di bicicletta (strada o montagna).
• La larghezza corrisponde al numero di ingranaggi sulla cassetta posteriore. Di solito vedrai "catene sovrapposte", come una catena 7/8/9, il che significa che la catena può essere utilizzata su biciclette con 7, 8 o 9 ingranaggi posteriori. Più ingranaggi su una cassetta, più devono essere sottili per adattarsi, quindi anche le catene diventano più sottili. Una velocità di dieci avrà di solito una catena più sottile, e la maggior parte delle biciclette standard utilizza un 7/8/9.

Uso Shimano HG53 con 114 collegamenti che ho trovato economici e molto performanti. Ho attraversato sei e ho percorso tra 10.000 e 16.000 km a seconda del clima dei paesi in cui li ho attraversati.

Vedrai altre metriche relative alla qualità del collegamento laterale come le catene "hyper-glide", ma questa è solo una sciocchezza che cerca di farti spendere più soldi. La tua catena si allungherà da un sacco di ciclismo e dovrà essere sostituita, prima che debba essere sostituita a causa di usura dei collegamenti laterali, quindi non preoccuparti troppo di queste cose.

Prima di prendere in considerazione la sostituzione della catena, assicurati di averne effettivamente bisogno. Se non è arrugginito, si sente rigido o fa rumore, utilizzare uno strumento per controllare l'usura della catena come questo strumento di parcheggio .

Se non viene indossato oltre il segno .5%, continuerei a usarlo, se è passato il segno .75%, lo sostituirò sicuramente, ma puoi usare il tuo giudizio se si trova da qualche parte in mezzo. Probabilmente puoi farli fare un rapido controllo gratuito se ti fermi da qualsiasi LBS (e quindi puoi acquistare una nuova catena se ne hai bisogno). Mantieni la catena pulita e la trasmissione lubrificata e dovresti ottenere abbastanza vita da una singola catena.

Nella mia esperienza, 2000 miglia su una catena a 9/10 velocità sono piuttosto tipiche. Alcuni marchi sembrano obiettivamente migliori di altri (vedi pagina 44 e successive), quindi il tuo chilometraggio può variare.

Per quanto riguarda la misurazione dell'usura di una catena, un righello in acciaio è molto efficace . Alcuni sosterrebbero che i controllori di catena sono fabbricati per vendere catene, non misurandone realmente l'usura, ma sono generalmente prudenti in quanto generalmente influenzano l'usura dei rulli / boccole.

Ho letto le affermazioni di una vita più lunga dalle catene a velocità 9/10, e in realtà sono nel bel mezzo di testare un paio di nuovi "trattamenti" per vedere se prolungano la durata della catena. Innanzitutto, ho cambiato lubrificante. In precedenza avevo usato vari oli contenenti teflon, lubrificanti a base di cera, persino ATF (fluido per cambio automatico). Ora sto usando Dumonde (recensione qui ) e ho anche comprato un pulitore ad ultrasuoni che ho usato per pulire la mia catena.

Sarò felice di tornare qui e pubblicare un aggiornamento quando sarà il momento giusto. Attualmente la mia nuova catena (lubrificata con Dumonde Lite e pulita con il pulitore ad ultrasuoni dopo 800 miglia di guida) è a 900 miglia e conta.

Una cosa che menzionerò riguardo alla Dumonde, mi aiuta ad avere una trasmissione molto pulita, che apprezzo (e che non mi è mai sembrato ottenere con altri lubrificanti).

A proposito, questo dimostra quando sostituisco la mia catena, quando si è "allungata" di 1/16 ". Quella particolare catena è stata lubrificata con lubrificante a cera , principalmente, e è durata 2000 miglia:

Non vedo alcuna corrispondenza esatta per "AirPro" sul sito Web di Boardman, (forse Pro Carbon?), Ma certamente ogni modello elencato ha una scheda "spec" in cui è elencata la catena. Nel complesso, i gruppi sembrano essere Shimano con un paio di SRAM e molte delle catene che escono dalla fabbrica sembrano essere KMC. Quindi, per quanto riguarda quale catena per ottenere dovresti essere in grado di cercarlo.

Se non riesci a trovare la tua bici (vecchio modello?) Sul sito, sai che gruppo ha? Sicuramente Shimano offre una catena per ciascuna delle loro gamme (105, Ultegra ecc.), Quindi dovresti essere in grado di identificare la catena in quel modo. Ma controlla il numero di ingranaggi sulla cassetta posteriore perché la catena dipenderà da questo.

Quindi, per quanto riguarda quale catena ottenere, dovrebbe essere semplice.

Ci sono alcune buone risposte qui su come dire se la tua catena deve effettivamente essere sostituita, aggiungerei semplicemente che se guardi il costo di sostituire la catena da sola non è troppo costoso. La catena più recente che ho comprato è stata per il mio fixie (un KMC a meno di 10 GBP, che è anche meno del costo di una bottiglia di detergente per catene Park!) Un paio di mesi fa, ma penso anche il top di gamma Le catene Shimano Dura Ace sono solo qualcosa come 25GBP. Quindi, se hai dei dubbi, direi di farlo.

Ma come hanno detto altre persone, a volte hai bisogno anche di una nuova cassetta e queste possono essere più costose - ho comprato una nuova ruota in estate e ho messo una cassetta Ultegra su di essa, penso che costa circa 50 GBP.