quali vantaggi offre una bici da strada rispetto a una normale mountain bike per il ciclismo occasionale?


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Sono un ciclista occasionale, per svago.

Ho una carerra kraken, MTB con sospensioni anteriori e pneumatici larghi. Lo uso per piste forestali e strade secondarie locali in bicicletta (normalmente faccio un percorso di 15 miglia o 30 miglia una volta al mese, tutte le strade con diverse pendenze)

Quali benefici mi darebbe una bici da strada per il ciclismo in campagna? In realtà non ne ho mai usato uno e mi chiedevo cosa avrei "ottenuto" investendo in uno


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Se le tue attuali gomme (gomme) sono molto ruvide / morbide, puoi ottenere molto dal mettere slick da strada sui tuoi cerchi (o avere un altro
Tim

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Elsey - Per "ciclismo di campagna", intendi andare su strada o su strada con percorsi misti?
Neil Fein,

Risposte:


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Penso che una bici da strada ti dia una migliore efficienza in modo da poter andare oltre con meno energia e farlo più velocemente. Questo perché sono:

  • Più leggero: meno massa per alzare la velocità e continuare a muoversi.
  • Più rigido - meno flessibilità, quindi la bici stessa assorbe meno energia del pedale, il che significa che quando pedali, più di quell'energia viene utilizzata per spingerti in avanti.
  • Meno sospensioni, poiché le sospensioni su una mountain bike agiscono spostando olio / aria e questo si riscalda: stai fornendo l'energia per riscaldare le sospensioni invece di muoverti in avanti.
  • Hanno marce più alte, quindi puoi andare oltre per un giro dei pedali.
  • Avere pneumatici più sottili - Per un contatto e un attrito inferiori con la strada che potrebbero rallentare.
  • Hanno pneumatici a pressione più alta - Quindi schiacciano meno e non consumano energia.
  • Mettiti in una posizione più aerodinamica in modo da sostenere meno resistenza al vento. Ma questo potrebbe significare che ti senti meno a tuo agio.

Potresti ottenere:

  • Divertiti a sceglierne uno e farti saltare in aria con una nuova bici splendente che puoi sfoggiare e andare fiero.
  • Il brusio / dipendenza per pedalare di più e voler andare su corse più lunghe.
  • La capacità di tenere il passo con altri ciclisti su strada con cui puoi essere amico, soprattutto se ti iscrivi a un club di ciclismo.
  • Più adatto perché pedali di più in modo da vivere più a lungo.
  • Uno strano desiderio di indossare la lycra che metterà in mostra meglio il tuo corpo e potrebbe attrarre il sesso opposto, e potresti finire con una vita sessuale migliore.

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La dimensione del cerotto di contatto è SOLO a pressione. Le gomme più sottili sono in realtà cattive, di per sé. Quando si finisce con una patch di contatto più lunga, che porta a una deformazione più profonda. L'unico aspetto positivo è che le gomme più sottili tendono ad essere IN GRADO di essere gonfiate a una pressione più elevata, il che annulla (e annulla) gli svantaggi precedentemente menzionati.
Aron,

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Oltre alla maggiore velocità sul marciapiede, il principale vantaggio orientato al comfort di una bici da strada è il manubrio drop. Hai un sacco di posti per mettere le mani, a costo di un controllo leggermente ridotto.

Puoi aiutare a rendere la tua mountain bike più confortevole aggiungendo le estremità delle barre (vedi la seconda immagine su quel link) alle tue barre piatte e provaci per un po '.

Un'altra opzione, costosa, è quella di procurarsi una bicicletta sdraiata. Questi sono il massimo del ciclismo confortevole. Sono piuttosto costosi, ma si pedala in una normale sella da sedia. Pur avendo la reputazione di non scalare anche le colline, i distesi sono veloci. Molto, molto veloce.


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Come pilota sdraiato da oltre 20 anni, devo esprimere questo voto (anche se devo sottolineare che mentre la mia moto potrebbe essere veloce purtroppo non lo sono ...).
Murph,

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Per il ciclismo casual non vedo il vantaggio di una bici da strada se hai già una mountain bike che ti piace .

Se desideri andare un po 'più veloce sulle strade potresti cambiare le tue gomme, anche la sostituzione delle forcelle delle sospensioni con forcelle normali potrebbe essere un'opzione. La forcella della sospensione potrebbe avere un modo per "bloccare" la sospensione in caso di mancanza.

Se andassi in bicicletta solo una al mese, preferirei avere una bici ben curata e poi due bici.


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Sono un ciclista in mountain bike, e talvolta prendo la mountain bike per un lungo viaggio su strada. Ciò che diventa chiaro è che la geometria della mountain bike non è progettata per una guida confortevole per più di qualche ora di fila.

Dopo circa 20 miglia la mia schiena inizia a farmi male e desidero disperatamente poter chinarmi e fare quella posa "appoggiata sul manubrio" che vedi fare ai ciclisti. (Ho provato, e non funziona davvero su una mountain bike;))


Se un ciclista si riposa sulle barre, è una brutta cosa e provoca dolore alla mano. Purtroppo.
Neil Fein,

Ho avuto lo stesso problema dopo essere passato da un ibrido a una mountain bike, quindi ecco cosa ho fatto. Ho ottenuto un estensore della barra del gestore per alzare le barre e il mal di schiena è scomparso.
Benjamin,
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