Non vado in bici particolarmente fantasiose, ma vado a New York City, quindi sono interessato a proteggere i componenti delle mie bici senza usare un sacco di lucchetti. Tuttavia, la maggior parte dei prodotti con bulloni di sicurezza costa un sacco di soldi.

Qualcuno sa di fonti economiche per bulloni M5 e M6 a testa tonda o a testa cilindrica o dadi M10x1mm, specialmente in acciaio inossidabile? McMaster-Carr li ha solo in thread inglese.

Se riesci a trovare dei cuscinetti a sfera che si incastrano nelle prese delle chiavi a brugola, quindi lubrificali con grasso denso, è abbastanza difficile rimuoverli. Usa un magnete per farli uscire. Anche se immagino che un buon ladro di bici avrebbe una calamita perché questo trucco è abbastanza comune. Puoi anche sostituire i tuoi spiedini a sgancio rapido con spiedini a brugola. Non sarebbero la soluzione più sicura, ma funzionerebbero meglio degli spiedini a rilascio rapido.

Se si utilizzano le ruote dentate, è possibile raccogliere alcuni dadi di sicurezza per molto più economico di quanto si possano acquistare spiedini di sicurezza. Controlla il tuo negozio di forniture per utensili professionale locale e probabilmente puoi acquistarli a pezzo per un paio di dollari ciascuno.

Vendono anche spiedini di sicurezza che sono più economici di pitlock. Lo svantaggio rispetto al pitlock è che tutti usano lo stesso strumento specializzato per rimuovere, mentre il pitlock ha 256 pozzi di forma diversa disponibili. Quindi sarebbero più sicuri di sgancio rapido, chiave a brugola o dado esagonale, ma meno di quel pitlock. E quasi sicuramente più sicuro della bici accanto alla tua.

Ho appena scavato un po 'di più me stesso e ho trovato una fonte promettente per bulloni Torx di sicurezza in acciaio inossidabile di dimensioni bici: http://www.bicyclebolts.com/collections/bicycle_bolts

Immagino che mettere un bullone di sicurezza su un lato di ciascuna delle mie cremagliere, nel bullone del raccoglitore e nel bullone del sedile, e nel bullone dell'auricolare sarebbe una buona deterrenza mentre renderebbe la bici abbastanza facile da regolare. Sicurezza Torx non è il pezzo più difficile da guidare per un ladro, ma un ladro di bici non è in grado di portarli in giro, e le mie parti non sono abbastanza fantasiose da valere un viaggio a Home Depot.

Ho anche trovato quello che sembra essere un piccolo produttore britannico di dadi di sicurezza: http://www.seclock.co.uk/Seclock/Bicycle_Nuts_1.html

Non sembrano facili da afferrare con i vice grip, e se lo strumento deve essere ordinato dall'estero, probabilmente non sarà comune sulla strada.

Nella ricerca degli spiedini di Pinhead, sono apparentemente relativamente semplici da sconfiggere con uno strumento "Gator Grip", e questo è presumibilmente noto ai ladri almeno nell'area SF. Ho visto che ha affermato che quelli più recenti hanno una rondella di sicurezza come contromisura a questo attacco.

Valutare il rischio per le singole parti e iniziare con quelle più rischiose:

Ruote

Gli spiedini di Pitlock funzionano molto bene e sopravvivranno a un paio di biciclette. Rispetto alle ruote abbastanza interessanti per un ladro di parti di biciclette, sono economiche. Ci sono spiedini di ricambio più economici che non sono così sicuri (sostanzialmente variazioni dei bulloni a brugola).

Sella

La seconda parte più rubata sembra essere sella e reggisella. Puoi attaccare la (e) rotaia (e) della sella al telaio usando un pezzo di una vecchia catena, ovviamente senza un blocco della catena. Le opzioni più belle includono, ovviamente, Pitlock (un morsetto reggisella in grassetto e una copertura per il bullone di serraggio del sedile ). In alternativa, utilizzare un cavo di blocco separato attraverso le guide del sedile.

Attacco manubrio e manubrio

Ora diventa più difficile. Uno stelo anteriore può essere fissato utilizzando un inserto Pitlock . Tuttavia, c'è anche la connessione attacco manubrio / manubrio. Forse l'opzione della sfera portante menzionata in un'altra risposta è la strada da percorrere qui, e persino per i bulloni delle preziose leve del cambio e del freno.

Trasmissione

Questo è difficile. Molti semplici bulloni e parti potenzialmente preziose. Vorrei invece usare deragliatori economici (con buoni cavi e un corretto assemblaggio funzioneranno molto bene). Un set di pedivelle economico aggiornato con corone di buona qualità quando il primo set è consumato non sembra neanche attraente per i ladri.

Camuffare

L'opzione più economica e funziona molto bene: non lasciare che la bici abbia un bell'aspetto. Adesivi, nastro adesivo, sporco, ruggine, colori strani hanno tutti il ​​loro posto. Essere creativo! In Germania lo chiamiamo Boruttisieren ( tradotto da Google ), come il ragazzo che ha portato il concetto alla perfezione.

Comportamento

Finché ci sono abbastanza vittime più attraenti nelle vicinanze, la tua bici è abbastanza sicura. Tenerne conto quando si lascia la bici da qualche parte. Se è ancora attraente per un ladro, ti aiuterà se non lasci la bici in modo prevedibile, ad esempio non nello stesso posto durante l'orario di lavoro dal lunedì al venerdì ecc. Ciò rende inutile la preparazione del ladro (ad es. prendendo un magnete).

Una vasta gamma di bulloni e dadi di sicurezza, insieme a informazioni tecniche e video sono visualizzati su questo sito: www.securityfasteners.net . Nel tuo post hai menzionato le viti dei pulsanti a bussola: il sito contiene informazioni sulle versioni appuntate di sicurezza e su altre viti di sicurezza. Spero che lo troverai utile per prendere una decisione.

Sphyke.com ha un sistema in cui puoi usare qualsiasi normale tappo a vite che ti piace (fino a M9).

Quindi una "copertura di sicurezza" in acciaio inossidabile / lega viene posizionata sopra la testa in modo che non sia possibile accedervi.

Solo con il tuo codice di blocco a combinazione personalizzato è possibile rimuovere questa copertura di sicurezza.

Hanno anche la versione dado M10x1 che chiedi sull'utilizzo dello stesso sistema.