gli hub DT Swiss 240 necessitano di strumenti proprietari per mantenerli?

i cuscinetti nel mio mozzo DT Swiss 240 sembrano essere girati, ho il kit di strumenti e sono abituato a mantenere i mozzi Chris King, ma mi chiedo se devo ottenere anche strumenti proprietari speciali per i mozzi DT?

Per i cuscinetti sono necessari gli strumenti. L'hub è pubblicizzato come hub di manutenzione senza strumenti, ma è solo per lavori leggeri. Dai un'occhiata a questo post su bikeradar.com:

Di recente ho inviato un'e-mail a DT-Swiss su questo argomento ed ecco la conversazione -

Io - "Questo è stato menzionato da un paio di persone - pubblicizzi un" No tool concept "e un" No tool maintenance concept "mentre in realtà solo il meccanismo di azionamento è riparabile senza strumenti e il resto dell'hub richiede costose strumenti speciali. Ho provato a spiegare prima che la sostituzione dei cuscinetti probabilmente non rientra nella "manutenzione" ed entra nella categoria "revisione" ma la citazione "Nessun concetto di strumento" è stata ritenuta fuorviante. Che risposta hai? "

Loro - "Ho messo in campo molte domande anche sul concetto di nessuno strumento. Significa semplicemente che non hai bisogno di strumenti speciali per eseguire la normale manutenzione come la pulizia del cricchetto e la lubrificazione. Questo dovrebbe essere fatto da 1 a 3 volte (su media) un anno, a seconda delle condizioni di guida. Questa è una procedura di 5 minuti, anche per i meno esperti. Quando apri i nostri manuali tecnici, la prima immagine che vedi è di un set di strumenti, che sembra spaventoso e complicato. guarda come questo sembra fuorviante. Gli strumenti sono necessari per un lavoro più approfondito come la sostituzione dei cuscinetti. Vuoi cuscinetti a cartuccia? Quindi hai bisogno di strumenti per installarli. Se gli strumenti non facessero parte dell'equazione, il tuo cuscinetto semplicemente cadrà e l'hub sarebbe cronicamente sciolto.Mostrami un hub di qualsiasi qualità che non richiede strumenti per lo smontaggio completo. "

Gli strumenti sono piuttosto costosi però. http://www.amazon.com/DT-Swiss-DT-240-440-FR-front/dp/B001CK0S22

Potresti voler andare al negozio di biciclette locale.

In generale, i mozzi e gli assiemi a ruota libera di diverse società richiedono strumenti diversi. Gli anelli di bloccaggio sono raramente compatibili e la procedura e gli strumenti necessari per smontare la ruota libera sono spesso diversi.

Nella mia esperienza e tralasciando gli hub orientati internamente, il crossover di strumenti richiesto tra Shimano e SRAM è il più vicino. Non so molto sugli hub DT Swiss, ma la guida tecnica fa sembrare che ci siano diversi strumenti specializzati necessari per ottenere i cuscinetti.

La mia ipotesi sarebbe che, a meno che tu non abbia intenzione di farlo più volte da solo, è probabilmente più conveniente far fare al negozio.

Sono venuto attraverso questa domanda ed ecco cosa ho fatto. Sulle comete puoi vedere altri video che ho visto prima di realizzarlo.

Hai bisogno di strumenti per fare i cuscinetti. Questo è un ottimo prezzo ... 65 dollari per strumenti reali: http://www.amazon.com/Swiss-Service-Tool-240S-440-FR/dp/B00G9EMX1K/ref=pd_sim_sbs_468_1?ie=UTF8&dpID=31KHPIDnRtL&dpSrc = sims & prest = _AC_UL160_SR160% 2C160_ & refRID = 1Q5AETTDE5C3TZ8BXFF3