Stile manubrio consigliato per brevi spostamenti quotidiani?

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Sto cercando di acquistare una bicicletta per un pendolarismo di San Francisco per un totale di 4,1 miglia (circa 6,6 km) in ogni direzione.

La mia domanda è: quale posizione del manubrio (e posizione di guida) sarebbe raccomandata per un tale giro?

Ho notato che le barre di derivazione sono molto popolari qui, ma sono preoccupato che la posizione piegata sarebbe stressante dato che farò il pendolarismo 5 giorni alla settimana. Allo stesso tempo, non voglio stressare eccessivamente i miei quadricipiti. Forse è raccomandato un compromesso?

handlebars commuting-bike commuter

— MM.
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Penso che le barre di derivazione siano popolari in SF principalmente perché erano popolari 20-30 anni fa e c'è molto uso di biciclette fisse come pendolari in SF.

— Freiheit

Sono 4,1 miglia piane o sono collinari?

— Freiheit

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@freheit in salita in entrambe le direzioni sulla neve

— cutrightjm

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Credo che opterei per le barre di scorrimento. Ti danno diverse posizioni; sulle gocce, sulle cappe dei freni e sulla parte superiore delle barre. La parte superiore della barra è abbastanza vicina e in posizione verticale come si farebbe con un normale manubrio. Ho subito pensato alle colline e ai venti che puoi incontrare a San Francisco! Ci possono essere momenti in cui una posizione più aerodinamica sarebbe la scelta migliore per l'efficienza. Una volta che la tua bicicletta è sistemata correttamente ... l'altezza del sedile e la posizione in avanti o dietro e l'angolo di inclinazione e l'altezza del manubrio, qualsiasi posizione che usi con le gocce dovrebbe essere abbastanza comoda per il tuo breve tragitto. Se non hai ancora acquistato una bicicletta, forse il negozio di biciclette locale ti consentirà un giro di prova utilizzando diversi manubri disponibili sulle biciclette che hanno nel negozio. IO'

Seguo questa raccomandazione: quando ho fatto un pendolarismo di 3 miglia a San Francisco, avevo delle barre di caduta sulla mia moto, ma ho installato leve trasversali in modo da poter ancora utilizzare i freni dalla barra superiore. Ora ho un pendolarismo di 12 miglia e apprezzo molto le barre di lancio per le posizioni aggiuntive della mano e la piega più aerodinamica nei rari giorni ventosi.

— Johnny,

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Per un breve tragitto in abiti da strada ho optato per barre piatte con estensioni di fine barra. Ciò consente alcune posizioni diverse delle mani e per me una posizione verticale più comoda. Se stai guidando per la prima volta da diversi anni, l'adattamento della bici è più critico rispetto al tipo di barra. Una bici delle dimensioni sbagliate non sarà mai comoda, indipendentemente dal tipo di barra che ha.

— microfoni
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Scoraggio le estensioni in quanto sono note per causare orribili lesioni interne in incidenti. "Sono stati segnalati una vasta serie di pazienti con ematomati epatici sostenuti durante gli incidenti in mountain bike.34 Tutti questi pazienti hanno avuto colpi focali contundenti sul lato destro dell'addome a causa del manubrio e tutti usavano" estremità della barra "sul manico barre." .... Ref: bmb.oxfordjournals.org/content/85/1/101.full

— mattnz

sotto questo aspetto i cappucci di una bici da corsa non causerebbero gli stessi problemi? la geometria deve essere simile.

— robthewolf,

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Ben diversa. Le calotte si attaccano meno e hanno più area (maniglie dei freni), quindi non causare lo stesso grado di pressione localizzata. Estremità della barra,

— mattnz

Gli arresti anomali durante la mountain bike sono piuttosto diversi da quelli commutabili. Non mi preoccuperei del potenziale danno causato dall'estremità della barra in un tragitto giornaliero - un'auto è un problema molto più grande.

— Batman,

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Adoro una buona barra di scorrimento, ma se stai andando solo per 4 miglia, una posizione verticale potrebbe essere più comoda per te, specialmente se stai iniziando a viaggiare per la prima volta.

Inizia con la tua bici da pendolare di base, se lo desideri, qualcosa che assomiglia a questo, con alcune maniglie piatte. http://s7d4.scene7.com/is/image/TrekBicycleProducts/52049

Recati in un negozio di biciclette dove puoi provare alcuni modelli diversi, forse finirai per apprezzare di più le barre di derivazione. Soprattutto se hai delle colline sulla tua strada.

— Scott Hillson
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E ammettiamolo, la maggior parte delle volte che vai in bicicletta con le gocce, non le stai effettivamente usando. Certamente per me, le mie mani sono principalmente sui comandi.

— PeteH,

Vorrei andare in bici con le gocce. Puoi sempre passare la maggior parte del tempo su cappe o top, che non è molto diverso da una barra piatta. Le gocce sono lì per quando ne hai bisogno. Inoltre una bella barra di scorrimento offre diverse posizioni delle mani, che possono aiutare ad alleviare la fatica. Anche se viaggi solo 4 miglia, cambiare la posizione delle mani può aiutarti. Se hai qualche piccolo infortunio alle mani (anche se non a causa di lesioni legate alla bicicletta) con posizioni diverse, puoi posizionare le mani per rendere la guida più confortevole. Se vuoi una posizione più verticale, prova una bici da turismo su una bici da corsa.

— Kibbee,

Vorrei lasciare cadere la sospensione. Peso extra per trasportare colline con pochissima utilità su una city bike.

— sixtyfootersdude,