Come proteggermi quando cado dalla bicicletta

Oggi pioveva a Palo Alto e stavo guidando verso casa nella pista ciclabile. La mia bici è scivolata e mi sono sentito fuori dalla bici in una parte della pista ciclabile che era fatta di cemento anziché asfalto ( qui ). Non mi sono fatto male e sto bene.

Quando cadevo non sapevo come modellare il mio corpo per proteggermi e prevenire gravi lesioni. Cosa dovrei fare in situazioni come questa?

Presumo che tu sia un brillante bambino di Stanford e che il tuo cervello lo ricorderà.

Lavoro = F * d

Lavoro = Forza * distanza

Prova a colpire il tuo arco nemesi per un istante. Colpiscilo per un secondo e non appena lo tocchi, tira indietro la mano. Non accade nulla.

Ora quando dai un pugno, dai un pugno dietro di lui. Continua a spingere fino in fondo, spingendo spingendo spingendo. Whoa. Riesci a credere alle tue forze? Quel ragazzo ha appena attraversato la stanza. Puoi provarlo anche con un sacco da boxe. Qualunque cosa ti piaccia.

Quindi, quando hai dato un pugno a tua nonna o a chiunque, hai avuto molta forza ma non hai continuato ad applicarlo a distanza. Quando spingi push push allora fai molto lavoro alla tua povera nonna.

Quindi fondamentalmente il terreno / idrante / albero ti farà molto lavoro. Quella quantità di lavoro non sta cambiando, qualunque cosa accada.

Quindi hai

LAVORO = forza * distanza

Nota come il lavoro è audace qui. Immagina che il lavoro sia scritto alto 10 piedi su una lavagna per rappresentare quanto sia grande il lavoro qui.

Ora se la tua distanza è piccola, la forza dovrà essere ... (indovina)

molto grande.

LAVORO = FORZA * dist

Ora se riesci a trovare un modo per estendere la distanza ... la forza che sperimenterai si ridurrà.

Quindi, se puoi allungare le gambe, estendere le mani, fare un parkour / Ta Kwon Do roll, qualcosa che smorza la tua caduta.

Un altro esempio. Qualcuno colpisce una palla da baseball molto in profondità nel campo posteriore. Stai giocando senza un pallone da baseball. Di 'che tieni la mano ferma e la prendi tutta in una volta. SMACK. Ti fa davvero male la mano. Ora dì che estendi la tua mano completamente verso l'esterno e mentre la palla atterra nella tua mano, il tuo braccio si sposta indietro fino a quando la tua mano è sul petto, assorbendo il colpo. Ahhhh. Niente sudore!

Lavoro = Forza * distanza

il lavoro sarà lo stesso

La forza deve essere piccola

quindi allarga la distanza

Aggiornare

I commenti dei ragazzi fanno un ottimo punto. Molte persone vengono ferite estendendo gli arti. Quello che sta succedendo è che non danno spazio agli arti per piegarsi. Si preparano per la caduta estendendo le braccia / le gambe troppo lontano per proteggere il loro corpo / testa. Invece vengono bloccati. AHIA. Allunga le braccia / le gambe, ma non bloccarle in avanti. Questo ridurrà di nuovo la distanza e farà davvero male alle articolazioni.

Quindi estendi, ma non bloccare gomiti / ginocchia.

Buon punto ragazzi.

Pensalo come cadere. Non bloccare le gambe completamente in avanti. Questo ... farà davvero male. Ma se estendi le dita del piede, piega leggermente le ginocchia e dai a quel terreno un buon SLAP con le mani quando atterri, quella caduta sembrerà burro. Puoi esercitarti ad assorbire le cadute su una serie di scale. Sali di un gradino, salta giù, estendi i piedi / le gambe e fai pratica assorbendo l'intera caduta. Quindi fai un altro passo. Continua a lavorarci fino a quando non puoi scappare dalla cima delle scale e atterrare sul fondo (se sei così intenso). Noterai che la differenza tra il decimo passaggio e l'undicesimo passaggio è ENORME. E la differenza tra l'undicesimo gradino e il dodicesimo gradino è INSANE. Ma questa è un'altra lezione di fisica.

Una precisazione

La fisica non si applica esclusivamente ai corpi sferici. Se puoi estendere la diapositiva a 35 piedi anziché a 30 piedi, diminuirai SIGNIFICATIVAMENTE il trauma che si verifica.

Energia " cinetica " = energia in movimento = (massa * velocità ^ 2) / 2

velocità = distanza / tempo

Ciò significa che con qualsiasi cambiamento di velocità QUADRERA l'energia.

Quando parli di collisioni , parli di slancio. In particolare la variazione della quantità di moto ("impulso della quantità di moto") o la variazione della velocità di massa *

massa * velocità = Momento

La messa rimane la stessa.

La velocità sta cambiando da 20 MPH a 0.

Questo è un enorme CAMBIAMENTO nel momento.

Se si aumenta la distanza di tale variazione di velocità di 5 piedi (16% di 30 piedi), si riduce la variazione di quantità di moto.

Quindi ricorda di trovare un modo per rotolare se è sicuro. Non aggiungere più energia all'impatto rotolando nella collisione, a meno che non si ottenga una distanza sostanzialmente maggiore. Ad esempio, se stai cadendo e sai come atterrare in piedi e invece di SLAPPare il terreno, rotoli in avanti sulle tue spalle, sarà ancora meglio. Ci vuole un po 'di allenamento per imparare ad andare avanti così, e presumo che il modo migliore per pensarci sia semplicemente. Mi piace che i miei modelli siano più semplici della cosa reale che sto descrivendo.

Quindi pensa: come posso aumentare la distanza di questa collisione? Non voglio che BOOM colpisca il pavimento tutto in una volta. Voglio ammorbidire il colpo scivolando di più, assorbendo un po 'dell'impatto, qualunque cosa.

Non sono un medico e non conosco molta anatomia. Qualcosa mi dice che ci siamo evoluti per proteggere le nostre teste e corpi per una ragione. Ecco dove si trovano tutte le cose veramente importanti per gli organi. Il problema con le persone che si schiantano molto, come gli skateboarder, è che tendono a rovinarsi gli arti prima di diventare esperti di caduta. Basta non bloccare i gomiti / le ginocchia estendendoli.

• Secondo, e probabilmente il consiglio più importante: prova a frenare prima dell'incidente. Cambiare la velocità prima della collisione ridurrà l'energia SQUADRATA. Di nuovo, prova a saltare giù dalle scale. Cadere da 13 piedi è molto più difficile che cadere da 10 piedi. Questo perché la piccola velocità extra che hai quando atterra viene quadrata come energia cinetica. Pensa all'energia come al potenziale per fare un lavoro. Come se il pavimento avesse il potenziale per trasformare il tuo corpo in gelatina.
• Wow, dire alla gente di frenare è probabilmente il primo consiglio che avrei dovuto dare.

Suggerisco di seguire un breve corso in alcune lezioni di arti marziali in cui puoi imparare a cadere correttamente (il judo sarebbe il mio suggerimento)

non c'è nulla che tu possa leggere che ti preparerà per una caduta e che sopprimerà il riflesso di sporgere il braccio per catturarti (e possibilmente romperlo); l'unica pratica ti farà invece infilare in quel braccio fornire una superficie convessa a terra e stenderla

Non c'è molto altro da dire che: piega la testa, proteggi il viso con le braccia, rilassati e aspetta che finisca.

Realisticamente, però, non ricorderai il contenuto di questo post la prossima volta che la merda colpisce il fan e ti ritrovi a ruzzolare sull'asfalto. Ma se riesci a gestire una di queste cose, speriamo di ridurre al minimo la possibilità di romperti un braccio o raschiarti l'inferno dalla faccia.

In una certa misura, puoi effettivamente "imparare" a cadere. Il problema è che l'apprendimento deve essere "apprendimento motorio" e non solo pensarci.

In altre parole, devi allenare il tuo sistema nervoso a farlo attraverso la pratica.

Alcuni dei migliori maneggi bici che io abbia mai visto sono stati da persone che guidano single track (mountain bike). Questo tipo di guida comporta molti svuotamenti. Di conseguenza, questi cavalieri sviluppano ottime abilità di inglese del corpo. E queste abilità si traducono anche in guida su strada.

D'altra parte, ci sono condizioni in cui nessuna quantità di preparazione può aiutarti perché tutto avviene così velocemente che non hai tempo di muovere il tuo corpo anche se la risposta alla reazione è istantanea.

Nella mia esperienza, le cose accadono così in fretta che è praticamente impossibile reagire con una sorta di piano. Sono caduto quando non riuscivo a sganciare abbastanza velocemente (in altre parole, quando la bici era ferma a una luce o simile), e quelle erano le uniche volte in cui sapevo che stavo cadendo e potevo effettivamente passare una frazione di secondo cercando qualcosa da afferrare o cercando di capire come atterrare.

Tutte le altre volte, in altre parole, quando la mia moto si muoveva, è successo così in fretta che mi è sembrato di essere a terra a guardare in alto prima che potessi davvero fare qualcosa di intenzionale.

Suppongo che se vivi in ​​bicicletta, potresti diventare abbastanza abile da dove puoi recuperare da alcuni incidenti (vedi Peter Sagan proprio intorno alle 4:50 in questo video per un esempio), ma anche se sei molto abile, non c'è puoi fare molto in molte circostanze, tranne forse provare ad imparare da loro in modo da non ripetere errori.

Ti faccio un esempio. Qualche settimana fa stavo cavalcando dietro un amico - un abile pilota, molti anni di esperienza - e in una galleria di biciclette che passa sotto una strada, c'era della sabbia nella nostra corsia. Non vide la sabbia, e quando la sua bici la superò, le sue mani furono barattate dalle sbarre e scese proprio davanti a me. Era tutto ciò che potevo fare per rallentare e cercare di evitare di colpire lui e la sua bici. Cosa ha fatto bene? Indossava il casco. Cosa ha fatto di sbagliato? La sua presa sulle barre era troppo allentata. Spero che riapprenda quella lezione (sono sicuro che lo sapesse già). Tutto ciò che serve è un momento di disattenzione. Ma cosa poteva fare? Era a terra in una frazione di secondo.

A proposito, potresti essere consigliato di portare alcune cose di base di pronto soccorso. Qualcosa per pulire le chiazze di eruzioni stradali e quel genere di cose. Guidando in un ambiente urbano, probabilmente non hai bisogno di un kit completo come spesso portano i ciclisti di mountain bike, ma potresti avere una buona idea di cosa potresti voler scegliere guardando questi kit .

Il mio istinto è quello di distendere le braccia nella speranza di proteggere la mia testa e il mio viso. I guanti di buona qualità aiuteranno le mani a tagliarsi. Inutile dire che indossa un casco .

Come ex pilota di BMX mi sento abbastanza fiducioso di cadere (ti sbagli molto quando provi le cose). Ma questo non è il caso del pendolarismo / bici da strada, infatti non puoi fare nulla, forse a parte cadere sui tappetini (e comunque suona strano praticarlo). Ciò che potrebbe davvero essere buono è la costruzione di muscoli che manterranno le tue ossa al loro posto, quando ti capovolgi. Comunque, la cosa migliore da fare è guidare con cura e non cadere affatto :-)

Sì, le arti marziali sono la strada da percorrere e sto parlando per esperienza. Sono una cintura nera nel ju jutsu e ho il cervello "completamente programmato" per cadere correttamente. Una volta ho avuto una collisione frontale con un altro motociclista e sono rimasto illeso perché sono caduto correttamente. Ma tutto ciò è facile a dirsi che a farsi.

Inizia qui: http://judoinfo.com/ukemi.htm Il primo, la tecnica di laminazione è ciò che ho fatto.

Guidare una mountain bike e cadere un mucchio. Di solito meno possibilità di farsi male sui sentieri e ti allena a cadere giusto senza pensarci. Probabilmente non pratico se non possiedi o ti interessa possedere una mountain bike o non hai percorsi nelle vicinanze. Detto questo, se scendi sul marciapiede alla velocità ti farai male almeno un po ', e a volte succede così in fretta che nessuna quantità di memoria muscolare ti aiuterà. È qui che entra in gioco l'
attrezzatura adeguata . L'equipaggiamento appropriato fa molta strada in caso di incidente. Come minimo hai bisogno di un casco ... sempre. I guanti sono anche fantastici per essere masticati al posto dei palmi delle mani, poiché inevitabilmente tirerai fuori le mani per catturarti se puoi.

Fortunatamente non ho avuto molta esperienza pratica con la caduta, ma mi è sempre stato detto di rimanere aggrappato, aggrapparmi al manubrio e atterrare dalla tua parte. Nel mio incidente con una sola bici l'ho fatto e ne sono uscito quasi incolume, con qualche graffio minore.

Se fossi disposto a mettere in pratica e insegnare al mio corpo a cadere, probabilmente ci sono cose più efficaci da fare, ma senza molta pratica e un po 'di memoria muscolare usando la forma giusta, non credo che sarò capace di fare qualsiasi cosa di fantasia. Quando ho avuto il mio incidente in bici, non ho avuto il tempo di pensare a cosa fare, sono solo caduto e non ricordo di aver fatto uno sforzo consapevole per resistere e cadere, è venuto naturalmente.

Ecco un articolo che sostiene la tecnica di presa e caduta:

http://bikenoob.com/2011/04/17/youre-going-to-fall-heres-how/

Questo non può essere insegnato. Non importa quanti consigli teorici cerchi e quanto ci pensi, non imparerai mai a cadere se non cadi spesso, soprattutto in giovane età.

Dopo anni di BMXing penso che occorrano 10-100 cadute per iniziare a migliorare.