Bicicletta a marcia fissa, come guidare correttamente?


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Uso biciclette da quando ho 6 anni e non intendo andare su e giù per la strada, intendo andare in tour con le mie sorelle per 10-20 km. Più tardi, mi sono davvero appassionato di Downhill.

Nel tempo ho raccolto un assortimento di biciclette e poi mi sono trasferito in America (dalla Germania). Ho potuto portare solo una bici, quindi ho scelto il mio Trek Full Suspension MTB. La mia bici è stata rubata.

Ho un budget davvero limitato e non potrei mai sprecare $ 300 su una bici davvero schifosa di Walmart, e non posso permettermi una bella bici da 2 - 6 mila dollari. Così ho speso $ 430 per un cambio fisso Mercier Kilo TT. Sono incredibilmente colpito, è una nuova esperienza completa di andare in bicicletta e lo adoro. Tuttavia, mi preoccupo di alcuni dei pericoli dell'equipaggiamento fisso se non utilizzato correttamente, come posso farlo in sicurezza?

(Questo è il mio primo fixie, e l'ho davvero preso per la sua semplicità ed economicità, ho guidato tutti i tipi di bici da strada e mountain bike)


vale la pena cercare nel sito per vedere cosa puoi raccogliere, le domande che riguardano fixie sorgono regolarmente
PeteH,

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Divertiti! Le biciclette a ingranaggi fissi sono eccezionali, purché tu accetti i loro difetti (possibilità di colpire il pedale, calciare quando ti dimentichi di pedalare, opportunità di terreno un po 'più limitate). Se impari a divertirti e ad accettarlo per quello che è, immagino che diventerà rapidamente una bici base, indipendentemente da quante ne finirai per possederla. Impara anche a sbandare!
Estratto il

Risposte:


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  1. Inserire un freno anteriore se lo si utilizza per strada.
  2. Non distrarti e dimentica di far girare le gambe, questo viene con la pratica.
  3. Fai attenzione ai colpi di pedale nelle curve strette e veloci, non sei sicuro di come puoi esercitarti in sicurezza.

A parte questo, è proprio come andare in qualsiasi altra bici.


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Accendo i freni. I freni sono importanti. Metti anche un freno posteriore se la tua estetica lo consente.
Klonesy,

Ho cercato questa bici e sembra venire solo con un freno posteriore. Il che è molto strano, imo.
alex

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Dopo aver dimenticato di provare a smettere di pedalare, non è più pericoloso. In realtà troverai biciclette a ruota libera difettose e spaventose subito dopo essere tornate da loro dopo un lungo periodo di guida riparato.
Heltonbiker,

@heltonbiker - non avendo mai guidato una bici a ruota fissa, sono curioso di sapere il ragionamento alla base del tuo commento. Che dire delle bici a ruota libera le fa sembrare così?
Ha

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@AndrewHeath È un argomento molto difficile da spiegare invece di "sentire", ma immagina di confrontare la corsa con le scarpe normali e la corsa con le scarpe "a ruota libera". Con la "ruota libera", puoi correre normalmente in avanti, ma se smetti di correre verrai sopra i pattini a rotelle. ! spaventoso La corsa è un modello di locomozione molto naturale per il nostro cervello e la corsa non ha la ruota libera. Non puoi semplicemente "costeggiare" mentre corri e sei sempre consapevole al 100% della tua velocità. Penso che questa "connessione" che la gente dice sui fixie abbia a che fare con questa sensazione "sempre impegnata", e questo sembra molto GIUSTO dopo esservi abituati.
Heltonbiker,

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Se non lo hai già fatto, investi in un qualche tipo di sistema di ritenzione dei pedali. Scoprirai che invertire la pressione sui pedali è un modo molto efficiente di rallentare senza usare i freni, ma senza un modo per tenere il piede attaccato al pedale (tacchetti, cinturini per le dita dei piedi) può essere abbastanza facile per il tuo piede scivolare via.


Spiega cosa intendi per "sistema di ritenzione dei pedali". Che cosa? Dove? Quanto?
Fandango68,

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@FandangoAus che utilizza pedali con cinturini per le dita dei piedi o scarpe da bici con tacchetti con pedali speciali, i tuoi piedi saranno attaccati ai pedali offrendoti maggiore stabilità e controllo sulla bicicletta, oltre a consentire una maggiore potenza di pedalata.
Scottie,

Bene, questo è un altro nome del suo "sistema di ritenzione dei pedali" - cioè: una bitta! Grazie LOL - ricordami di riformulare una campana, un "sistema di allarme e di evitamento del suono". LOL
Fandango68,

lol, punto giusto. Anche se per essere onesti ho incluso anche le gabbie dei piedi nella mia definizione! ;)
Scottie,

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Assicurati di non avere lacci allentati, se rimangono impigliati nella catena potrebbe essere molto brutto. Quindi rimboccali bene.


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Sono un convertito. Lodate il Signore dei Fixie! Amen!

Ho iniziato a cavalcare pensando a cosa diavolo mi sono messo dentro. Ma ho persistito, e all'inizio avevo molta paura. Così l'ho portato in un parco, con l'erba e ho semplicemente iniziato a girare in cerchio per abituarmi a guidare senza tentare o pensare di poter costeggiare.

4 anni dopo, e adoro guidare la mia fixie.

Ho una doppia leva del freno, come su una bici da strada, perché mi impedirà di superare il manubrio. Lo guido proprio come la mia normale bici da strada, ma quando si tratta di frenare, ho scoperto che semplicemente rallenta automaticamente a causa dei miei riflessi naturali di rallentare o fermarsi. Ovviamente ho usato i freni per rallentare più rapidamente, ma stavo già rallentando perché "percepivo" il pericolo che avevo davanti e naturalmente ho provato a retrocedere o almeno a dare un po 'di resistenza.

La differenza rispetto a una normale bici da strada con cambio, mi ha scioccato. Credo che in realtà ci voglia più tempo per reagire e rallentare, mentre si pedala perché le uniche cose che ti rallentano sono i freni. Su una fixie, non hai solo quello, ma anche la pedalata posteriore. È una sensazione strana ma soddisfacente.

Quindi per rispondere alla tua domanda:

  • Pedala e basta.

Continua a pedalare, tieni presente che devi pedalare continuamente e applica i freni se necessario. Presto sarà incorporato nella tua memoria muscolare e saprai quando pedalare e quando rallentare.

Sto anche per dire che andare in bicicletta è il modo migliore per andare in bicicletta.

Hills - beh, questo è per i bizzarri! ;)

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