A cosa serve il tubo di gomma nel mio kit di riparazione delle forature?

Ho un kit di riparazione foratura vecchia scuola, il tipo con colla e cerotti.

Oltre alla carta vetrata, alle toppe, al "fluido vulcanizzante" e alle istruzioni, c'è un tubo di gomma beige lungo 2,5 cm e largo 3 mm.

Per cosa è?

(non sembra apparire nelle istruzioni pittoriche)

È la valvola Dunlop, è stata usata molto in Olanda, Regno Unito, ecc. Puoi vederla in azione qui:

Ma attualmente è sostituito dal Blitz:

Sono per vecchie valvole "Dunlop" o "Woods", che erano a metà strada tra una valvola presta e schrader. Appena dentro il tappo (che si poteva svitare) c'era il tubo di gomma che fungeva da valvola. Se si spezzasse o si spezzasse (di solito quando la gomma periva) potresti sostituirla ed essere di nuovo sulla buona strada.
Abbiamo le valvole Dunlop descritte nell'indice terminologico e puoi scoprire di più su Wikipedia .

Sembra materiale extra per il tipo di valvole che non sono Presta - e nemmeno "car-like" - ( Schrader ) - valvole Dunlop . Usano un breve pezzo di tubo di gomma per sigillare .