Aspettativa di vita di una valvola a ciclone e di un pneumatico?


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Qualcuno può per favore farmi sapere l'aspettativa di vita (non di km o periodo di tempo) di un tubo del ciclo e pneumatico?

Consideriamo diversi cicli ( MTB Hybrid Roadbike ) e diversi tipi di terreno ( off-road slightly rugged smooth ) rispettivamente.

Anche se ho un ibrido e ho percorso circa 1500 km senza cambiare i tubi, mi piacerebbe conoscere l'aspettativa di vita dell'altro ciclo e sarebbe utile anche per gli altri.

Risposte:


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Il tubo durerà per tutta la vita del pneumatico, e di più, se non forato troppo.

Il pneumatico durerà fino a quando non si usura troppo e inizia a perforare molto, a meno che non sia danneggiato.

Le gomme, tuttavia, diventano fragili e crepano sui fianchi dall'esposizione ai raggi UV e all'ozono e dovranno essere sostituite ogni 10 anni circa se non consumate per prime. Le gomme da muro e gomma da masticare bianche si spezzano più velocemente. Anche i tubi si incrineranno con l'età, attorno allo stelo della valvola.

Anche una pressione troppo bassa può distruggere un pneumatico.

1500 km non sono nulla, se le gomme vengono mantenute correttamente gonfiate.


Quante forature pensi che il tubo possa prendere e su quali basi (2 forature molto vicine tra loro o potrebbero essere una puntura nello stesso posto una seconda o terza volta) o se queste non contano affatto?
Freakyuser

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Vorrei solo aggiungere che 1500 km non sono un pneumatico di "qualità". Ho visto biciclette di grandi magazzini a buon mercato dove le gomme si sono logorate in meno di 1500 km. Più spesso sul pneumatico posteriore su moto con freni a contropedale, ma ho visto anche il pneumatico anteriore con più usura di quello che si sarebbe verificato su un pneumatico costruito meglio. Anche se suppongo che potrebbe essere solo a causa delle dimensioni del pneumatico. Un pneumatico più piccolo subirà più usura alla stessa distanza perché ruota più velocemente. Ogni punto del pneumatico incontra il terreno più spesso, causando più usura.
Kibbee

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@Freakyuser - Quando le punture sono così vicine tra loro che le patch si sovrappongono, questo è un problema, ma se sono ben distanziati allora potresti probabilmente avere una dozzina di patch senza compromettere il tubo.
Daniel R Hicks

@ Kibbee - Sì, i freni a contropedale (specialmente sulle biciclette per bambini) sono un caso speciale, dal momento che c'è una tale tentazione di vedere quanto tempo si può fare con uno skid mark.
Daniel R Hicks

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La durata della vita degli pneumatici dipende molto da un pneumatico, dall'uso e dalla qualità della gomma. Alcuni pneumatici di fascia alta per le gare di MTB hanno una mescola molto morbida e non durano a lungo. Una stagione di equitazione, se fortunati. Dall'altro lato è possibile ottenere pneumatici da pendolari in gomma dura che possono durare oltre 10 km.

I tubi sono buoni finché trattengono l'aria. Nei miei giorni da studente ho usato le tube con circa 30 patch e hanno funzionato bene. I tubi non sono come le gomme, non si consumano con il chilometraggio. Quindi non preoccuparti.


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Trovo spesso che, semmai, le valvole finiscono per rompersi. Succede più spesso su Presta che su Schrader ma ho visto accadere su entrambi.
Kibbee
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