Ho notato un dondolio nella mia ruota posteriore durante il pendolarismo questa mattina. Raggio rotto. È un problema di cui dovrei occuparmi prima del mio pendolarismo a casa di 7 miglia o posso prendere un raggio e ripararlo a casa?
Ho notato un dondolio nella mia ruota posteriore durante il pendolarismo questa mattina. Raggio rotto. È un problema di cui dovrei occuparmi prima del mio pendolarismo a casa di 7 miglia o posso prendere un raggio e ripararlo a casa?
Risposte:
Sì, puoi tornare a casa con un raggio rotto. Probabilmente avrei svitato il raggio dal capezzolo prima di farlo, in modo che non oscillasse e restasse impigliato in altri pezzi della bici. Le ruote per bici sono cose meravigliose che possono facilmente sopportare la mancanza di alcuni raggi.
Puoi persino tornare a casa con diversi raggi rotti; )
Non è esattamente eccezionale per le tue ruote, ma se lo prendi facilmente (niente salti!), Andranno bene. L'ho fatto molte volte senza alcun danno permanente alle mie ruote. Ma segui il consiglio di Deemar di svitare il raggio.
Sto facendo escursioni in bicicletta e finiamo con raggi rotti, a volte senza posto per ripararlo. Penso che il tratto più lungo sia stato di 120 km nel sud del Cile, su strade dissestate (ghiaia e terra battuta) con uno e poi due raggi spezzati. Anche con il carico della bicicletta (a causa del bagaglio), la ruota ha gestito questo, anche se di tanto in tanto la raddrizzavo un po '.
Quindi certo, dovresti stare bene su una bicicletta da pendolarismo quasi senza carico. Basta fare attenzione ai dossi sulla strada (specialmente quando si va su un marciapiede, se è condiviso) in quanto si potrebbe esercitare una pressione sulla ruota che potrebbe piegarsi un po '==> la ruota potrebbe quindi toccare i freni se non si indossa ce ne sono di uno.
Ma non aspettare troppo a lungo. Non è possibile che non sia dannoso per il cerchio avere raggi rotti, anche se ho visto bici in Olanda con parecchi raggi rotti, ancora in bicicletta e talvolta con 2 persone! Crazy Dutch ;-)
Mentre è possibile guidare con raggi rotti, ho iniziato a tenere un paio di raggi di scorta fissati in basso sul tubo sella per lo più fuori dalla vista. Di solito mi sembra di rompere i raggi sulla ruota posteriore e poi lateralmente lontano dagli ingranaggi. Quindi è una soluzione rapida per estrarre il raggio rotto e infilare un pezzo di ricambio. La ruota è molto più vera di quella con il raggio rotto. Ho bisogno di questo trucco solo ogni due anni circa e mi sento molto meglio a cavalcare e poi a casa.
Dovresti stare bene finché puoi assicurare che il raggio rotto al raggio più vicino sia ruotandolo attorno al raggio buono, o fissandolo con un pezzo di nastro adesivo o un cerotto che tutti i motociclisti dovrebbero portare. Finché sei sicuro che non si allenti e non entri nel deragliatore o nel freno. Puoi allentarlo per facilitare il lavoro di torsione, ma di solito non è necessario. Rilassati mentre vai a casa.
Direi di sì, ma il tuo cambio passa attraverso il tuo liner e nel tuo tubo. Se è solo un raggio rotto e non devi andare lontano, puoi piegarlo / avvolgerlo attorno al raggio accanto. Non rimbalzare molto.