La mia catena sembra scricchiolare quando la guido in avanti ma non all'indietro

All'inizio pensavo di aver solo bisogno di lubrificare la mia catena, quindi l'ho sgrassata e lubrificata a fondo. Sta ancora cigolando. Ho pensato che potrebbe essere un problema alla puleggia del deragliatore, ma ho notato che il cigolio si verifica solo quando la catena viene tirata in avanti e non quando ruota liberamente all'indietro. C'è qualche condizione che potrebbe far scricchiolare una catena / puleggia / qualunque cosa in una sola direzione?

Capisco che il carico di coppia a volte può essere un fattore, quindi l'ho testato pedalando con una forza minima (quasi zero) e continua a scricchiolare solo nella direzione in avanti, quindi non sembra essere influenzato dal carico pesante rispetto alla luce caricare.

L'unica modifica che ho apportato di recente è stata l'estrazione e l'ingrandimento delle pulegge del deragliatore, ma sono andate bene per circa una settimana fino ad oggi quando pioveva leggermente al mattino. Sembra plausibile che la pioggia abbia in qualche modo incasinato la mia puleggia ingrassando, ma non capisco perché sarebbe un problema unidirezionale.

Grazie a chiunque mi dia suggerimenti o idee o altro.

Dato che hai 3000 miglia sulla catena attuale, è abbastanza probabile che ti stai avvicinando alla fine della durata della catena. Un modo semplice per verificarlo è quello di prendere un righello e misurare 12 collegamenti. Ricorda che un collegamento completo ha una sezione sia interna che esterna, quindi un collegamento completo sarà simile a questo: (0) = (0) = () Quindi conta ogni altro perno. Ogni collegamento dovrebbe essere ~ 1 pollice. 12 collegamenti dovrebbero = 12 pollici. Se 12 maglie della catena sono più di 12 1/4 pollici, è necessario sostituire la catena. Sarebbe un buon momento per controllare il resto del tuo treno di trasmissione per usura.

Dalla tua domanda, non è sicuro se stai eseguendo i test con la bici ferma (pedalando all'indietro) o muovendoti (per inerzia).

Se lo scricchiolio si verifica quando si inerpica, potrebbe essere qualcosa nella ruota libera, o a causa del movimento relativo tra la ruota dentata e la ruota, ma ho l'impressione che non sia così.

Ora, se il rumore appare quando si pedala all'indietro (ma non quando si inclina) e si ricontrollano le pulegge e la lubrificazione della trasmissione, potrebbe essere perché il deragliatore ha un gioco laterale e cambia l'angolazione a seconda della direzione in cui si ruotano i pedali .

Solo per completezza, ci sono alcuni mozzi (American Classic, per esempio), in cui la ruota libera è attaccata direttamente all'asse, mentre di solito la cassetta è attaccata alla ruota, che a sua volta è attaccata all'asse. Lo dico perché questa sarebbe l'unica situazione in cui farebbe la differenza se si pedala o se si pedala all'indietro, poiché non vi sarebbe alcun movimento relativo tra ruota dentata e asse durante la marcia, solo durante la pedalata all'indietro. Nella situazione normale, più comune, non importerebbe rispetto alla ruota libera, solo rispetto al movimento della catena.

Ovviamente è difficile dedurre quale sia il problema solo da questa descrizione (è già in carne e ossa), ma spero che questo aiuti, e per favore aggiungi un feedback quando lo capisci!