Come posso correggere il movimento nell'auricolare

Ho comprato una bici di seconda mano e generalmente sta andando bene. Tuttavia, c'è una piccola quantità di riproduzione nell'auricolare che ho cercato di diagnosticare e risolvere.

È una forcella senza fili.

Ho regolato la tensione allentando i bulloni e fissando il tappo superiore. Lo stringo molto e questo riduce un po 'il gioco, ma quando freni forte o colpisco un dosso, ho ancora il "clonk" mentre si muove al limite della sua regolabilità.

Ho usato questo articolo su Sheldon Brown per la terminologia che uso di seguito, in particolare questa foto:

Ho scattato alcune foto e ho idea di quale sia il problema. In questa foto ho disposto da sinistra a destra l'anello antipolvere, seguito dall'anello di compressione.

Quando l'anello di compressione è posto sul cannotto di sterzo, c'è un leggero spazio tra di loro. È forse un millimetro, anche se non ho nulla da misurare con questo. Osservando attentamente il movimento, sono abbastanza fiducioso sul fatto che sia questo spazio a provocare il clonaggio del cannotto.

Ho misurato il cannotto di sterzo ed è 28.6mm che è 1 1/8 "secondo il sito di Sheldon linkato sopra.

Quindi, perché c'è uno spazio attorno all'anello di compressione? Qual è il modo migliore per risolvere questo? Devo solo trovare un anello di compressione più piccolo in qualche modo? O c'è qualcosa che mi manca?

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Penso che mi manchi una parte. Se osservate attentamente la grafica esplosa di Sheldon, l'anello di compressione ha una lacuna, permettendogli di restringersi sul cannotto e tenerlo saldamente. Il mio anello di compressione è solido, quindi niente può restringersi e aderire. Complimenti anche allo Zen, dal momento che lui dice che è un cuneo. Vado a dare un'occhiata a casa per vedere se riesco a trovare i pezzi mancanti. In caso contrario, un nuovo auricolare dovrebbe ordinarlo. Ringrazia tutti!

L'anello di compressione è un cuneo. Qui ci sarà sempre spazio e movimento, fino a quando l'auricolare non sarà montato e regolato.

Sembra che ti manchi una parte. Ci dovrebbe essere un altro cerchio con una forma a cuneo e una divisione. È l'anello diviso in alto a sinistra nell'immagine qui sotto. Questa parte è ciò che stringe il tubo del cannotto ed eliminerà il clonking che stai vivendo.

Se sei sicuro che tutte le parti sono lì, e assemblate nell'ordine corretto, allora hai 3 probabili ragioni per il movimento:

• Il primo è che c'è un danno alle cartucce dei cuscinetti. Questo può essere mostrato come movimento se regolato correttamente, anche se di solito su un auricolare fallirà prima di tutto essendo una sensazione ruvida o croccante.

• In secondo luogo, potrebbero esserci dei movimenti tra il telaio e il coperchio dell'auricolare, il che può significare che il telaio ha bisogno di essere sostituito. Questo non può essere risolto tramite la regolazione. Ci sono modi per tentare una soluzione, ma è meglio guardarla prima da un meccanico qualificato.

• Infine, potrebbe non esserci movimento nell'auricolare, ma potresti sentire dei movimenti nei freni, a seconda di come stai controllando il movimento. Prova a controllare il movimento posizionando la bici sulla ruota posteriore, girando il manubrio completamente a sinistra o a destra e controllando il movimento con la mano intorno all'auricolare. In questo modo, se è nell'auricolare, lo sentirai direttamente.

Spero che sia utile.

Non posso dire dall'immagine come non è assemblata a quel punto, ma dovresti anche assicurarti di avere abbastanza spazio per la compressione per essere efficace. Prima di mettere il tappo superiore, il tubo di sterzo dovrebbe essere di circa 5 mm al di sotto di qualsiasi distanziale, guarnizione, ecc. Che si ha come elemento più in alto.

Se non c'è abbastanza spazio per completare, otterrai il sintomo che descrivi (tiene bene fino a quando non ti metti sopra forza improvvisa e poi si muove).

Ecco il divario a cui mi riferisco:

(attraverso: http://www.parktool.com/blog/repair-help/threadless-headset-service )