La mia ruota anteriore sterza a destra. Come lo risolvo?

Qualche tempo fa ho avuto un piccolo incidente con la mia bici. Con l'incidente la ruota anteriore è stata disallineata dal manubrio.

Lo metto semplicemente nella posizione giusta tenendo la ruota con le gambe e ruotando il manubrio. Soluzione semplice.

Dal momento che la ruota ha un comportamento strano. Se lascio andare il manubrio mentre giro la ruota (e il manubrio) gira a destra "automaticamente". Hai idea di cosa stia succedendo?

Nota: inizialmente ho pensato che potesse essere una ruota deformata, ma non sembra essere il caso.

Dipende da quanto "piccolo" è stato l'incidente.

Per prima cosa controlla che il manubrio sia davvero "quadrato" rispetto alla forcella e non leggermente inclinato in una direzione o nell'altra. (Anche se questo problema non dovrebbe far girare la ruota quando la lasci andare.)

Successivamente, stranamente, fai lo stesso controllo con il tuo posto. Se il sedile è leggermente inclinato da una parte o dall'altra, il peso verrà sbilanciato e si avrà la tendenza a girare. (Si noti inoltre che si avrà questo problema se si mette il peso in un cestino su un lato della bici o in qualche modo.)

Se non quelli, prendi la parte anteriore della bici e gira la ruota - assicurati che non oscilli affatto mentre gira. Fai lo stesso con la parte posteriore.

Se non quelli, sospetterei che il telaio sia piegato. Se ti trovi davanti alla bici e immagini una linea che scende attraverso il centro dell'albero dello sterzo, quella linea dovrebbe essere esattamente in linea con il telaio della bici dietro. Se ruota da una parte o dall'altra, questo è il tuo problema: il telaio piegato.

Guarda anche la forcella stessa (una cosa leggermente più difficile da fare con precisione). In caso di incidente, un "dente" della forcella potrebbe essere stato respinto rispetto all'altro. Soprattutto se l'incidente ha colpito colpire qualcosa.

In ogni caso, ti suggerirei di portare la bicicletta in un negozio di biciclette (o un amico esperto) e di farla controllare.

Un altro controllo non ancora menzionato:

Il cuscinetto nel tubo sterzo potrebbe essere stato schiacciato dandoti un punto in cui il manubrio preferisce rimanere.

Ho avuto questo accadere con una bici più vecchia e dato che questo punto era leggermente da un lato, il manubrio finirebbe per spostarsi in quel punto se provassi a togliermi le mani, il che significava che non poteva essere guidato a mani libere.

La correzione consisteva nel sostituire completamente il cuscinetto.

Forse hai la forcella piegata, quindi ora la lama della forcella destra è poco dietro la lama sinistra? O forse hai ammaccato qualcosa in cuffia?

Dipende dalla bici, ma un problema comune è che forcella e manubrio non sono allineati. Questo è più comune sulle bici più vecchie che non usano un auricolare senza filo. Mi succedeva spesso.

Se hai una bici più vecchia con una cuffia e una forcella filettate, puoi semplicemente allentare il bullone nella parte superiore dello stelo, regolare le barre in modo che si allineino con la ruota e serrare nuovamente il bullone. Questo stile di pinza tende a consentire questo più facilmente rispetto ai più recenti design senza forcella della forcella / cuffia / stelo.

Se hai una bici più recente con un auricolare senza filo, probabilmente dovrai allentare il dado a stella sulla parte superiore del piantone dello sterzo e i bulloni di fissaggio sullo stelo prima di poter regolare la posizione e serrare nuovamente. Tuttavia, questo è molto meno comune con questa configurazione poiché lo stelo tende a essere bloccato direttamente sul tubo dello sterzo della forcella, il che impedisce loro di uscire facilmente dall'allineamento.

Mentre guidi la bici, prova a guardare la gomma anteriore da entrambi i lati. Solo nella posizione di guida noto l'inclinazione della forcella. Se la forcella è piegata, la gomma può essere vista facilmente solo da qualsiasi lato verso il quale è piegata la forcella.

Potrebbe essere che la gomma sia stata spinta in una forma strana a causa dell'incidente. Prova a sgonfiarlo e ri-gonfiarlo per provare a metterlo dritto.

Altrimenti, potrebbe esserci qualcosa di sbagliato nel mozzo anteriore ma l'effetto è davvero strano.

Se pensi che qualcosa possa essere piegato, fai ispezionare un negozio.

Tuttavia, il test non ha senso. Ogni bici che guido andrà anche a destra perché tendo a piegarmi a destra.