Ho appena installato una nuova catena sulla mia bici da corsa Trek 2200 del 2002. La vecchia catena era una velocità Shimano 9 che ho installato 18 mesi e circa 5000 miglia fa. Si era allungato modestamente ed era pieno di sporcizia / sporcizia invernale. La nuova catena è una SRAM 9 velocità, la prima volta che utilizzo il sistema di anelli elastici dorati. Ho seguito le istruzioni e mi sono assicurato di avere lo stesso numero di maglie della catena che era uscita dalla bici. La cassetta era nuova con la vecchia catena, quindi ha circa 5000 miglia e non sembra avere un'usura significativa. Dopo l'installazione e un clean / wipe / lube / wipe, l'ho preso per un giro facile di 15 miglia a circa 15-16 mph. Cambia perfettamente e non ho dovuto apportare alcuna modifica a nessuno dei due deragliatori. Tre volte, tuttavia, quando lo metti in ombra (una volta su una modesta salita, una volta a partire da un segnale di stop in una marcia abbastanza grande, e una volta su un'accelerazione che esce da una curva brusca) ha saltato diversi denti e mi ha fatto sbattere forte il piede. Sulla collina, in realtà mi ha fatto male dato che avevo il mio peso dalla sella (non proprio in piedi) e sono sceso duramente all'interno della mia coscia. Penso che tutti e tre fossero sul lato destro (lato trasmissione) del pedale, e non credo che fossero tutti nella stessa marcia. Sono abbastanza sicuro che sia stata la cassetta posteriore a saltare, non la corona anteriore, ma ogni volta è successo molto velocemente. Dirò anche che non è che queste sono state le uniche tre volte in cui ho esercitato una pressione sostanziale sui pedali durante la corsa: non stavo andando duro, ma non ero tentativo o altro. Inoltre, nel caso sia rilevante, faceva freddo, a circa 40 gradi F o circa 4 gradi centigradi. mi faceva davvero male perché avevo il peso fuori dalla sella (non proprio in piedi) e scendevo forte all'interno della mia coscia. Penso che tutti e tre fossero sul lato destro (lato trasmissione) del pedale, e non credo che fossero tutti nella stessa marcia. Sono abbastanza sicuro che sia stata la cassetta posteriore a saltare, non la corona anteriore, ma ogni volta è successo molto velocemente. Dirò anche che non è che queste sono state le uniche tre volte in cui ho esercitato una pressione sostanziale sui pedali durante la corsa: non stavo andando duro, ma non ero tentativo o altro. Inoltre, nel caso sia rilevante, faceva freddo, a circa 40 gradi F o circa 4 gradi centigradi. mi faceva davvero male perché avevo il peso fuori dalla sella (non proprio in piedi) e scendevo forte all'interno della mia coscia. Penso che tutti e tre fossero sul lato destro (lato trasmissione) del pedale, e non credo che fossero tutti nella stessa marcia. Sono abbastanza sicuro che sia stata la cassetta posteriore a saltare, non la corona anteriore, ma ogni volta è successo molto velocemente. Dirò anche che non è che queste sono state le uniche tre volte in cui ho esercitato una pressione sostanziale sui pedali durante la corsa: non stavo andando duro, ma non ero tentativo o altro. Inoltre, nel caso sia rilevante, faceva freddo, a circa 40 gradi F o circa 4 gradi centigradi. Penso che tutti e tre fossero sul lato destro (lato trasmissione) del pedale, e non credo che fossero tutti nella stessa marcia. Sono abbastanza sicuro che sia stata la cassetta posteriore a saltare, non la corona anteriore, ma ogni volta è successo molto velocemente. Dirò anche che non è che queste sono state le uniche tre volte in cui ho esercitato una pressione sostanziale sui pedali durante la corsa: non stavo andando duro, ma non ero tentativo o altro. Inoltre, nel caso sia rilevante, faceva freddo, a circa 40 gradi F o circa 4 gradi centigradi. Penso che tutti e tre fossero sul lato destro (lato trasmissione) del pedale, e non credo che fossero tutti nella stessa marcia. Sono abbastanza sicuro che sia stata la cassetta posteriore a saltare, non la corona anteriore, ma ogni volta è successo molto velocemente. Dirò anche che non è che queste sono state le uniche tre volte in cui ho esercitato una pressione sostanziale sui pedali durante la corsa: non stavo andando duro, ma non ero tentativo o altro. Inoltre, nel caso sia rilevante, faceva freddo, a circa 40 gradi F o circa 4 gradi centigradi. Non è come se queste fossero le uniche tre volte in cui ho esercitato una pressione sostanziale sui pedali durante la corsa - non stavo andando duro, ma non ero tentativo o altro. Inoltre, nel caso sia rilevante, faceva freddo, a circa 40 gradi F o circa 4 gradi centigradi. Non è come se queste fossero le uniche tre volte in cui ho esercitato una pressione sostanziale sui pedali durante la corsa - non stavo andando duro, ma non ero tentativo o altro. Inoltre, nel caso sia rilevante, faceva freddo, a circa 40 gradi F o circa 4 gradi centigradi.
La mia domanda: mi farà male o la nuova catena si "sistemerà" su alcune giostre? Ho cercato qui e praticamente ho avuto la conferma di ciò che avevo pensato in precedenza, che ottieni sempre una nuova catena quando ricevi una nuova cassetta, ma dovresti essere in grado di estrarre alcune catene da ogni cassetta. Grazie!