Acqua nella mia gomma posteriore


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Ogni giorno percorro 17 miglia da e per lavoro su una bici da strada e di recente ho preso una foratura. Questo non è stato un problema. Tuttavia, durante il viaggio per andare a lavoro stamattina pioveva abbastanza forte e c'era molta acqua stagnante sulla strada. In qualche modo sono riuscito a far entrare acqua nella mia gomma posteriore. Mi chiedevo se questo è normale e dovrei sgonfiare la gomma e far uscire l'acqua?

Dovrei anche ottenere una nuova gomma posteriore? Non riesco a vedere alcun foro in esso e la camera d'aria aveva solo il più piccolo dei fori.


Benvenuti in biciclette! Ho ripulito la tua domanda, ma per favore ripristina la mia modifica se ho cambiato indifferentemente il significato del tuo testo.
Arrivederci Stack Exchange

Risposte:


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Vuoi dire che l'acqua è nel pneumatico - tra pneumatico e tubo - o nel tubo? L'unico modo per l'acqua di entrare nel tubo sarebbe attraverso la valvola (o, molto raramente, se hai guidato il pneumatico forato per un periodo prolungato).

L'acqua tra pneumatico e camera d'aria non è un grosso problema, dovrebbe uscire rapidamente.

L'interno del tubo dovrebbe probabilmente essere svuotato (richiedendo la rimozione del tubo dallo pneumatico) e molto probabilmente a causa dell'acqua nella pompa (o di un compressore utilizzato per riempire lo pneumatico). Ciclare la pompa alcuni colpi prima di metterla sulla valvola, se hai recentemente guidato sotto la pioggia e assicurarsi che qualsiasi compressore che usi sia scaricato regolarmente.


Tra livello e tubo. È un grande sollievo non sentirne nulla di cui preoccuparsi, grazie per il tuo aiuto
Tim Allars,

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L'acqua potrebbe non essere stata all'interno del pneumatico, ma all'interno del cerchio. Un cerchio non progettato per far parte di un sistema tubeless non è affatto ermetico. L'acqua può penetrare nei fori per le teste dei colpetti e nel foro per la valvola. Un cerchione a doppia parete avrebbe una bella cavità che può essere facilmente riempita d'acqua mentre si guidano gli stagni. Quindi, mentre si smontava la ruota, l'acqua scendeva nello spazio tra pneumatico e camera d'aria. Ancora niente di cui preoccuparsi.
Jahaziel,
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