Come si riconosce un telaio in acciaio di qualità?


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Sto cercando di acquistare / costruire una bici da strada e vorrei che:

  • ultimi 100 anni
  • avere un basso costo ambientale

Dato che non mi interessa perdere i grammi (una dieta sarebbe più utile per me), mi sto inclinando verso un telaio d'acciaio. Ma i telai in acciaio sono spesso prodotti a buon mercato e il prezzo sta lentamente iniziando a riflettere la tendenza rispetto alla qualità.

Come posso riconoscere un telaio in acciaio nuovo o usato di alta qualità? Ci sono cose semplici da cercare quando si eliminano le cornici di scarsa qualità o troppo costose?


Per un telaio in acciaio di qualità, la soluzione migliore sarebbe quella di cercare un telaio vecchio ma curato di un marchio noto. Un modello degli anni in cui tutto era in acciaio. Aggiungendo questo come commento poiché non ti sto davvero dicendo come riconoscere la qualità.
Dee-see,

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Penso che questa domanda dovrebbe essere cambiata in: "Come si può riconoscere un telaio in acciaio di qualità ?"
sixtyfootersdude,

Buona idea, fatto!
Will Hardy,

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Ma non sto cambiando la mia ortografia di riconoscere. Ho visto quello che hai fatto lì :-)
Will Hardy,

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Mi chiedo se non sia più economico acquistare 4 telai in acciaio usati da $ 100 e riciclarli dopo che ognuno è andato in pensione rispetto a ottenere un nuovo telaio da $ 400 in termini di costi energetici nella produzione e impatto ambientale.
RoboKaren,

Risposte:


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Alcune cose differiscono se stai guardando una cornice nuova o usata, ma qui ci sono alcuni suggerimenti:

Innanzitutto , quando dici che stai cercando un telaio in acciaio, quello che probabilmente intendi è un telaio in lega ChroMoly Steel. Questo sarebbe un telaio fatto da tubi in cui sono stati aggiunti cromo e molibdeno mentre l'acciaio veniva raffinato. Spesso vedrai un adesivo sul tubo con un numero come 531, 631, 725 o 853 che viene utilizzato per descrivere la particolare miscela.

In secondo luogo , individuare un telaio di alta o bassa qualità è diventato più difficile nel corso degli anni poiché le tecniche di lavorazione e saldatura sono state filtrate. Con i telai più vecchi vuoi sicuramente guardare alla qualità delle saldature e della brasatura, così come alla vernice. Le saldature possono essere lisce o avere uno schema regolare. Fai attenzione alle saldature che sembrano ruvide, "squallide" o irregolari. In passato l'uso delle alette era un segno distintivo dei telai di qualità inferiore, ma oggi li vedi più spesso nelle boutique di fascia alta o nei telai da tour personalizzati.

Potresti anche voler sentire i lati inferiori dei tubi per una "cucitura". Su vecchi telai di bassa qualità trovi spesso tubi laminati, in cui l'acciaio era un foglio piatto che veniva poi laminato e saldato in lunghezza.

Infine , la durata di un telaio in acciaio dipende in gran parte dalla qualità e dalla manutenzione della vernice. Acqua e ruggine sono i principali nemici di un telaio in acciaio. Se acquisti usati, dovrai ispezionare attentamente l'area intorno al movimento centrale, ai forcellini e all'intero lato inferiore della bici per verificare la presenza di scheggiature, crepe e ruggine visibile. Per una lunga durata, oltre al basso costo ambientale, l'acciaio contro l'alluminio è probabilmente un lavaggio. Negli Stati Uniti e nella maggior parte dei paesi sviluppati, il riciclaggio dell'alluminio e dell'acciaio è circa del 50% e i costi e gli impatti di produzione sono abbastanza simili. E mentre la corrosione può essere un problema, un telaio in alluminio non arrugginisce.

In bocca al lupo.


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Grazie per le informazioni. Stavo evitando l'alluminio poiché ritenevo che avesse costi di produzione primari molto più alti e scorte di riciclaggio ridotte, il che potrebbe non essere il caso del ChroMoly effettivamente utilizzato nei telai. Il tuo ultimo punto su come eliminare completamente la ruggine dall'immagine è un vincitore.
Will Hardy,

Non sei sicuro di cosa intendi per scorte a basso riciclaggio, ma l'alluminio può essere riciclato molto facilmente a costi energetici molto inferiori rispetto alla produzione originale. Inoltre, l'alluminio è uno degli elementi più comuni nella crosta terrestre: non ne rimarremo a lungo, a lungo.
dal

Scusate, intendevo dire che la domanda di alluminio è di gran lunga superiore alle scorte di riciclaggio, quindi la scelta dell'alluminio ha l'effetto teorico di richiedere più alluminio primario (sarebbe bello ridurre la necessità di estrazione). Ma non so davvero abbastanza delle leghe effettivamente utilizzate nelle bici per fare un confronto adeguato.
Will Hardy,

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Vale la pena ricordare che esistono ancora telai in acciaio non cromolici (o di altre marche). Un trekking che ho comprato qualche anno fa non era (secondo tutte le ricerche su Internet) il cromo. La differenza di peso tra quel telaio e il mio Pugsley (chromoly 4130) era scioccante.
Jack M.

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Va diversamente con le alette, prima della saldatura TIG sono stati brasati tutti i telai di qualità. I telai di qualità saldati sono anni '90 e successivi.
ojs,

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Alcune cose che puoi cercare, alcune già menzionate in altre risposte:

  • I tubi , come altri hanno già detto, i telai di qualità superiore sono realizzati con tubi di qualità superiore. I tubi di alta qualità saranno spesso un set di tubi di un "marchio di marca" e avranno gli adesivi appropriati (ad esempio Reynolds 531 ). I tubi di alta qualità sono tipicamente doppi o anche a triplo spessore, ovvero i tubi hanno un diametro interno maggiore e quindi pareti più sottili al centro del tubo. Un tubo di bassa qualità può avere una saldatura che corre lungo la sua lunghezza se è fatto da materiale laminato.

  • Alette , la presenza di alette rispetto alle saldature non è un indicatore del fatto che il telaio sia di alta o bassa qualità. Le alette sono state utilizzate per lungo tempo in telai di acciaio di fascia alta, ma altri metodi hanno visto aumenti di popolarità (ad es. Saldatura). Quello che vuoi guardare è la qualità e la raffinatezza delle alette: sembrano qualcosa che è stato meticolosamente lavorato e realizzato per adattarsi perfettamente ai tubi o sembrano qualcosa che un idraulico userebbe per unire i tubi insieme . Le cornici di alta qualità spesso presentano motivi speciali aggiunti al dettaglio delle alette per motivi estetici.

  • I forcellini posteriori , una tecnica che viene spesso utilizzata su telai in acciaio davvero economici, è quello di premere il forcellino posteriore in lamiera d'acciaio e le estremità del sedile e della catena rimangono semplicemente "schiacciate" attorno alle estremità. Un telaio di qualità avrà un incrocio ben realizzato tra i soggiorni e il forcellino. Come le alette, i costruttori mettono spesso alcuni fioriture artistiche intorno agli abbandoni.

  • Saldatura / brasatura , questo dovrebbe essere uniforme e coerente. Non dovrebbero esserci piccoli spazi vuoti che potrebbero intrappolare l'umidità e causare ruggine. Non dovresti vedere piccoli frammenti di metallo in eccesso sul telaio attorno alla saldatura o alla brasatura. La superficie delle saldature dovrebbe essere un modello regolare di perline, con ciascuna perlina della stessa dimensione, o limata. Non ci dovrebbero essere buchi del tubo o delle alette circostanti dalla saldatura o dalla brasatura.

  • Componentistica , se stai cercando biciclette usate per trovare il tuo telaio di qualità, vale anche la pena guardare i componenti associati sul telaio. Solitamente i telai di alta qualità sono stati integrati in bici con componenti di alta qualità e viceversa.

Infine, considera il fatto che ci sono molti telai di bassa qualità là fuori che fanno bene il lavoro come una bici. L'alta qualità non è una necessità per un telaio per diventare una bici perfettamente utilizzabile e di lunga durata.


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+ 1 per il commento sul dropout posteriore "schiacciato". È passato molto tempo da quando ho visto un telaio a forma di pecora e l'ho visto.
Gary.Ray

Grazie per la risposta dettagliata, è davvero utile. Esiste un modo per riconoscere tubi a doppio / triplo spessore, ad esempio su telai usati? Riesci a sentire il cambiamento di spessore sfogliandolo con un'unghia?
Will Hardy,

Vorrei dire di sì, si può dire sfogliando la cornice, ma davvero non lo so.
deemar

Questa risposta ha sicuramente bisogno di alcune foto.
einpoklum - ripristina Monica il

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Se vuoi il meglio per te in una struttura in acciaio, dai un'occhiata ai costruttori di cornici locali. Ci sono nuovi set di tubi di Columbus e True Temper che i singoli costruttori possono usare per creare fantastici frame. Inoltre, sono competitivi con i telai in alluminio (sì, pesano di più, ma la differenza è molto inferiore rispetto al sovrappeso 'I' am ... ymmv). Qui nella zona di Seattle abbiamo biciclette Davidson e Rodriguez costruite localmente. La tua area probabilmente ha qualcuno che costruisce anche cornici di alta qualità.

Esistono trattamenti per l'interno dei telai in acciaio per prevenire la corrosione e qualsiasi costruttore di telai in acciaio rispettabile avrà trattato i loro telai.


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Un po 'tangente, ma hai considerato una bicicletta di cartone ?

Ciò soddisferebbe solo una delle vostre esigenze: un basso costo ambientale. Non durerà certamente 100 anni, ma potrebbe avere un impatto ambientale inferiore a 100 anni anche se sostituito più volte in quanto è sicuramente facile da riciclare.

Questo è se è grandioso come sostiene l'inventore. :-)


Non è una cattiva idea. Probabilmente avrebbe potuto essere un po 'meglio se avesse compromesso e usato metallo / carbonio per le pedivelle o il manubrio (o almeno il sedile, che sembra così improbabile). Non c'è nulla di particolarmente sbagliato nell'acciaio / alluminio. Tranne quando utilizzato nelle biciclette dei grandi magazzini che durerà solo un anno. Sono sicuro che una buona bici in acciaio / alluminio che ha una durata di 20 anni ha una impronta di carbonio molto più bassa di quella cosa.
Kibbee,

Non vorrai cavalcarlo sotto la pioggia!
Mark W,
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