Avevo una gomma a terra e ho sostituito la camera d'aria. Mentre lo fa, la striscia di gomma che si trova tra la ruota e la camera d'aria si squarcia e non è più un anello. È difficile metterlo correttamente e non ho un sostituto.
Qual è lo scopo di questa striscia? è necessario? andarsene (mal adattato) è peggio che non avere affatto la striscia?
Risposte:
Credo che quello che stai descrivendo sia il "Rim Tape".
Il nastro per cerchioni copre i fori del cerchione (ruota) attraverso i quali i raggi si attaccano. Senza quel nastro che copre i fori, l'innubo (camera d'aria) sarà esposto a fori e superfici taglienti che potrebbero causare un'altra gomma a terra.
Se il nastro per cerchioni è strappato in un punto, ma copre ancora tutti quei fori, probabilmente dovrebbe andare bene. Forse ti senti intorno a quell'area con le dita per avere dei bordi sicuri?
Riesci a vedere i buchi nel cerchio quando il pneumatico e il tubo non sono su di esso?
Se sembra che il tubo possa premere nei fori del nastro del cerchio, puoi sempre rattopparlo. Alcuni strati di nastro isolante dovrebbero fare il trucco.
Sì, è "rim tape" o una "striscia rim". La versione "tape" è un po 'come il nastro adesivo medico, mentre la versione "strip" è generalmente una striscia circolare di gomma o plastica elastica.
Lo scopo della striscia è di separare la "camera d'aria" (la tua "camera d'aria") dalle estremità dei raggi e dai fori in cui risiedono. Le estremità dei raggi sono affilate e tagliano il tubo interno in breve tempo, e se i fori sono profondi, la pressione dell'aria nel tubo interno forzerà una parte del tubo nel foro, sollecitandolo a rottura.
Ho provato a correre senza una striscia del cerchio e non ho mai ottenuto più di circa 10 miglia prima delle forature del tubo.
I ricambi sono disponibili presso qualsiasi officina per un costo nominale oppure è possibile utilizzare qualsiasi tipo di nastro ragionevolmente robusto. Tenere presente che esistono larghezze diverse e che una striscia larga in una ruota stretta interferirà con il corretto montaggio del pneumatico, mentre una striscia stretta in una ruota larga potrebbe non coprire adeguatamente i fori dei raggi.
Puoi usare sostituti abbastanza economici: il mio preferito è la stessa vecchia camera d'aria, tagliata per adattarsi. Taglia una striscia un po 'più larga del bordo e la sua lunghezza dovrebbe consentire di girare completamente attorno al bordo. Usa la colla per patch per chiudere il loop. l'anello dovrebbe essere abbastanza stretto in modo che rimanga in posizione con la propria tensione. Per incollare correttamente le estremità della gomma, utilizzare la carta vetrata per lucidare le estremità della striscia e utilizzare più colla di quella normalmente utilizzata per il cerotto. Applicare la colla su entrambe le estremità, lasciare asciugare al tatto, quindi premere le estremità insieme e lasciare riposare 10 o 20 minuti prima dell'installazione. Non dimenticare di praticare un piccolo foro per lo stelo della valvola. La striscia dovrebbe avere un lato completamente rivolto verso l'esterno (nessuna torsione!). Questi costosi "protettori della camera d'aria" mi hanno servito molto più anni delle gomme in tutte le mie mountain bike, che guido a 45 psi circa.
Il nastro adesivo medico (la varietà simile a un panno) è anche molto adatto, economico e facile da usare, ma non l'ho mai usato personalmente (i miei amici lo usano e lo consiglio anche a me).
Anche il vinile usato nei banner pubblicitari può essere usato, ma alcune varietà (la maggior parte, in realtà) non sono elastiche, quindi le estremità della striscia devono essere incollate mentre sono già nel bordo. Il vinile può essere incollato con cemento di gomma.
Possono essere usati molti tipi di stoffa, devono essere come la tela del pittore, il denim morbido, il tipo di nylon usato negli zaini. Questi possono anche essere incollati con cemento di gomma. Il tessuto elastico può anche essere cucito con un filo morbido.
Per le emergenze possono essere utilizzati molti tipi di nastro, come nastro elettrico, nastro per mascheratura, ecc. Fintanto che è abbastanza morbido da adattarsi al pozzo del cerchione e non ha un bordo affilato o un rinforzo del filo, ecc ... Tuttavia, queste soluzioni spesso non durano a lungo come ad esempio il nastro per mascheratura è simile alla carta, quindi praticamente si dissolve sull'acqua, l'adesivo del nastro elettrico prima o poi si degrada in una sostanza inutile disordinata e appiccicosa che creerà una seccatura ogni volta che devi rattoppare o sostituire il tubo / pneumatico.
Aneddoto monetario: su una camera d'aria del negozio locale costano l'equivalente di $ 7,5 e il nastro del cerchio $ 40,00 (avevano solo cose fantasiose). Il vecchio tubo che stavo per sostituire aveva un costo di $ 4,0 e aveva abbastanza gomma per 3 "Protezioni tubo interno". Avevo solo bisogno di colla, carta vetrata e forbici.