Gruppo minimo di montagna abbastanza forte da resistere agli abusi

Sto cercando di aggiornare la mia mountain bike e vorrei ottenere qualcosa di meglio di me, se giustificato. Non ho mai guidato nessun gruppo meglio di alivio / deore, che funzionano bene per me e hanno tollerato alcuni abusi. Sto guidando più duramente in questi giorni e vorrei sapere se un gruppo migliore sarebbe più durevole. Non mi preoccupo molto del fattore "bling" o del peso, solo qualcosa che resisterà a qualche traccia "seria". qualche idea? Non esitate a elaborare il marchio o parti isolate se lo si desidera.

Modifica: vorrei rendere la domanda più specifica, perché la mia intenzione non è quella di iniziare una discussione su Shimano o SRAM. Presumo che entrambi i marchi siano ok. Vediamo: voglio che la bici faccia sci di fondo ma non in discesa. Quando dico che guido "più forte" intendo che sono passato dal seguire una pista per ora saltare, andare su rocce, un po 'di fango, un po' d'acqua, ecc ... Ciò ha reso la mia trasmissione fuori tono e rilasciare frequentemente la catena, anche se la regola prima di ogni pedalata. Sto scartando qui la mia tecnica di spostamento come fonte di problemi perché so come spostare correttamente. Voglio quindi sapere a quale livello delle gerarchie dei gruppi (non importa se si tratta di Shimano o SRAM) questo è meno frequente. Cioè, regolando gli ingranaggi e rimangono regolati per più di un giro anche dopo un po 'di abuso. Se avrò bisogno di regolare le marce ogni volta, non importa se il gruppo è un XTR o un Acera, beh, allora preferirò risparmiare i miei soldi. Ma se XTR è più forte e rimane sintonizzato per più tempo, non mi dispiace pagare per la qualità. Mi piacerebbe sapere da ciclisti esperti se hanno notato (o non hanno notato) un grande miglioramento dell'affidabilità (non un fattore di peso o di freschezza) quando hanno acquistato un gruppo più costoso. Spero che la domanda sia più chiara ora. t) un notevole miglioramento dell'affidabilità (non di peso o fattore di freschezza) quando acquistano un gruppo più costoso. Spero che la domanda sia più chiara ora. t) un notevole miglioramento dell'affidabilità (non di peso o fattore di freschezza) quando acquistano un gruppo più costoso. Spero che la domanda sia più chiara ora.

Grazie!

Nota: questo si basa principalmente sulla mia esperienza personale. È un argomento incredibilmente soggettivo, quindi non c'è una risposta giusta. Tieni presente che in realtà un livello su o giù sarà una differenza di prestazione completamente impercettibile per la maggior parte dei ciclisti.

XT è considerato il "punto giusto" per prestazioni, peso e durata. Probabilmente X9 nella gamma SRAM. XTR e X0 sono per ciclisti sponsorizzati, ricchi ciclisti competitivi e quelli che devono essere visti per avere il meglio perché non saranno mai ...

Alivo è sicuramente entry level e sebbene inizi bene, è meno resistente e diventa rapidamente inaffidabile se usato duramente. Deore e X7 sono noti per una buona durata - non fino a XT in termini di qualità, sensibilità e durata - ma non molto indietro. IMHO Deore e X7 sono un buon prezzo per un guerriero del fine settimana attento al budget, soprattutto se puoi ottenere cose degli ultimi anni a un buon prezzo.

Quindi, a seconda del budget, consiglierei di guardare verso equipaggiamento di livello Deore o SRAM X7. Dal tuo post, ho il sospetto che XT sia troppo buono per la bici e non otterrai il vantaggio del prezzo aggiuntivo.

Quindi dov'è il tuo problema? La bici "andava bene una volta", quindi il livello della marcia non è il problema. Sospetto che l'attrezzatura sia usurata .....

Vorrei iniziare con uno sguardo ravvicinato alle linee della catena - controllare il movimento del movimento centrale e controllare il gancio del deragliatore per l'allineamento (LBS ha uno strumento per questo). Controlla che i cavi si muovano liberamente - ti suggerisco di sostituire il deragliatore posteriore se hai qualche dubbio o se ha più di un anno. Tutto questo è basso o nessun costo e può fare un'enorme differenza se sono fuori.

Supponendo che questi siano OK, inizierei con uno sguardo più attento alla catena, al gruppo e agli anelli della catena. Soprattutto verificare che la catena sia pulita e funzionante, senza maglie strette. Se questi non sono stati sostituiti di recente, è la prima cosa da considerare. Allo stesso tempo, controlla il movimento del deragliatore: questo è difficile se non si ha esperienza. Un po 'va bene, molto no - e come dirlo - ho preso la LBS e guardate alcune nuove bici, guardate alcune bici dei compagni.

Qui è dove puoi iniziare a buttare soldi in una fossa apparentemente meno in basso, quindi fai attenzione. Non sentire la necessità di sostituire con componenti con specifiche più elevate; non salire più di 1, ad un tratto di 2 livelli - quindi Alivio a Deore è OK, Alivio a XT - pensa molto attentamente. Tieni tutto allo stesso modo.

Probabilmente scoprirai che i prezzi delle parti indicano che vale la pena considerare un aggiornamento della bici. Una MTB è molto più che una catena di trasmissione: pneumatici, ammortizzatori, geometria del telaio fanno la differenza rispetto ai cambi di marcia fluidi.

Se stai cercando un gruppo Shimano, preferisco il gruppo Shimano xt . È economico. Amerai la qualità e le prestazioni di questo marchio e, a differenza di alcuni altri set di gruppi, funziona senza problemi.