Disabilitazione del freno a pedale posteriore


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Ho una bici con il cosiddetto freno a pedale posteriore, ma poiché è per qualcuno che sta imparando, penso che sia più un ostacolo che un vantaggio.

Dato che la bici ha anche i freni azionati a mano, posso rimuovere l'effetto frenante del pedale posteriore senza sostituire la ruota?


C'è un FILO che attiva il freno? Lo stesso backpedaling non dovrebbe attivare il freno, senza bisogno di un filo e una leva? Confusion ...
heltonbiker

@heltonbiker mi dispiace, in realtà devo ancora ricevere la bici e suppongo che ci fosse un filo perché ho azionato la leva ... Correggerò
clabacchio

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Penserei che il freno a contropedale (o il freno a pedale posteriore) sarebbe più facile per qualcuno che non conosce la bicicletta. Si trovano spesso in bici per bambini. Non vedo come il freno a contropedale possa rappresentare un grosso ostacolo per il nuovo pilota.
Kibbee,

+1 bella domanda, sarei interessato a sapere come funzionano questi freni. Ne ho guidato uno in Olanda l'anno scorso e mi ci è voluto un po 'per abituarmi.
PeteH,

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@Kibbee l'ostacolo L'IMO è più legato all'avvio, dove non puoi mettere i pedali nella giusta posizione per la migliore "spinta"
clabacchio

Risposte:


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Quello che molto probabilmente hai è un freno a contropedale vecchio stile, insieme a un freno a mano. In realtà, il freno a contropedale è probabilmente più "naturale" per chi impara - il freno a mano è principalmente un'influenza progettata per rendere la bici più attraente per i ragazzi (di tutte le età).

Ma è possibile smontare il mozzo posteriore e disabilitare il freno nella maggior parte dei casi. Ci sono 3-4 diversi meccanismi utilizzati, quindi è impossibile darti istruzioni dettagliate, ma sarebbe evidente a chiunque abbia sufficienti capacità meccaniche. (Ma nota che il mozzo posteriore, oltre ad essere molto grasso all'interno, contiene molte piccole parti e il rimontaggio richiede un po 'di abilità.)


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OK, devo chiederti in che modo i freni a mano sono un'affermazione progettata per attrarre i ragazzi. Tale affermazione richiede solo prove.
Carey Gregory,

@CareyGregory è più facile da sbandare?
sarà

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Non compro l'argomento slittamento. È molto più facile slittare una bici con freno a contropedale rispetto ai freni a mano. I freni a contropedale sono più facili da esercitare molta pressione e possono accettare molta più pressione senza danni. Mi hanno insegnato anni di esperienza nello slittamento di biciclette da montagna e nello schiocco di vari cavi per freni a mano. :-)
Brian Knoblauch,

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@NeilFein - Non riesco a ricordare che i freni a contropedale abbiano mai avuto bisogno di essere regolati.
Daniel R Hicks,

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Penso che le rotture delle montagne russe e gli hub interni funzionino meravigliosamente e siano privi di problemi fino a quando non si guastano. Successivamente, le regolazioni o il fissaggio possono essere un grosso problema. Mentre i freni e gli ingranaggi dei cavi richiedono regolazioni più frequenti, ma possono essere facilmente riparati da chiunque abbia un po 'di attitudine meccanica.
Kibbee,
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