Come guidi su una strada che non ha una pista ciclabile?

Vivo nello stato di Washington e qui la legge afferma che i ciclisti hanno la possibilità di guidare sui marciapiedi, sulla pista ciclabile o sulla strada con altro traffico. Di solito vado a scuola e ritorno, a circa un miglio di distanza. Non ci sono piste ciclabili per tutto il percorso, quindi di solito ricorro al marciapiede perché sono nervoso per essere così vicino ad altre macchine.

Ho ripensato a guidare sul marciapiede mentre l'altro giorno sono stato tagliato fuori da una signora che usciva da un vialetto e sono stato costretto a svoltare nel vialetto per evitare un incidente. Inoltre, dopo la scuola ci sono un sacco di persone che camminano e intasano i marciapiedi.

La mia domanda è: voglio mettermi in viaggio ma sono confuso su dove essere. Come guidi su una strada che non ha una pista ciclabile?

So una cosa: NON voglio essere dall'estrema destra, vicino al marciapiede, dato che è quasi peggio. Fingo solo di essere un'auto e faccio tutto come loro? Come cambio corsia, ecc.?

Citerò alcuni dettagli che potrebbero essere utili. Il percorso che prendo per arrivarci è abbastanza tranquillo fino all'ultima metà, dove ci sono diverse scuole nella stessa strada, quindi, naturalmente, è una grande zona scolastica. Le auto non possono superare i 20 miglia orarie e guido facilmente a quel ritmo (non ci sono colline ripide). Ho una serie di fari, luci di stop e persino indicatori di direzione sul mio giro che sono molto visibili.

safety traffic

Non ho mai visto un indicatore di direzione della bicicletta "molto visibile", le luci sono troppo vicine tra loro per essere viste a distanza da una macchina - quando l'auto è abbastanza vicina da vedere chiaramente quale luce lampeggia, è troppo tardi. Inoltre, sia gli indicatori di direzione della bici che le luci dei freni sono abbastanza rari che le macchine non li aspettano e non reagiscono sempre a loro: resterei fedele ai segnali manuali.

— Johnny,

Va bene - ma non è questo il punto. Ho solo bisogno di alcuni suggerimenti, tutto qui.

Benvenuti in Bicycles SE. Sfortunatamente, non penso che questa domanda sia adatta al nostro formato di domande e risposte, poiché è probabile che solleciti una discussione estesa. In quanto tale, sto votando per chiuderlo come non costruttivo. Tuttavia, penso che sia una domanda importante e mi rattrista di cuore farlo perché capisco che è una domanda importante . Se qualcuno può modificarlo in un formato salvabile, per favore fallo. Altrimenti, Adam, potresti chiedere in chat .

— jimchristie

E in realtà, la mia più grande preferenza sarebbe che qualcuno rispondesse semplicemente con statistiche, studi e / o riferimenti che mostrano quale sia il posto più sicuro dove guidare (probabilmente la strada nella maggior parte dei casi).

— jimchristie

Domanda correlata: bicycles.stackexchange.com/questions/8371/…

— amcnabb,

Risposte:

Percorrerei la strada prima di guidare sul marciapiede solo per i motivi che hai menzionato - le auto che escono da vialetti, pedoni, ecc. Nota che le leggi sui marciapiedi per le biciclette sono generalmente fino alle città locali, quindi mentre una città può consentire le biciclette sui marciapiedi, la città successiva potrebbe non farlo.

Non sono sicuro di cosa tu voglia dire di non voler essere dall'estrema destra vicino al cucciolo, in quanto andare a destra quanto più in sicurezza è richiesto dalla Legge dello Stato di Washington:

http://apps.leg.wa.gov/RCW/default.aspx?cite=46.61.770

Ogni persona che guida una bicicletta su una strada a una velocità inferiore al normale flusso di traffico in un determinato momento e luogo deve guidare il più vicino al lato destro della corsia di destra quanto è sicuro, salvo quanto sia appropriato mentre si prepara a effettuare o durante i movimenti di svolta, oppure durante il sorpasso e il passaggio di un'altra bicicletta o veicolo procedendo nella stessa direzione. Una persona che guida una bicicletta su una carreggiata o autostrada diversa da un'autostrada ad accesso limitato, la quale carreggiata o autostrada trasporta il traffico in una sola direzione e ha due o più corsie segnalate, può guidare il più vicino al lato sinistro della corsia di sinistra come è sicuro. Una persona che guida una bicicletta su una carreggiata può usare la spalla della carreggiata o una pista ciclabile appositamente designata se esiste.

Ma a volte essere "sicuri" significa prendere la corsia e non significa che devi guidare nella "grondaia" dal marciapiede. Usa il tuo giudizio per trovare il posto più sicuro dove guidare. Saltare regolarmente dal marciapiede alla strada e viceversa è probabilmente meno sicuro che stare semplicemente sul marciapiede o sulla strada, quindi scegline uno.

In ogni caso dovresti assolutamente guidare come un'auto: usa la corsia appropriata per svoltare (ovvero non girare a sinistra dal lato destro della strada), segui tutti gli stessi segnali stradali (segnali di stop, semafori, ecc.), segnala le tue intenzioni, ecc.

— Johnny
fonte

Grazie per i suggerimenti, mi hanno aiutato molto. Immagino che dovrei provare a GUIDARE la mia bici (suppongo che dovrei iniziare a chiamarla così) attraverso la rete di stradine secondarie della mia città, dove dovrò sentirmi a mio agio nel prendere la corsia. Una volta che sarò in grado di farlo mentre mi rilasso, mi sposterò nella zona della scuola.

Volevo solo aggiungere che "Saltare regolarmente dal marciapiede alla strada e viceversa" è talvolta utile in luoghi difficili. Ad esempio, quando si percorre una strada a più corsie come un'auto, potrebbe essere utile fare delle curve a sinistra come un pedone.

— Pere,

Questa è una domanda difficile perché alla fine quando si pedala nel traffico non c'è sostituto per l'esperienza, e anche allora è davvero fuori dalle tue mani quando si ottiene un po 'di ossa al volante.

Non riesco a immaginare che la tua età possa entrare in gioco, ma è un bene che tu sembri essere consapevole dei rischi: ho una figlia adolescente che cavalcherà senza luci e casco e la sto continuamente preoccupando.

Dici che vivi a Wa, c'è qualche legge lì che ti renderebbe automaticamente responsabile se stavi guidando sul marciapiede e ti scontrassi con un pedone? In tal caso, questo potrebbe essere un incentivo per la guida su strada.

A parte il legale, penso che a lungo termine dovresti sentirti a tuo agio nel traffico e guidare su strada. Ma il "adesso" riguarderà innanzitutto il conforto.

Senza un ordine particolare...

Qualche corso di formazione che puoi seguire? (Puoi almeno assicurarti di comportarti correttamente sulla strada)
Hai strade tranquille nelle vicinanze dove è possibile esercitarsi? (Ad essere sinceri, una zona a 20 miglia all'ora può essere il territorio di apprendimento ideale). Ma da qualche parte puoi semplicemente abituarti alla strada senza preoccuparti del traffico. Forse lo hai già. Dici di non voler andare all'estrema destra, ma questo è praticamente il territorio naturale del ciclista, temo. Certo, devi fare spazio per te stesso sulla strada, far riflettere due volte l'autista prima di sorpassarti, ma vuoi comunque guidare in modo che possano sorpassarti quando è sicuro che lo facciano.
Forse un centro città o qualcosa nelle vicinanze (cioè un sacco di traffico ma viaggiando lentamente)? Ma se hai un centro città, tieni presente che le auto possono comportarsi in modo imprevedibile, ad esempio quando individuano quel parcheggio inafferrabile. Tutta una buona esperienza per te, ma ad alto rischio.
Guidi ancora? Essere in grado di vedere le cose dalla prospettiva di un automobilista è un grande vantaggio.

— Peteh
fonte

Come ho già detto, metà del mio percorso per la scuola è silenzioso e posso tranquillamente guidare lì. Sono sul lato destro della strada, ma non abbraccio il marciapiede - sono leggermente lasciato per lasciare spazio. Mi fermo ai segnali di stop, ai segnali di svolta e tutto. È quando arrivo nella zona della scuola con due corsie ai lati della strada che mi innervosisco.

perché la zona della scuola in particolare? Non è chiaro dalla domanda. Dici due corsie di traffico a tratta: devi fare una curva a sinistra in tutto ciò?

— PeteH,

Sì, Pete, è esattamente vero. Dovrei spostarmi nella corsia di svolta a sinistra, quindi attraversare due corsie di traffico in arrivo nel parcheggio della mia scuola, proprio come fanno tutte le macchine. Certo, le auto in arrivo cedono sempre.

Quindi, fondamentalmente, ho gli stessi diritti e devo seguire le stesse regole di qualsiasi altro veicolo nel traffico. Spero di non incontrare nessuno che non lo sappia.

Bene, in teoria hai gli stessi diritti e le stesse responsabilità delle macchine. Tuttavia, si incontrano persone ignoranti di che, o addirittura ostile alle moto, quindi fate attenzione e non si tenta di "far rispettare il vostro diritto di passaggio" dal moto sempre Perdi contro le auto. Fai solo attenzione, guida in modo prevedibile e senza intoppi e non dare per scontato che un'auto ti veda. Come motociclista, mi hanno insegnato a "guidare come se fossi invisibile", e l'ho trovato ancora più appropriato per il ciclismo.

— Johnny,