Community Wiki: quali reti di trasporto pubblico ti consentono di trasportare una bicicletta?


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Nel Regno Unito non ho mai visto un sistema di autobus pubblico che ti permetta di prendere una bicicletta (non pieghevole) sull'autobus. (Ci sono autobus interurbani che consentono le biciclette, tuttavia chiedo degli autobus locali.)

So che in altri posti ci sono autobus con portabici.

  • Dove sono gli autobus con portabici?
  • Quanto è comune per gli autobus avere portabici?

In sintesi:

Su alcuni autobus del Regno Unito potresti essere in grado di mettere una bicicletta nello spazio per le sedie a rotelle, chiedi gentilmente al conducente.

Negli Stati Uniti sembra che ci siano molti autobus con portabici sul davanti o sul retro. Per lo più questi rack non possono richiedere più di due biciclette. Non mi aspettavo che anche la terra dell'auto avesse una fornitura migliore rispetto al Regno Unito!

Da dove puoi affidarti alla possibilità di mettere la tua bici su un autobus (a causa della mancanza di spazio).


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@domsterr, Nel mondo, quindi nessun tag "UK"
Ian

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Convertito in wiki. Un'area per risposta, per favore.
Arrivederci Stack Exchange

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@neilfein: un sistema per risposta o forse un'area per risposta? L'area della baia di San Francisco ha qualcosa come 40 sistemi sovrapposti e non vorrei davvero vedere una voce per ognuna di esse, quindi ho fatto una sola voce per tutti loro.
Freiheit

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Perché prendere un autobus locale quando hai una bicicletta?
jilles de wit,

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@jillesdewit per arrivare alla tua LBS con una bici rotta!
dieKleene,

Risposte:


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Nuova Inghilterra

Massachusetts

L'MBTA nell'area di Boston ha rastrelliere per biciclette su un numero abbastanza consistente di autobus (70%, secondo la pagina Web). Le linee della metropolitana rossa, blu e arancione e la ferrovia per pendolari consentono le bici al di fuori delle ore di punta.

La Pioneer Valley Transit Authority nel Western Massachusetts (area di Amherst / Northampton, con diversi college) ha rastrelliere per biciclette sui loro autobus.

New Hampshire

Manchester Transit ha rastrelliere per biciclette sulla maggior parte degli autobus. Alcuni autobus hanno portabiciclette che possono ospitare tre biciclette.

Concord Area Transit ha rastrelliere per biciclette sulla maggior parte degli autobus.

Nashua Transit ha rastrelliere per biciclette su tutti gli autobus.

Advance Transit nella regione dell'Alta Valle del Vermont e del New Hampshire (Hannover, NH, White River Junction, VT, zona del Dartmouth College) ha rastrelliere per biciclette su molti dei loro autobus.

Vermont

CCTA (zona di Burlington) dispone di rastrelliere per biciclette su tutti gli autobus, nonché di armadietti per biciclette.

GMTA (serve il Vermont rurale e recentemente fusa con CCTA) ha anche rastrelliere per biciclette su tutti gli autobus.

La linea ferroviaria Amtrak Vermonter (che collega St. Albans, Essex Jct. (Burlington), Springfield Mass., New York City e Washington DC) offre ora il servizio di bici da trasporto a partire da maggio 2016. (C'è un limite di 3 biciclette per treno, una tassa di $ 10- $ 30 a seconda della destinazione e ai ciclisti è richiesto di arrivare presto alla stazione)

Maine

METRO Bus (Portland) ha rastrelliere per biciclette su tutti gli autobus.


Anche gli autobus con portabici possono trasportare solo due biciclette contemporaneamente, il che significa che se molte persone le usano, potrebbe essere necessario attendere un po 'prima di trovare un autobus con spazio, e alcune di esse hanno restrizioni (come non su autobus espressi, oppure no quando gli autobus sostituiscono un treno). In generale, trovo che sia meglio non fare affidamento sul fatto di poter portare le bici sul trasporto pubblico, ma usarlo come opzione di backup per quando il tempo peggiora, si ha un infortunio o qualcosa del genere e si desidera comunque porta la tua bici a casa.


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Baia di San Francisco

Qualsiasi cosa nelle 9 contee, comprese le città di San Francisco, Alameda, Oakland, Berkeley e Richmond. Crea questo wiki della community, quindi per favore aggiungi quelli che conosci. Per quelli di voi al di fuori dell'area della baia, sono 9 contee e circa 40 diverse agenzie di trasporto pubblico e ci sono tutti i tipi di collegamenti / opportunità di trasferimento tra di loro, quindi penso che una grande risposta per tutta l'area della baia di San Francisco potrebbe essere il modo migliore per presentare le informazioni:

  • BART (Bay Area Rapid Transit; metropolitana leggera / metropolitana che collega la maggior parte, ma non tutte le contee dell'area della baia) - le biciclette sono consentite su tutti i treni (durante le ore di pendolarismo, non consentite nelle prime 3 auto o se il treno è pieno) . I cicli di piegatura sono sempre consentiti. http://www.bart.gov/guide/bikes/bikeRules.aspx
  • SF Muni ( metropolitana leggera, autobus, funivie, ecc. Nella città di San Francisco) - Cremagliere nella parte anteriore della maggior parte degli autobus, ma non degli altri tipi di veicoli. Le biciclette pieghevoli sono consentite all'interno di tutti i veicoli Muni (ad eccezione delle funivie) http://www.sfmta.com/cms/bcomm/BikesonMuni.htm
  • Golden Gate Transit (GGT, attraversa il Golden Gate Bridge per collegare San Francisco alle due contee a nord e anche un servizio di traghetto tra Larkspur e San Francisco) - scaffali sulla parte anteriore di alcuni autobus e scaffali sotto su altri. I traghetti consentono un numero limitato di biciclette. http://goldengatetransit.org/services/bikes.php
  • Transito AC (paese di Alameda, con autobus transbay verso SF) - Tutti gli autobus hanno portabici che tengono due (o tre su autobus più nuovi!) Nella parte anteriore. Alcuni hanno anche spazio di archiviazione sottostante che può contenere (ufficialmente) altre 2 biciclette. Le biciclette ripiegate o collassate possono essere trasportate a bordo in qualsiasi momento purché non blocchino sedili o corridoi. http://www.actransit.org/rider-info/rider-guides/bikes-on-buses/
  • Caltrain (ferrovia tra San Francisco e Santa Clara) - macchine speciali per le biciclette. Cicli di piegatura ammessi. http://www.caltrain.com/riderinfo/Bicycles/Bicycle_General_Info.html
  • Samtrans (collegamento SF dalla penisola a Palo Alto) - Gli autobus sono dotati di portabici che possono contenere due biciclette. Due biciclette aggiuntive sono consentite all'interno del bus a seconda dei carichi dei passeggeri. http://www.samtrans.org/bikes.html
  • Transito della contea di Sonoma (collega principalmente le città all'interno della contea di Sonoma e fornisce anche il transito locale per alcune città della contea) - rack sulla parte anteriore di ogni autobus. La maggior parte dei rack può ospitare 3 biciclette, alcune solo 2. Se il rack è pieno e c'è spazio a bordo, un paio di biciclette possono salire a bordo.
  • Santa Rosa CityBus - Portabici con 2 punti sul davanti. Può mettere la bici nell'area della sedia a rotelle se il rack è pieno ma l'autobus non è pieno.
  • Autobus VTA (autobus dell'Autorità per i trasporti della Valle di Santa Clara; copre l'area della Baia del Sud) - scaffali sulla parte anteriore di ogni autobus. I rack possono ospitare 2 biciclette. Se il rack è pieno, sono consentite 2 biciclette all'interno, a discrezione del conducente. http://www.vta.org/bike_information/bikes_on_transit.html

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Bel riassunto di un gruppo qui (ne hai
freiheit

Corridoio Amtrak Capitol - servizio regionale da San Jose attraverso Oakland a Sacramento e punti intermedi. Ogni auto può trasportare tre bici in rack più altre quattro bici su carrozze. Alcuni treni hanno un deposito aggiuntivo per le biciclette e i conduttori sono generalmente molto bravi a trovare posti dove riporre un'altra bicicletta. Si collega al Sacramento Regional Transit che consente anche biciclette su treni e fino a due biciclette per bus su rastrelliere ... capitolcorridor.org/on_board/bikes.php e
www.sacrt.com

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Solo per chiarezza, anche se SF Muni gestisce sia la metropolitana leggera che gli autobus, le biciclette sono ammesse solo sugli autobus con portabici, non sono ammesse affatto biciclette sui treni leggeri. VTA consente le biciclette sui loro veicoli ferroviari leggeri (fino a 6 per veicolo ferroviario leggero - 4 appesi su rack, 2 sul pavimento).
Johnny,

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TriMet (area metropolitana di Portland, Oregon)

  • Gli autobus hanno portabici montati sulla parte anteriore del bus. Un pilota deve solo far sapere all'autista dell'autobus che desidera caricare / scaricare la bici. Tutti gli autobus hanno rack. Le bici non vanno all'interno del bus. Gli scaffali contengono 2 biciclette. Non sono ammesse biciclette all'interno del bus.

    Caricamento di una bici su un bus TriMet

  • I vagoni ferroviari leggeri hanno una sezione con ganci per appendere le biciclette + un'area aperta che consente alcune biciclette. Sui treni di tipo 2 e più recenti , è possibile appendere 4 biciclette per ogni auto e in genere ci sono 2 auto per treno. A volte è possibile montare più biciclette in quella zona - alcune persone creeranno un secondo gancio usando un U-lock tra la ruota della bici e la ringhiera, ma questo è scoraggiato da TriMet.

    Sulle auto di tipo 1 (piano alto) più vecchie , una bicicletta può essere appoggiata contro la cabina dell'operatore su ciascuna estremità dell'auto (se la cabina non è occupata) e ci sono 4 punti aggiuntivi in ​​cui una bicicletta può essere appoggiata al muro, per un totale di 5-6 biciclette per auto. C'è una limitazione su tutti i treni che le biciclette sono ammesse solo se è disponibile spazio.

    Gancio per bici TriMet MAX

    Diagramma di posizionamento massimo della bici
    (fonte: trimet.org )

  • I tram hanno anche un'area per biciclette designata limitata dalla stanza disponibile.

http://trimet.org/howtoride/bikes/index.htm

Tutte le immagini dal sito Web di TriMet


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Seattle, Washington e dintorni

  • Quasi tutti gli autobus Sound County Transit della metropolitana e della metropolitana di King County sono dotati di rack per tre biciclette. Le biciclette pieghevoli sono ammesse sul bus. Le biciclette non convenzionali (trike / recumbent) non sono supportate, né le biciclette con portapacchi anteriori che non consentono al gancio del portapacchi di sedersi sulla ruota anteriore.
  • Un'eccezione a quanto sopra sono gli autobus vuoti e senza uscita che attraversano il ponte galleggiante di 520 Evergreen Point tra Seattle e Redmond (aka Microsoft) - il ponte non ha strutture per biciclette e un gran numero di pendolari; i conducenti sono noti per consentire ai passeggeri di portare le loro biciclette a bordo. Tuttavia, lo shuttle dedicato Microsoft potrebbe aver ridotto questo comportamento.
  • Gli autobus Sound Transit Express sono dotati di portabiciclette per due biciclette.
  • I treni di metropolitana leggera Link hanno due ganci per bicicletta per treno, oltre a spazio per biciclette in piedi. Ci sono state alcune lamentele riguardo al limite dichiarato di quattro biciclette per auto e alla classificazione dell'area del gancio per bici come "deposito bagagli primo arrivato, primo servito".

Uno dei motivi principali del sistema di autobus e biciclette della metropolitana di King County è stato il passaggio dell'ISSA nel 1991 , che ha permesso alla contea di ricevere una sovvenzione di quasi 1 milione di dollari per aggiungere rastrelliere per biciclette ad ogni autobus. Questa e le successive fonti di finanziamento federali sono state utilizzate anche per aggiornare altri sistemi negli Stati Uniti.


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Vancouver (BC) Translink ha all'incirca le seguenti regole per le bici in transito:

  • Tutti gli autobus hanno un portabiciclette sul davanti per 2 biciclette.
  • Le biciclette sono consentite sullo skytrain della Canada Line in qualsiasi momento. (C'è un'area specifica per bici in ogni auto
  • Il Seabus consente le biciclette in qualsiasi momento.
  • Le skytrain della linea Expo e Millenium consentono una bici per macchina durante le ore di "off". In altre parole, ti è permesso andare in bici in centro in qualsiasi momento tranne i giorni feriali dalle 7 alle 9:00. Puoi portare una bici in partenza dal centro in qualsiasi momento tranne che nei giorni feriali dalle 16 alle 18

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Ha reso il posto un po 'più chiaro - ogni attrezzatura di transito locale nel mondo si chiama metro / trans / link / qualcosa!
mgb

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Columbus, OH

la bici si monta sulla parte anteriore del bus e gestisce speciali come "Bring a Bike ride for free" e gli autobus fanno un lavoro quasi protettivo con i motociclisti.


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Germania

Treni locali

Sulla Deutsche Bahn, i treni locali ("Nahverkehrszüge") di solito trasportano le biciclette. Molti treni hanno aree aperte speciali per oggetti di grandi dimensioni come carrozzine, biciclette e sedie a rotelle ("Mehrzweckabteil"); in altri, le biciclette possono essere inserite nei corridoi. A volte le biciclette non sono consentite nelle ore di punta, come la mattina e il pomeriggio nei giorni feriali; questo dipende dall'operatore e dal tipo di treno. Potrebbe essere negato l'imbarco se non c'è abbastanza spazio per la (e) bicicletta (e); non è improbabile che ciò accada per gruppi più grandi, durante le ore di punta e sui treni con poco spazio.

Treni a lunga percorrenza

Sui treni a lunga percorrenza, le biciclette sono ammesse solo con una prenotazione e solo sui treni che hanno scomparti per biciclette (che la maggior parte non ha).

Autobus, tram e metropolitane

Anche in questo caso dipende dalla regione e dall'operatore. Di solito le biciclette sono ammesse solo al di fuori delle ore di punta e solo una o due biciclette per autobus / trasporto, a causa delle restrizioni di spazio.


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New York City

Puoi portare la tua bici in metropolitana in ogni momento (anche se è piuttosto scortese farlo nelle ore di punta).

Puoi portare il tuo treno sulle ferrovie dei pendolari durante le ore non di punta. Tuttavia, Metro-North e Long Island Railroad (LIRR) richiedono un permesso per biciclette che costa $ 5 e ha validità a vita (apparentemente per la durata della carta su cui è stampato).

Non ci sono portabici su nessun autobus.

Vedi http://web.mta.info/bike/


Puoi anche portare la tua bicicletta su alcuni treni di punta contrassegnati come "treni per biciclette", ma il numero di biciclette è limitato a 4.
shadowtalker

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UK

Ci sono alcuni servizi locali che trasportano le biciclette, ma nel caso locale per me l'utilità dell'implementazione è discutibile per un uso regolare.

Alcuni treni del Regno Unito sono adatti alle biciclette, ad esempio i treni della East Coast ti consentono di prendere una bicicletta gratuitamente con qualsiasi biglietto standard. Ma è fondamentale verificare in anticipo. Alcuni (ad es. Treni vergini) richiedono di prenotare un posto il giorno prima (e ci sono solo 4 posti per treno), altri (ad es. Stansted Express o Cross Country) non prenderanno affatto le biciclette, a meno che non sia una cartella. Altri, consentiranno biciclette gratuite senza prenotazione, purché non nelle ore di punta

Inghilterra nord-orientale

Go North East (parte del gruppo Go Ahead) ha un servizio che trasporterà una bicicletta all'interno del bus - questo è il servizio tra Consett e i dettagli di Sunderland qui

In termini di "quanto comune" - in teoria tutti gli autobus su quel servizio dovrebbero essere in grado di trasportare una bicicletta, tuttavia solo gli autobus dedicati a quel percorso hanno il kit specifico per bicicletta.

Scozia

Non sono ammesse biciclette sugli autobus di linea. A volte, quando ho dovuto trasferire la mia bici per la riparazione, mi sono tolto le ruote. Nella mia esperienza, la maggior parte dei conducenti di autobus ti lascerà prendere il telaio, anche se scontrosamente.

Galles

C'è un servizio "Brecon Bus" che collega Cardiff a Brecon ogni domenica e lunedì festivo. I dettagli sono disponibili qui


guardando il sito web, questa sembra essere UNA bici se lo spazio non viene utilizzato per nient'altro. Ad esempio una provvigione simbolica.
Ian,

Non sono sicuro che "token" sia la parola giusta - mi sembra che sia una soluzione a un bisogno occasionale piuttosto che un ponte pratico che si potrebbe usare come parte di un tragitto giornaliero. In termini di percorso che percorre - usare l'autobus per salire (c'è molto da fare) ha molto senso, ma poiché giustamente suggerisci che esiste un solo spazio, è discutibile se tu vuoi fare affidamento è costantemente disponibile.
Murph,

@Ian Anche gli autobus con portabiciclette possono trasportare solo due biciclette contemporaneamente, e alcune di esse hanno restrizioni (come non sugli autobus espressi o no quando gli autobus sostituiscono un treno). In generale, trovo che sia meglio non fare affidamento sul fatto di poter portare le bici sul trasporto pubblico, ma usarlo come opzione di backup per quando il tempo peggiora, si ha un infortunio o qualcosa del genere e si desidera comunque porta la tua bici a casa.
Brian Campbell,

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Australia

Brisbane consentiva di trasportare le biciclette su appositi rack sul retro, anche se credo che questo non sia più disponibile.

Canberra Allo stesso modo ci sono alcuni percorsi che ti consentono di mettere una bicicletta su un apposito rack sul retro del bus.

Ho anche trovato un link a un sito interessante che copre alcune altre città del mondo, così come questo che copre le interazioni con i trasporti pubblici e le biciclette .


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Milwaukee, Wisconsin, USA

Dal sito web del Milwaukee Country Transit System :

Tutti gli autobus del sistema di transito della contea di Milwaukee sono ora dotati di portabici che sono semplici da usare. Ciò renderà ancora più facile lasciare l'auto a casa per i tuoi spostamenti, uscire per esplorare i parchi e le piste ciclabili della contea di Milwaukee o goderti un giro in bicicletta durante la pausa pranzo. Ogni portapacchi può contenere due biciclette e l'utilizzo è gratuito con la tariffa dell'autobus.


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Delaware - DART afferma che tutti i suoi autobus hanno portabici (lo hanno confermato quando li ho chiamati). Di recente ho guidato uno dei loro autobus con una bicicletta, e questo particolare autobus non aveva un rack. Ho dovuto mettere la mia bici nel bagagliaio sotto il bus; questa è apparentemente una procedura standard. La bici si agita lì dentro mentre l'autobus si muove e nello stesso compartimento ci sono altri bagagli sciolti.


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A Hebden Bridge, nel Regno Unito (e dintorni), gli autobus "Hebden Bridger" hanno un portabiciclette sul retro.


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Twin Cities (Minneapolis-St. Paul, Minnesota, USA) ha un portabiciclette per due bici su tutti gli autobus. Se il rack è pieno, il conducente può autorizzare a portare la bicicletta all'interno del bus. I portabiciclette sono usati abbastanza frequentemente: non è affatto insolito vedere un autobus con una bici o due sul davanti.

http://www.metrotransit.org/bicycle.aspx

Per citare dall'alto (ad agosto 2014 - notare che i treni sono inclusi):

Tutti gli autobus e i treni della Metro Transit sono dotati di rastrelliere per biciclette, così puoi pedalare per una parte del tuo viaggio e guidare per il resto. Ogni bus ha un portabiciclette sul paraurti anteriore che può ospitare due biciclette. Ci sono quattro portabiciclette all'interno di ogni vagone leggero e spazi per due biciclette su ogni vagone Northstar. Inoltre, ci sono rastrelliere e armadietti per biciclette nella maggior parte delle stazioni.


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Spagna

Le biciclette possono andare su tutti i treni tranne i treni ad alta velocità (anche se ho sentito parlare di eccezioni a quest'ultimo).

Aggiornamento: dal 2015, le biciclette sono ufficialmente ammesse sui treni ad alta velocità Renfe gratuitamente se sono imballate in una borsa e non più di 120 cm x 90 cm x 40 cm. Alcuni treni potrebbero avere un furgone per i bagagli e poi vorranno che tu lo inserisca nel furgone per i bagagli, ma se non c'è un furgone per i bagagli dovrai solo spingerlo nel corridoio o qualcosa del genere, a meno che tu non l'abbia abbastanza piccolo per adattarsi ai portabagagli (e non sono già pieni di bagagli)

Una volta ci dissero che le nostre biciclette non potevano essere trasportate su un treno locale molto piccolo, ma il nostro spagnolo non era abbastanza bravo da capire perché! (quindi siamo andati in autobus invece)

I viaggi in autobus sono molto popolari in Spagna, perché sono economici e vanno ovunque. Gli autobus interurbani sono autobus, con un sacco di spazio nella stiva sottostante. Non abbiamo avuto problemi a portare le nostre mountain bike sugli autobus ALSA in Andalusia, ma DEVI averle in una borsa, con la ruota anteriore rimossa per renderle più compatte e per proteggere i bagagli di altre persone dall'olio, ecc. Le biciclette sono classificate come bagagli fuori misura, quindi devi acquistare un biglietto, ma in genere si trattava di circa 5 euro per ogni bici in un viaggio di diverse ore. La nostra "borsa" è stata acquistata localmente per pochi euro e consisteva in una copertura sottile progettata per coprire le motociclette legate con un rotolo di nastro adesivo!


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Paesi Bassi

Le biciclette sono consentite su tutti i treni, tranne che nelle ore di punta (7-9 al mattino, 16-18 al pomeriggio). Ma di solito puoi cavartela comunque in quei momenti. Devi acquistare un biglietto separato per la tua bicicletta, che costa € 6 (agosto 2014, vedi questa pagina delle ferrovie nazionali ) ed è valido per un giorno, indipendentemente dalla distanza.

I treni ad alta velocità (ICE, Thalys) di solito non trasportano biciclette (con poche eccezioni). Thalys trasporterà una bici se è imballata in una borsa di 120 x 90 cm o una bici pieghevole. Fonte: Thalys - Bagagli a bordo

Non ci sono autobus locali che consentono o hanno spazio per le biciclette, ma la maggior parte delle distanze locali è comunque meglio percorsa in bici.

Le biciclette pieghevoli sono considerate bagagli e sono consentite su tutti i mezzi pubblici.

Le bici sono difficili da raggiungere su quali sistemi di metropolitana abbiamo, ma penso che nessuno ti fermerà se ci provi.


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Svizzera

Generalmente: se c'è spazio, per lo più / spesso è consentito portare la propria bicicletta sull'autobus / treno / tram. Tuttavia, ci si aspetta che tu lo paghi (generalmente a metà prezzo, gli stessi bambini pagano).

"Lunga distanza";) treni ( "Intercity" )
Puoi portare le biciclette, ma solo nei carri designati che hanno uno scompartimento bici speciale. La maggior parte delle linee ferroviarie interurbane ha almeno un vagone con tale compartimento. Ci sono biglietti per bici ufficiali che puoi acquistare, anche quelli che coprono un anno intero (ad es. Per spostamenti bici-treno-bici). Informazioni ufficiali delle FFS sulle biciclette sui treni

Treni regionali ( "Interregio" )
Principalmente lo stesso vale per i treni di cui sopra. Non tutti i treni regionali dispongono di compartimenti per bici, ma se si carica diligentemente la bici senza causare fastidio a tutti, questo non è un problema. (Fonti ufficiali potrebbero contraddire questo però.;))

Autobus regionali ( "Postauto" ) In genere puoi portare la tua bici. Potrebbero essere applicate limitazioni escludendo determinate linee e / o intervalli di tempo.

Ferrovia urbana ( "S-Bahn" )
In genere puoi portare le biciclette (molte persone lo fanno) e molti carri hanno scomparti speciali con spazio per molte biciclette. Su alcune rotte ci sono alcune limitazioni (ad esempio, potrebbe essere vietato trasportare biciclette nel mezzo dell'ora di punta).

Autobus / tram urbani ( "Bus / Tram" )
Dipende dalla città specifica. In alcuni trasporti (ad es. Berna) il trasporto della bici non è assolutamente un problema, tuttavia è necessario acquistare un biglietto (50% della tariffa intera per adulti). Le persone tendono a non farlo molto spesso (a meno che la bici non sia rotta o simile) poiché le distanze percorse da questo tipo di trasporto pubblico sono molto facili da percorrere in bicicletta (e la bicicletta in genere ti farebbe risparmiare un bel po 'di tempo).


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Lettonia

Treni interurbani terrestri 🚆

Le biciclette sono ammesse sui treni interurbani terrestri gestiti da Pasažieru vilciens (fornitore del servizio di trasporto pubblico ferroviario interno) a un costo che equivale a un biglietto del bagaglio.

  • Le biciclette devono essere collocate nei portabiciclette, se un vagone ferroviario è dotato di tali supporti. I vagoni ferroviari con portabiciclette sono contrassegnati da un'etichetta sulle porte (bicicletta bianca, sfondo blu).
  • Nei vagoni ferroviari senza portabiciclette possono essere montate biciclette tra i sedili, ma non più di 5 per vagone.
  • Il gruppo di ciclisti (più di 15 persone con un numero adeguato di biciclette) deve contattare l'operatore ferroviario per organizzare la possibilità / il tempo di caricare una determinata quantità di biciclette in modo tempestivo per evitare ritardi.

Riga

Le biciclette possono essere trasportate con i mezzi pubblici gestiti da Rīgas Satiksme (autobus, filobus e tram nella città di Riga) senza costi aggiuntivi. Ci sono alcune regole di base, però:

  • Gli altri passeggeri non devono essere disturbati o feriti, il che esclude le ore di punta;
  • Nessun danno deve essere fatto al veicolo che trasporta;
  • La bicicletta deve essere posizionata nel punto più spazioso del veicolo e fissata in modo che non cada o si sposti accidentalmente.

Fonti (inglese):

Liepaja

Le biciclette non possono essere trasportate nei trasporti pubblici gestiti dai trasporti Liepājas sabiedriskais (operatore di autobus e tram nella città di Liepaja), ad eccezione dei tricicli per bambini.


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Giappone

Treni JR East

Nessun treno JR East ammette biciclette non imballate, ma le biciclette piegate o imballate (in sacchi) di solito vanno bene, senza costi aggiuntivi. I treni tendono ad essere affollati, quindi posizionare una bicicletta all'estremità di un'auto anteriore o posteriore è meno problematico. Dall'osservazione, la linea JR Takasaki è la meno rigida e una bicicletta non imballata può essere utilizzata senza problemi. Quest'ultimo è piuttosto il risultato di un controllo lento e non della regola JR East. I treni Narita Express appartengono a JR East ma la configurazione del treno non consente di inserire una bicicletta con una sola ruota staccata all'interno. È possibile posizionare la bicicletta nel corridoio, ma il modo per il carrello di vendita delle bevande potrebbe essere ostruito. È possibile posizionare biciclette più piccole nell'area bagagli.

Treni JR Shikoku

Le linee ferroviarie JR Shikoku non fanno pagare un costo aggiuntivo per una bicicletta, ma sono particolarmente esigenti su quale tipo di borsa per bici hai. Assicurati che non ci siano parti scoperte della bici che fuoriescono dalla borsa - sella inclusa. Coprili con un sacchetto di plastica se non sono disponibili altre opzioni.

JR Hokkaido

La linea Hokkaido consente di prendere le biciclette così come sono, con un costo aggiuntivo, ma c'è un controllo un po 'lento e non si sa quanto siano rigide le normative sulle borse da bicicletta. Nessun dato per altre linee JR Hokkaido.

Shinkansen (treni proiettili)

Fintanto che è in una sorta di borsa da bicicletta, va bene e non è previsto alcun costo aggiuntivo. Metti la borsa da bicicletta dietro il sedile posteriore di un'auto. Le persone che trasportano biciclette sono comuni sui treni ad alta velocità, quindi è possibile che tu debba controllare diverse auto prima di trovare un posto libero. Le auto più anteriori e più posteriori sono generalmente gratuite. Di solito è sicuro lasciare la bicicletta incustodita. Se non hai un posto nella stessa macchina, è bene tenere la bicicletta vicino alla porta, purché non blocchi il passaggio tra le macchine. Si consiglia di fissare la bicicletta / la borsa in qualche modo, perché a volte Shinkansen tende ad essere sorprendentemente irregolare.

Traghetti

Questo dipende da una particolare linea di traghetti, ma la maggior parte delle volte è possibile portare una bicicletta con qualche costo aggiuntivo. I traghetti tra l'isola di Honshu e Shikoku nella zona ciclabile di Shimanami Kaido prendono una bicicletta a pagamento. La maggior parte dei traghetti in altre aree consente di proteggere la propria bici nell'area dell'auto del traghetto. Le biciclette confezionate in sacchetti possono essere noleggiate gratuitamente.

Gli autobus

Gli autobus urbani di solito non consentono le biciclette a bordo e in effetti c'è molto poco spazio per metterle all'interno. Gli autobus giapponesi non hanno portabiciclette frontali (come visto negli Stati Uniti)

Linee private

Linee Tokyu, linee Keio, linee Odakyu (area di Tokyo)

Stesse regole di JR East: nessuna bici nuda (scoperta), le bici confezionate sono OK, nessun costo aggiuntivo, qualsiasi dimensione.

Auto romantica Odakyu

Le bici confezionate vanno bene senza costi aggiuntivi. Non c'è spazio per posizionare una bicicletta ma i corridoi sono ampi e metterli nel corridoio è normalmente accettato dal personale.

Linee rurali

Molte linee di treni privati ​​rurali consentono di prendere le biciclette sul treno con o senza costi aggiuntivi (dipende da una particolare linea). Alcune linee limitano l'area senza biciclette per i sobborghi. Alcune linee hanno limiti di tempo (nessuna ora di punta, ad esempio), ma nelle linee a tempo limitato nei fine settimana e nei giorni festivi le biciclette possono essere prese sui treni senza limiti. Per informazioni dettagliate consultare l' articolo Wikipedia di Cycling Lines (solo giapponese) .

Eventi di ciclismo

In caso di un grande evento ciclistico alcune linee consentono di portare le biciclette scoperte su un treno per un periodo di tempo limitato. Deve essere chiarito subito prima dell'evento.


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Chicago

CTA:

Il CTA consente le biciclette su un rack nella parte anteriore dei suoi autobus.

Le biciclette sono ammesse sulla "L" (treni CTA) tutti i giorni feriali tranne dalle 7:00 alle 9:00 e dalle 16:00 alle 18:00 (con alcune eccezioni dove è previsto l'affollamento). Sabato, domenica e festivi (tranne quando vietato), le biciclette sono consentite sui treni tutto il giorno.

Metra:

Le biciclette sono consentite sui treni nei giorni feriali che arrivano a Chicago prima delle 6:31 e dopo le 9:30, con partenza da Chicago prima delle 15:00 e dopo le 19:00 e su tutti i treni del fine settimana.

Le biciclette sono sistemate in base al principio "primo arrivato, primo servito" e quelle con dispositivi di mobilità hanno sempre la priorità. Non è garantito che le biciclette possano essere sistemate durante un viaggio iniziale o di ritorno (compresi i treni a tarda notte) e che gli equipaggi hanno il diritto di rifiutare le biciclette in caso di sovraffollamento o in base alle esigenze dei clienti con disabilità.

Durante eventi speciali, vi è una maggiore probabilità che le biciclette non possano essere ospitate. Per questi eventi annuali sono previsti avvisi in bici:

  • Parata del giorno di San Patrizio
  • Blues Festival
  • Gusto di Chicago
  • Lollapalooza
  • Spettacolo di aria e acqua

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Waterloo, Ontario, Canada

Tutti i percorsi principali sono dotati di portabici anteriori. I percorsi secondari li hanno sulla maggior parte (ma non su tutti) gli autobus.



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Ottawa, Ontario, Canada

Ottawa ha quello che chiamano il loro programma di rack and roll . La maggior parte delle principali rotte tra città hanno rack. Ti permettono anche di portare la tua bicicletta sull'O-Train. Nella mia esperienza è spesso comune vedere gli autobus senza rack quando dovrebbero averli, anche se non li uso costantemente da alcuni anni, quindi le cose potrebbero essere migliorate. È comune che i portabici siano pieni durante l'ora di punta se si sale troppo avanti nel percorso.




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Dallas Area

La maggior parte degli autobus nel sistema di trasporto rapido ha rastrelliere per biciclette sugli autobus e puoi portare la bicicletta nelle auto sul sistema di metropolitana leggera.

Le informazioni sono disponibili sul sito Web di Dart


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Toledo, OH, USA TARTA ha dei supporti per bici sulla parte anteriore dei loro autobus.


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Tolosa, Francia

Le biciclette sono consentite nel tram, tranne nelle ore di punta.

Le biciclette sono consentite anche nel treno suburbano, anche durante le ore di punta.


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Halifax, Nuova Scozia, Canada

Un certo numero di autobus Metro Transit ha un rack ribaltabile sul davanti che può contenere fino a 2 biciclette, e la maggior parte delle volte sembrano vuote.

È disponibile una guida per l'uso dei rack e i percorsi con i portabici possono essere identificati nella pagina degli orari di transito .

Puoi anche prendere la bici su uno dei traghetti del porto di Dartmouth-Halifax .


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Dayton, Ohio

RTA a Dayton e le comunità circostanti hanno rastrelliere per biciclette sulla parte anteriore degli autobus. Tuttavia, tengono solo 2 biciclette e richiedono al ciclista di piegare e aprire il rack secondo necessità.

Tuttavia, con i Miami Bike Bike Trails e lo spirito dei Wright Brothers, non hai davvero bisogno dell'RTA per raggiungere la maggior parte dei luoghi.

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