Scelta di una forcella da fondo a lungo viaggio

Pedalo in fuoristrada per la ricreazione (Specialized Hardrock con freni a disco). Recentemente, la mia forcella si è danneggiata e ora sto cercando un sostituto. La mia forcella attuale (ora precedente) ha una corsa di 80mm o 100mm, non ne sono sicuro.

Il mio obiettivo è fare la bici un po 'più "down-hilly" . Credo che questo possa essere risolto con una forcella da viaggio lunga, ad esempio 140 mm. L'obiettivo è migliorare la sospensione e modificare la geometria per compensare la pendenza della pista. Tuttavia sono completamente in perdita su come selezionare una nuova forcella.

• La corsa della forcella è correlata alla lunghezza totale dei bracci della forcella?
• Cos'altro le caratteristiche sono importanti ? Vi è una significativa variazione dei prezzi, anche se il viaggio più lungo sembra costare di più. Il mio prezzo obiettivo è di circa $ 220

Il viaggio più lungo cambierà la geometria della bici. Una forcella da corsa da 140 mm ha una corsa maggiore di 60 mm, pertanto necessita di 60 mm di spazio in più. Per ottenere questo, hai bisogno di una ruota più piccola o forcelle più lunghe. Supponendo che stai attaccando alle stesse ruote, devi alzare l'altezza più pura. L'effetto di questo è un angolo più rilassato, che cambia la maneggevolezza della bici.

Personalmente non lo farei. L'Hardrock non è una bici da discesa, e non lo sarà mai. Con il tuo prezzo obiettivo, come hai osservato, ottieni una forcella di qualità superiore con una corsa più bassa. Questo sarebbe molto meglio. La forcella sarà più rigida e più robusta, probabilmente più leggera e probabilmente più regolabile.

Nella tua situazione, farei il massimo shock di qualità che potrei permettermi, e dimenticherò di aumentare i viaggi. Raccomando da 100mm a 120mm max. Una forcella da viaggio di qualità superiore, di buona qualità, girerà su una forcella da viaggio lunga e economica su tutti i percorsi DH più estremi, e il compromesso quando non su quei giri estremi di DH è, beh, estremo ......