Rotolare all'indietro mentre si pedala in avanti su un Freecoaster

Qualcuno può dirmi cosa succede quando si rotola all'indietro mentre si pedala in avanti su una bici da freecoaster? Voglio dire, lo rallenta gradualmente o arriva a una brusca hault? Non l'ho ancora provato.

Penso che ci sia un po 'di confusione sulla differenza tra un mozzo Freecoaster, un mozzo a ruota libera e un mozzo del freno Coaster. Quindi brevemente:

• Un mozzo a ruota libera è di gran lunga il pezzo più abbondante e utilizzato della tecnologia in bicicletta e si basa su un meccanismo a cricchetto e nottolino (o simile) per innestare la trasmissione mentre si pedala in avanti, ma consente di inerzia quando non si pedala. Qualsiasi ruota libera o mozzo a cassetta utilizza questa tecnologia.
• Un freno a contropedale è un tipo di freno incorporato nel guscio del mozzo che trasforma la forza del pedale all'indietro in forza frenante.
• Un mozzo Freecoaster utilizza un meccanismo a frizione per innestare il guscio del mozzo mentre pedala in avanti, ma disinnesta il mozzo mentre pedali o pedala indietro. Ciò consente di spostarsi all'indietro senza spostare i pedali. Sono totalmente silenziosi perché non ci sono pawls!

Sopra c'è uno schizzo affrettato di un mozzo da freecoaster. Non ci sono nottolini ... invece è una frizione a forma di cono che è filettata sul corpo del conducente che si estende sull'asse. L'ingranaggio del guidatore a sinistra è supportato sull'assale da cuscinetti su entrambi i lati (ci sono anche molti altri pezzi, ma queste sono le parti generali.) Quando viene pedalato in avanti, il guidatore fa passare la frizione e la trascina nella zeppa superficie del mozzo. L'attrito tra mozzo e frizione è ciò che ti spinge in avanti. Quando cambi direzione (o pedali all'indietro) il guidatore fa passare la frizione su un backstop che regola il gioco da freecoasting a pedalare in avanti.

Se si dovesse pedalare in avanti mentre si procede per inerzia, la forza del pedale si innesterebbe nella frizione nel guscio del mozzo. - Come ha sottolineato @Daniel R Hicks, questo è praticamente lo stesso meccanismo utilizzato da un freno a contropedale tranne che in retromarcia. Pedalare in avanti dovrebbe innestare la frizione e rallentarti. -

Tuttavia ... Non sono sicuro di raccomandarti di farlo perché né la superficie della frizione né il guscio del mozzo sono progettati per rallentare, solo per impegnarsi. (Se qualcuno ha maggiori informazioni sulla costruzione effettiva del guscio del mozzo ... se è presente un inserto in acciaio per sostenere e fornire supporto di frenatura o se il guscio del conducente e del mozzo sono solo in avanti, si prega di modificare via.)

Ecco un fantastico video sull'anatomia del freecoaster.

La risposta breve: probabilmente cadrai sulla schiena, quindi non è una buona idea provare a farlo su fackies ad alta velocità.

La lunga risposta: come ho risposto prima di me, ti fermi. Ecco perché la maggior parte dei freecoaster BMX ha un angolo abbastanza grande di rotazione libera della manovella (ed è persino regolabile in alcuni modelli, come la feecoaster KHE ), quindi quando atterri in fackie (ad esempio da 180 dalle scale) anche se vai un po 'in avanti sui pedali (ed è abbastanza ragionevole che lo farai), sarai ancora in grado di tornare indietro. Altrimenti saresti volato sulla schiena (la stessa cosa che quando blocchi il freno anteriore). Nota, in questo modo non puoi fare molti trucchi che sono destinati a fare con il tailtap (360 con taps, tailtap senza freni e così via).

Non appena si impegna, il freecoaster si imbatterà in un brusco sussulto. Se lo fai andando indietro, significa che probabilmente il tuo front-end vorrà aumentare. In BMX questo di solito è accompagnato da un movimento del corpo di 180 gradi, quindi la bici gira e tu continui in avanti con lo slancio che hai già avuto indietro.

Si noti che un freecoaster potrebbe essere stato impostato in modo tale da presentare alcuni gradi di allentamento (un periodo morto) tra la pedalata e il momento in cui il freecoaster si innesta. Questo, ad esempio, può essere impostato a 60 gradi (1/6 del cerchio completo) o anche di più se ti piace andare in bmx in pianura . Il motivo è che su alcuni trucchi devi essere sui pedali che vanno all'indietro (forse solo sulla ruota posteriore) in modo da non voler davvero un aggancio accidentale del freecoaster a causa di movimenti minori del piede mentre cerchi di bilanciare.

Non è chiaro se si tratti di mozzi a "ruota libera" o di "freno a contropedale".

Con un mozzo a ruota libera, se rotoli all'indietro, i pedali gireranno necessariamente all'indietro. Se "blocchi" i pedali con i tuoi piedi sarà impossibile rotolare indietro.

Con il mozzo del freno a contropedale standard, se si rotola all'indietro e non si esercita alcuna forza in avanti o all'indietro sui pedali, i pedali non si muoveranno e si rotolerà liberamente all'indietro. La "pedalata posteriore" applica i freni e la pedalata in avanti anche un po 'impegna i pedali con la ruota e quindi trasmette il movimento della ruota ai pedali (e viceversa).

(Anche se devo ammettere che è passato così tanto tempo da quando ho usato i freni a contropedale che potrei non ricordare alcuni dettagli.)