Devo comprare un rullo in PVC o alluminio?


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Attualmente sto cercando di scegliere tra il rullo in PVC CycleOps e il rullo in alluminio CycleOps . Che differenza c'è tra loro? Non mi interessa davvero guidare il rullo all'aperto, quindi questa differenza è discutibile per me.


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Entrambi gli URL portano a 404 pagine. Potrebbe essere una buona idea aggiornare i collegamenti ... anche se sono passati cinque anni ... c'è sempre qualcuno che cerca consigli sui rulli.
Zlatty,

Risposte:


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Che differenza c'è tra loro?

La differenza è questa grande ... testo alternativo http://www.flickr.com/photos/bobmarley753/249120602/

Scherzi a parte, dopo alcune ricerche e domande agli amici, molti che hanno rulli in alluminio li preferiscono ai rulli in PVC

La domanda non posta:

Quale compreresti?

Né!

Alcuni dei miei amici hanno rulli cilindrici come i due a cui ti sei collegato. Alla domanda sui rulli, la loro più grande lamentela è la frequenza con cui finiscono a cavalcare dal lato dei rulli. Uno ha persino avuto problemi con sua moglie dopo aver cavalcato dal bordo dei suoi rulli lasciando segni di bruciature sul pavimento. oops! Con i rulli cilindrici, è necessaria una maggiore concentrazione per rimanere su, il che può essere una buona cosa se questo è qualcosa che stai cercando di migliorare nella tua forma e concentrazione.

Se dovessi acquistare un altro set di rulli, acquisterei sicuramente un altro set di rulli parabolici. testo alternativo

Adoro i miei rulli parabolici! Sono stati davvero facili da imparare e devo ancora cavarmela. Non dovermi preoccupare tanto di guidare fuori dal bordo è davvero grande per me in quanto mi permette di guidare più a lungo, mi sento più a mio agio spostando le mani per cambiare e riadattarmi e mi permette di guardare un paio di film occasionali mentre guido. :) Se stai cercando di ottenere un set di rulli, ti consiglio vivamente di aggiungere rulli parabolici al tuo elenco di considerazioni.

Google cerca i rulli parabolici per farti rotolare ... ridacchiare

I miei pensieri sull'aver guidato su rulli di plastica:

  • I miei rulli non mi hanno mai scioccato staticamente.
  • Non ho visto nessuna grande usura sui rulli che mi fa preoccupare che non dureranno per anni.
  • Adoro il modo in cui i rulli sono particolarmente paragonati al mio CycleOps Fluid 2 Bike Trainer.
  • Non ho mai avuto bisogno di usarli fuori.
  • È stata una guida molto fluida per me e molto più fluida del mio fluido trainer.
  • Resistenza? Adoro che i miei rulli abbiano un modulo di resistenza variabile in modo da poter cambiare la resistenza a seconda del tipo di allenamento che sto andando.

Scommetti! Sono contento di poterti aiutare.
Mike Grace,

Eccezionale! Spero che ti piacciano tanto quanto me.
Mike Grace,

@ Mike, quanto è alta la resistenza? È abbastanza buono per l'allenamento della forza?
Mark Ingram,

@Mark, li ho guidati per alcune settimane con l'impostazione di resistenza più bassa e non ho ancora aumentato la resistenza, quindi non lo so. La mia ipotesi è che la resistenza non aumenti tanto quanto gli allenatori fissi possono andare.
Mike Grace,

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L'alluminio è più resistente, ma i rulli in PVC molto usati sono stati visti per segnare il segno del decennio, quindi non è davvero un grande produttore di differenze.

L'altra differenza sarebbe che i rulli in PVC caricano l'elettricità statica e può essere fastidioso farsi zappare ogni volta che si pedala. Ora tocca a te vedere se vale 90 $ in più. Molto probabilmente è possibile mettere a terra i rulli per evitare gli urti e risparmiare denaro.

(La differenza principale è che i rulli in PVC non possono davvero essere utilizzati all'esterno, ma non importa qui.)


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Oltre a ciò che è già stato detto, i rulli in alluminio tendono ad essere più lisci, più facili da rotolare e più silenziosi. In breve, sono molto più piacevoli da guidare. Prova entrambi e noterai subito la differenza.


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Una considerazione importante sarebbe il peso dei rulli stessi. I rulli più pesanti sono più facili da guidare perché hanno più inerzia e sono quindi meno sensibili alle piccole variazioni della velocità delle ruote che si verificano nel corso della corsa del pedale.

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