Cosa indossare quando fa freddo?

Se indosso abiti pesanti, farà molto caldo al loro interno dopo il riscaldamento. Se indosso solo una maglietta, mi congelo.

Qual è la soluzione?

Guido per circa 20 km in una città collinare, con temperature comprese tra 0 e 30 gradi Celsius.

Ho un continuum di vestiti che aggiungo quando il clima diventa più freddo.

Durante l'estate, giro come fai tu con pantaloncini e maglietta. Mentre le cose sono un po 'fredde, sotto i 60F / 15C, mi metto una giacca a vento sopra la maglietta e dei guanti a dita piene sulle mani. Il prossimo passo per me è quello di aggiungere una maglietta Under Armour Cold Gear (molte aziende realizzano top equivalenti) ma per rimanere con le gambe nude, dopo tutto stanno facendo tutto il wok.

Una volta che le temperature scenderanno alla gamma 45F / 7C, aggiungerò dei leggings sgargianti in un tessuto simile al top Under Armour menzionato sopra. Quando le cose iniziano a congelarsi, la mia mossa finale è un gilet di pile sopra la maglia a maniche lunghe, ma sotto la mia giacca a vento.

Se le cose si fanno ancora più fredde dove ti trovi, la pagina dei vestiti di Icebike è un buon posto per cercare ulteriori consigli. Tieni a mente due cose: hai bisogno di molti meno vestiti una volta che ti muovi e generi calore di quello che fai in giro, ma devi anche essere preparato a un problema che potrebbe lasciarti in giro per qualche tempo. Vesti leggero e porta vestiti extra in uno zaino.

La maggior parte delle corse al freddo inizio a congelarmi. Una volta che il mio corpo ha generato un po 'di calore, sono fantastico. In genere il mio strato esterno è il blocco del vento seguito da una maglia. A seconda della temperatura avrò una camicia polypro a maniche lunghe o solo i miei scaldamuscoli sotto quello.

Ho entrambi scaldamuscoli e collant foderati in pile. Indosso i collant se fa più freddo. Se è presto, opterò per gli scaldamuscoli poiché possono essere rimossi.

Ho anche dei guanti antivento e quando fa davvero freddo indosserò un paio di guanti Louis Garneau 2 dita (+ pollice).

È anche importante coprirti le orecchie. Ho sia un toque sottile che un passamontagna pieno. Ancora una volta, se fa davvero freddo, indosserò quello che copre di più.

Come detto sopra, il segreto è il livello. Molte giacche specifiche per il ciclismo hanno maniche con zip. Sono fantastici poiché puoi rimuoverli facilmente per rinfrescarti un po 'se ti vesti un po' troppo caldo.

Una cosa che ho dimenticato di menzionare sono i copriscarpe. Ho un set di copriscarpe in neoprene. Tengono fuori l'acqua decentemente ma sono caldi. Puoi realizzare le tue copriscarpe per le scarpe con vecchi calzini e nastro adesivo. Taglia le vecchie soc in modo che si estendano oltre la bitta. Cuci una cinghia che ti circonda. Coprili nel nastro per il vento. Ne ho avuto un paio di quelli che sono durati 3 o 4 anni.

Faccio anche un giro di circa 24 km al giorno in una città un po 'collinosa, dove è intorno a 0 ° C in inverno e 35 ° C in estate.

in inverno lo indosso quando non piove:

• t-shirt attillata (attualmente utilizzo IceBreaker, sottile, densità 160)
• maglietta calda con maniche lunghe (IceBreaker, più spesso, densità 280)
• una giacca a vento (ne ho una Mammut, una Gore Wind Stopper)

È un po 'sportivo, ma è altamente traspirante e mantiene abbastanza caldo anche a -6 ° C (la temperatura minima che ho avuto l'anno scorso).

Nei giorni di pioggia avevo in cima una giacca da pioggia o sostituisco quella antivento con quella impermeabile, dipende da quanto fa freddo.

Tuttavia, se avessi un pendolarismo più breve, mi vestirei più o meno in inverno come se uscissi camminando per le strade. Forse un pantalone da pioggia sarebbe bello se piove davvero male, o un poncho lo farebbe. Cycle Chic ;-)

Uno dei migliori investimenti ciclistici che ho fatto è stato un set di "maniche" e "gambe". Sono in lycra con una fodera molto sottile. Li indosso quando le temperature sono tra i 50 (che è il più freddo che posso sopportare comodamente di guidare in lycra, anche con una maglietta sotto lo strato) e 65 F circa.

Hanno prolungato la mia stagione ciclistica da solo estate ad estate +6 settimane circa su entrambi i lati.

La lana è bella perché respira meglio dei sintetici caldi, ha un odore migliore quando è sudata rispetto a qualsiasi sintetico e ti mantiene caldo anche quando è bagnata.

La pubblicità può compensare le scarse prestazioni di un tessuto sintetico. L'evoluzione ha costretto la lana a lavorare.

Il segreto è la stratificazione. Leggi cosa dice il sito OneBag al riguardo. Questo non è destinato al ciclismo, ma le regole rimangono valide.

Se sono a mio agio in termini di temperatura quando esco di casa, dopo pochi minuti sarò troppo caldo. Ricordo di essere freddo mentre me ne vado, in modo da potermi riscaldare e sentirmi a mio agio in bici.

Quando ho troppo freddo, trovo che coprire le aree esposte, anche leggermente, aiuta più di aggiungere strati dove ne ho già alcuni. Quindi, guanti e cappello prima di una giacca pesante.

Per temperature fino a circa +5 gradi Celsius, uso una giacca (impermeabile e / o foderata e / o solo soffice): con una cerniera sul davanti.

Quando mi riscaldo, slaccio più o meno la cerniera (tenendola chiusa nella parte inferiore per fermarla).

L'annullamento della cerniera fa fuoriuscire molto calore dal mio nucleo (corpo).

Mantenere la cerniera alzata (fino alla gola) mantiene molto calore (specialmente quando si tratta di una giacca a maniche lunghe).

Essere in grado di trattenere molto calore e / o essere in grado di versare molto calore, significa che ho molto controllo su quanto tengo o perdi, semplicemente posizionando una cerniera più in alto o più in basso.

Ho trascorso i miei anni di liceo nella squadra di wrestling, il che significava allenarmi su più livelli (2 felpe erano tipiche).

Sono passati diversi anni e l'abitudine è difficile da eliminare. A meno che la temperatura non sia torrida, indosso sempre una felpa quando guido. Ma ancora una volta, non sono particolarmente veloce e sono abbastanza grande che la felpa aggiunge un trascinamento trascurabile (ottimo per il mio gruppo ciclistico perché in una giornata ventosa, la mia scia è abbastanza ampia da consentire loro di cavalcare fianco a fianco dietro di me) .

Certo, se è una corsa piacevole, indosso abiti comodi. La felpa è qualcosa per mantenere un buon allenamento.

Questo è il mio primo autunno. Ecco i miei pensieri (abbastanza immaturi, ma comunque).

Quando uno è fermo e non trasporta uno zaino, si verifica una perdita di calore dovuta a convezione e radiazione. Se si usano abiti che sono adeguatamente legati ai polsi, alla vita e alle caviglie, solo le radiazioni rimangono significative. Pertanto, ha un senso l'abbigliamento a strati spessi con una distribuzione omogenea su tutto il corpo.

Abbastanza diverso quando si guida. Il busto, le gambe superiori e la testa generano la stragrande maggioranza del calore (che è abbondante, come tutti sappiamo, durante la guida). Per quelle aree dovrebbe essere sufficiente qualcosa per frenare il vento.

Le aree che necessitano di calore sono le articolazioni. Questo impone l'uso di guanti e, IMO, ginocchiere . Aggiungete a ciò che le ginocchiere hanno altri vantaggi, come il supporto dell'articolazione che noi, ciclisti, (ab) utilizziamo di più e la protezione fisica.

Detto questo, rimane solo la sciarpa . Raddoppia come isolamento della gola e come aiuto respiratorio nell'aria fredda, che un individuo fisicamente attivo inala rapidamente.

Conclusione: indossare abiti leggeri sul busto e sulle gambe superiori e prestare particolare attenzione (cioè molta protezione) alle estremità e alla testa (anteriore).