Perché una così piccola differenza nella lunghezza del crankarm?

Perché ci sono solo lunghezze 170 e 175mm per le pedivelle degli MTB? Avrei immaginato che le bici da turismo avrebbero beneficiato di pedivelle molto più lunghe di quelle, adatte per la guida in montagna.

crankset

— Vorac
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Stai chiedendo la differenza di 5 mm tra 170 e 175?

— Cherouvim,

@trailmax, le persone variano da, ad esempio, da 1,60 ma 2,00 m. Questa è una differenza del 25%. La differenza da 165 a 175 mm è solo del 6% . E questo non sta prendendo in considerazione la grande varietà di stili di guida: discesa, turismo, città.

— Vorac,

Non che influisca molto sulla domanda, ma non dovresti dimenticare che ci sono due pedivelle, quindi la differenza effettiva è 2x la differenza di un singolo pedivella: 2 cm, non 1 cm.

— Mladen Jablanović,

@Mladen Jablanović, molto vero. Tuttavia, il cambiamento frazionario è lo stesso - 6% di 2 * 165mm.

— Vorac,

Saresti errato nel ritenere che le bici da turismo trarrebbero beneficio da manovelle più lunghe. Le bici da turismo hanno generalmente un movimento centrale inferiore rispetto alle bici da corsa per renderle più stabili quando caricate. Inoltre, la sovrapposizione dei piedi è una preoccupazione maggiore. Questo significa di più preoccuparsi sia delle manovelle rivolte verso il basso che in avanti.

— jimchristie

Risposte:

C'è una naturale limitazione alla lunghezza della pedivella definita dalle dimensioni del tuo corpo, che è la differenza di altezza tra la posizione del pedale più bassa e quella più alta possibile per una data lunghezza della gamba.

La posizione più bassa possibile è quella in cui puoi semplicemente raggiungere il pedale con il piede nella posizione inferiore della pedivella (più un'altezza aggiuntiva per evitare che devi allungare la gamba per raggiungere il pedale). È possibile impostare tale altezza regolando correttamente la sella.

Ora arriva la parte importante: se ora giri la pedivella nel suo punto più alto, la limitazione è l'angolo del ginocchio. Se è inferiore a un certo angolo (non so quale sia il limite esatto, ma 90 gradi potrebbe essere già critico), avrai problemi ad applicare una forza ragionevole alle pedivelle E avrai problemi al ginocchio prima o poi.

La lunghezza massima della pedivella ora è la metà della lunghezza tra la posizione superiore e inferiore, dove è possibile raggiungere il pedale sul fondo e avere un angolo del ginocchio ragionevole nella posizione superiore. Immagino (senza figure a portata di mano) che per la maggior parte delle persone 175 mm è abbastanza vicino alla loro lunghezza massima della pedivella mentre 180 mm potrebbero già essere troppo lunghi per molti di loro. Sarai sicuramente in grado di ottenere anche le pedivelle più lunghe, ma potrebbero non essere sul mercato di massa per il motivo di cui sopra.

— Benedikt Bauer
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Le pedivelle MTB normalmente sono disponibili in 165, 170, 175 mm. Alcune persone (di solito PRO) possono avere accesso a lunghezze più fini (es. 167,5) o dimensioni sempre più piccole come 160 mm.

Le ragioni di tale "micro-ottimizzazione" sono:

autorizzazione

Oggi le MTB per la guida su pista devono avere molte sospensioni anteriori e posteriori e movimenti centrali molto bassi. Questo rende più facile colpire le rocce con il pedale e ciò non è desiderato.

Si noti inoltre che i problemi di pulizia del terreno vengono inoltre risolti con pedali molto sottili (i pedali sottili risolvono anche altri problemi).

Quindi, salvare 5 mm dalle pedivelle e 5 mm dai pedali potrebbe non sembrare sufficiente, ma può effettivamente ridurre i tempi in cui colpisci il suolo.

Nota che le bici specifiche per la discesa avranno di solito pedivelle da 165 mm.

adattamento adeguato all'altezza del ciclista

Un ciclista corto (con gambe corte) pedala in modo più efficiente su una pedivella da 170 mm rispetto a una da 175 mm.

Pertanto, i piccoli MTB vengono normalmente spediti con 170 mm e quelli medi con 175 mm.

— cherouvim
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Bella spiegazione, ma non affronta il motivo per cui non sono disponibili pedivelle più lunghe , anche se in alcune situazioni (touring), l'autorizzazione è abbondante.

— Vorac,

Le pedivelle erano disponibili in una gamma piuttosto ampia di lunghezze, ma la McDonaldization del ciclismo ha ridotto quella selezione. E non è inaudito avere due bracci di diversa lunghezza, per accogliere gambe di diversa lunghezza.

— Daniel R Hicks,