Ingranaggio della bici sbagliato

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Recentemente ho scoperto che gli ingranaggi posteriori della mia moto sono stati spostati di continuo di due ingranaggi. Quindi, quando dice che sono in 1a marcia, sono effettivamente in 3a e quando dice che sono in 2a sono effettivamente in quarta.

Il cambio non sembra piegato o nulla e non ricordo di averlo colpito contro qualcosa. C'è qualche soluzione facile o qualcosa del genere per un negozio di biciclette?

gears

— codedude
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Cosa intendi con "dice che sono in prima marcia?" Cosa dice? Hai una sorta di indicatore di marcia?

— Carey Gregory

l'indicatore del cambio sulla maniglia della bici.

— codedude

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In realtà questo mi sembra un problema di tensione del cavo. Il mio consiglio sarebbe quello di svitare il

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circa due rotazioni, un quarto alla volta, e vedere se si riduce l'imprecisione di spostamento a solo 1 marcia. Se non succede nulla, fermati - & gt; Mi sbagliavo.

— Vorac
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Sì, una configurazione precedentemente funzionante tenderà a scendere in questo modo mentre il cavo si allunga. Si ottiene un notevole allungamento del cavo quando il cavo è nuovo e possono essere necessarie diverse regolazioni nell'arco di alcune settimane. Dopo di ciò, sono necessarie solo regolazioni occasionali fino a quando il cavo non raggiunge la fine della vita e inizia a rompere un filo alla volta.

— Daniel R Hicks

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Penso che quello che è successo è che il tuo cavo del cambio è diventato molto male disallineato. Dovrai o portarlo al negozio per essere regolato, o capire come aggiustarlo da solo.

Ci sono un milione di articoli là fuori per insegnarti a regolare un deragliatore posteriore . I passi fondamentali che seguirei sarebbero:

Passa alla marcia più bassa (ingranaggio più piccolo)
Rilasciare il bullone di ancoraggio mostrato di seguito
Regolare il finecorsa a bassa marcia in modo che la catena funzioni silenziosamente e sia allineata sul più piccolo ingranaggio
Stringa il barilotto di regolazione "più" del modo, quindi c'è ancora un po 'di flessibilità con cui lavorare
Tirare il cavo ragionevolmente stretto (assicurarsi che l'involucro non sia catturato ovunque lungo il telaio) e serrare il bullone di ancoraggio.

A questo punto dovresti avere l'indicatore che legge 1 quando sei nella prima marcia ... un buon inizio!

Quindi prova a cambiare le marce e ad aggiustare la "Regolazione del barilotto" fino a quando non ottieni buoni cambiamenti.

Infine, passare alla marcia più alta e quindi stringere il fermo del limite superiore in modo che non si possa accidentalmente impigliare il deragliatore nei raggi a causa di uno spostamento eccessivo.

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— Mac
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Credito d'immagine a sheldonbrown.com?

— James Bradbury

@JamesBradbury Dove altro si ottiene informazioni sulla manutenzione della bicicletta?

— Mac

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Sul deragliatore posteriore sono presenti due viti di regolazione dei bordi contrassegnate H e L. Questi sono i regolatori di limite alto e basso.

Molto probabilmente il tuo L la vite è avvitata e non consente al cambio di passare alla 1a e alla 2a marcia. È necessario svitare questo finché non si può spostare lì.

Dai un'occhiata a http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailler-adjustments-derailleur per informazioni più dettagliate.

— cherouvim
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Non penso che sarebbe correlato ai regolatori di limite alto e basso. È più probabile che un cavo mal regolato.

— Mac

Sicuramente possibile ma non è il sospetto più probabile. Se le viti limite costituivano il problema, la catena non poteva raggiungere né le marce più grandi né quelle più piccole (fastidiose ma non fatali), altrimenti andava oltre il limite e si staccava completamente dalla cassetta (molto male)

— Criggie

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Questo è più di un aneddoto divertente di una probabile risposta utile, ma una volta ho usato una bici con un cambio posteriore indicizzato con una marcia in meno. Si è scoperto che il cavo del cambio, che scorreva nudo sotto il movimento centrale, era catturato sotto una parte della staffa di montaggio del cavalletto, che ha cambiato la lunghezza della sua corsa di tanto (ma lo lascia ancora scivolare). Quando lo abbiamo liberato, il cavo aveva un punto luminoso ma senza fili spezzati, per fortuna.

— Kevin Reid
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