Quali sono le interfacce tra asse BB e pedivelle?

All'estremità più bassa, abbiamo l' interfaccia taper / square . Credo che sia standard, cioè non ci sono variazioni nelle dimensioni.

inserisci qui la descrizione dell'immagine

_{proprietà immagine di VP Components USA}

Poi c'è l' octalink . In realtà diversi tipi di esso. inserisci qui la descrizione dell'immagine

_{proprietà immagine di Sheldon Brown}

Poi c'è HALLOWTECH . Quelli sembrano essere i "migliori". inserisci qui la descrizione dell'immagine

_{proprietà immagine di screambikes.eu}

Ora le domande:

Quali variazioni esistono di questi tipi e sono compatibili tra loro. Ad esempio, una BB V1 è compatibile con la guarnitura V2?
Quali altre interfacce esistono?
Li ho ordinati correttamente aumentando la "qualità" / "alta qualità"?

bottom-bracket crankset

— Vorac
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Hai lasciato fuori coppettazione. E quei francesi e italiani in pericolo hanno probabilmente una dozzina di altre varianti. (E sono abbastanza sicuro che ci siano diversi angoli di conicità sulla piazza, anche se i diversi standard sono abbastanza vicini che questo problema viene spesso ignorato.)

— Daniel R Hicks,

Esistono in realtà 3 diverse dimensioni di interfacce coniche quadrate. Anche se con le due dimensioni comuni (JIS e ISO) di solito puoi cavartela in modo intercambiabile.

— Kibbee,

Hollowtech ha due varianti, Hollowtech 1 e 2.

— arne,

Ho capito che Hollowtech utilizzava lo standard BB30, ma hai bisogno di tazze specifiche per ogni tipo di pedivella. Cioè le pedivelle FSA e Shimano BB30 non sono compatibili.

— John Nye,

Gran parte di ciò dipende da chi produce il BB e da come lo ha realizzato: un cono quadrato Phil Wood sarebbe probabilmente di qualità superiore rispetto alla maggior parte degli altri BB sul mercato, indipendentemente dall'interfaccia che hanno.

— Batman,

Quando si confrontano i tipi di BB, un fattore significativo da considerare è la longevità dei cuscinetti e la facilità di manutenzione. I cuscinetti fuoribordo hanno la maggiore longevità ma sono essenzialmente non riparabili. Quando vanno, o quando le scanalature sono troppo danneggiate da una cattiva installazione / rimozione o strumenti inferiori, quindi lanciarli e acquistare ricambi. I BB fuoribordo sono utilizzati con Hollowtech (Shimano) e Ultra Torque (Campagnolo). Quindi ci sono BB a pressione, in cui le coppe (o una manica in cui sono inserite le coppe) vengono premute direttamente nel guscio della BB, che ora è realizzato senza fili. Questi hanno bisogno di strumenti specifici per l'installazione e la rimozione, ma sono preferiti per le bici di fascia alta.

I BB con la minor longevità e la minima manutenzione sono ISIS (dieci scanalature). Questi sono anche dolori per rimuovere le pedivelle, dal momento che è necessario un attacco speciale sull'estrattore (analogamente con octalink, per inciso). La ragione per cui questi hanno una così piccola durata è che il diametro del mandrino significa che i cuscinetti contengono sfere molto più strette. Non sono sicuro di quale indicatore, ma se hai mai smontato i cuscinetti su una bici, ci sono tre dimensioni principali: BB, ruote e cuffia, in ordine di dimensioni dal più grande al più piccolo. Il BB dovrebbe avere il massimo perché c'è un significativo aumento della coppia applicata al BB rispetto a qualsiasi altro posto sulla bici. Le cuffie, ad esempio, resistono relativamente poco. I BB Isis devono adattarsi ai cuscinetti e al mandrino più spesso con le stesse dimensioni del guscio, quindi utilizzano cuscinetti più piccoli che possono "

Per quanto riguarda le più utili: le bici più vecchie, prima di inventare i BB a cartuccia (di cui tutti gli esempi sopra tranne lo stile dei cuscinetti fuoribordo sono esempi), avevano cuscinetti sciolti (o al massimo all'interno di gabbie unilaterali) seduti tra le coppe (i lati che si avvitano nel guscio BB) e i coni (bordi lisci sollevati sul mandrino stesso). Questi BB a tazza e cono sono analoghi al design interno dell'assale ruota e alla configurazione dei cuscinetti. Questi richiedono frequenti (ogni 1000 km circa) il disassemblaggio, la pulizia e il rimontaggio quando si riempiono di greggio. Durante una recente pulizia di un vecchio fixie che ho corso, ho scoperto di aver suddiviso diversi cuscinetti in pezzi, spiegando la sensazione croccante della mia rotazione. Poiché i cuscinetti volventi sono prontamente disponibili,

Le BB coniche quadrate, come notano i commentatori, sono disponibili in diversi tipi progressivamente diversi. La principale differenza tra ISO e JIS è la lunghezza della sezione rastremata del mandrino. ISO è più breve. L'angolo del cono è lo stesso (credo), quindi puoi adattare una manovella ISO su un cono JIS (e l'ho fatto), ma le pedivelle si trovano un paio di mm più lontano rispetto a ISO> ISO o JIS> JIS. Al contrario, potresti montare una pedivella JIS su una ISO BB, ma a seconda della larghezza del mandrino, potrebbe sfregare contro il guscio della BB poiché si troverebbe all'interno di alcuni mm.

Per quanto riguarda facilità di installazione, longevità, facilità di installazione della pedivella e intercambiabilità, suggerirei sicuramente che i cuscinetti fuoribordo, sia cavi che ultra-coppia, sono il miglior rapporto tra costi e benefici.

— Jangari
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