Il gancio del deragliatore è troppo piegato?


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Ho piegato il gancio del deragliatore (in acciaio) sul mio Bianchi Volpe con cassettina in 9 pezzi circa 1,5 anni fa, e l'ho fatto di nuovo, ma peggio. Questa volta il deragliatore è stato risucchiato nella ruota e ha fatto davvero un bizzarro con il buco vero e proprio allungato e deformato.

inserisci qui la descrizione dell'immagine

È una speranza persa o va bene cavalcare, finché posso raddrizzarlo / toccare nuovamente il tutto e farlo cambiare?

Suppongo che le mie uniche opzioni siano l'aggiunta di un nuovo gancio, se possibile, o la possibilità di renderlo a una velocità.

Aggiornamento Per coloro che potrebbero sperimentare la stessa cosa, sono stato in grado di piegare con successo questo in posizione e ottenere tutto spostando bene, nonostante il foro ora sia deformato (il deragliatore è ancora filettato correttamente dopo la flessione senza toccare nuovamente il foro).


Se il telaio ha un valore ragionevole, un bravo ragazzo del telaio potrebbe risolverlo. Su quella bici i forcellini sono probabilmente pezzi fusi in bronzo e possono essere brasati da un saldatore esperto. (C'è una ragione per quegli scudi a raggi di plastica, tanto quanto sono derisi dai ciclisti di raucedine.)
Daniel R Hicks,

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Daniel, non ho mai visto un abbandono di bronzo. Potrebbero esistere, ma sembra improbabile poiché il bronzo non è abbastanza forte. A parte questo, sì, qualsiasi framebuilder che lavora con l'acciaio sarà in grado di sostituire il dropout. Sarà costoso - dovrai ridipingere il telaio alla fine. Se è una Volpe più vecchia è una bici piuttosto bella - sheldonbrown.com/volpe.html
Móż

Grazie! Non sono sicuro che ci sia un costruttore di cornici intorno alla mia città e vivo in Norvegia, che è notoriamente costoso. Sono abbastanza sicuro che tutto il mio telaio, compresi i forcellini, sia in acciaio.
ryanjdillon,

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Il modo in cui lo pieghi indietro è un fattore. Vuoi diffondere la forza. Inizia con premendolo piatto con una morsa.
paparazzo,

Quindi come l'hai risolto? Perché ho lo stesso problema e non so cosa fare.
curioso

Risposte:


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Esistono diversi fornitori di forcellini deragliatore universali. L'uso previsto è montare un deragliatore moderno su biciclette d'epoca. Un tempo il gancio del deragliatore faceva parte del deragliatore e montato sotto il dado dell'asse. Cambria Bike.com Harris Cyclery hanno entrambi diversi modelli che partono da $ 1,00. Potresti anche provare a trovare uno dei deragliatori più vecchi come una mega gamma Shimano Tourney che ha il gancio integrato sul deragliatore che possono essere acquistati per meno di $ 25.


Ho avuto le cose che vanno abbastanza bene dopo il rebend, ma mi piacerebbe andare con un gancio aggiuntivo, MA ce ne sono così tanti. Hai qualche suggerimento su come trovare un gancio adatto per il mio Bianchi Volpe 2006? Grazie ancora!!!
ryanjdillon,

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Hai bisogno di uno universale come detto. Il tuo telaio ha un gancio integrato, quindi un modello moderno sostituibile specifico per il modello / marchio non si adatta. Hai bisogno di un tipo universale.
mikes

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l'attuale buco si è allungato e deformato.

Questo è male, se non riesci a reinserire il deragliatore, è fatto. Potresti provare a piegarlo indietro e eventualmente toccarlo nuovamente e vedere se il deragliatore si inserirà nuovamente. Dopo tutto, se non funziona non hai perso nulla.

Suppongo che le mie uniche opzioni siano l'aggiunta di un nuovo gancio, se possibile, o la possibilità di renderlo a una velocità

Ci sono opzioni Alcuni negozi di biciclette eseguiranno comunque riparazioni del telaio come questa, ma ti costerà. Sostituire un forcellino posteriore / gancio non è troppo difficile ma richiede un insieme di abilità che sta iniziando a diventare sempre meno comune. L'opzione di velocità singola è, ovviamente, ancora valida.

EDIT: Incorporare un'altra risposta: se si tratta di un gancio sostituibile, questa è una soluzione davvero semplice, di lieve entità. Sostituisci semplicemente il gancio e sei a posto.


Quindi, se posso ri-toccarlo, ecc., Diresti che è ancora sicuro guidare e cose? :)
ryanjdillon,

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Se il deragliatore non si muove o è lento, lo direi. Non sembra che il metallo sia stato stressato troppo dove si sarebbe rotto, ma potrebbe essere più facile piegarsi di nuovo.
Aaron,

È molto improbabile che qualcuno dipingesse un gancio deragliatore rimovibile quel colore, quindi scommetto che fa parte del telaio basandosi solo su quello.
Móż,

Sì, fa parte del frame. Sono andato con la risposta di Mikes, dato che era quello che speravo fosse là fuori, ma il tuo è utile. Grazie.
ryanjdillon,

Se il foro è stato allargato in modo tale che il deragliatore non possa riavvitare, è possibile attingere a una filettatura leggermente più grande e aggiungere un eli-coil (per ripristinare il filo originale) - qualsiasi macchinista competente (o anche un meccanico domestico fiducioso) potrebbe fai un lavoro del genere
Penguino

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I ganci del deragliatore sono generalmente realizzati in alluminio morbido che non resisterà alla flessione / raddrizzamento senza crepe. Questo è così per proteggere l'abbandono durante questo tipo di incidenti. Nella mia esperienza, un gancio può essere raddrizzato una seconda volta e sembrerà sicuro, ma una volta in sella, la vibrazione farà espandere inavvertitamente qualsiasi crepa esistente, fino a quando il deragliatore non cade insieme a un pezzo di gancio. Se succede mentre pedali dolcemente, lo sentirai e spero che la bici si fermi prima che si verifichino ulteriori danni, in altre situazioni il deragliatore può rimanere intrappolato nei raggi e tutto può succedere da lì.

A mio avviso, l'opzione migliore è quella di ottenere un gancio di ricambio per il telaio o di fabbricarne uno.

È possibile ottenere la sostituzione dal produttore del telaio originale o da derailleurhanger.com o da http://wheelsmfg.com/products/derailleur-hangers/all-derailleur-hangers.html . Potrebbero esserci altre opzioni per acquistare grucce, forse di seconda mano ...

I ganci del deragliatore non sono troppo difficili da elaborare, la maggior parte sono piuttosto piatti con fori per bulloni perpendicolari, quindi possono essere realizzati con un seghetto, un trapano a colonna, quindi un rubinetto e della carta vetrata. Tuttavia, se non si è sicuri di poter tagliare il pezzo o non si dispone di una fonte per l'alluminio, forse un negozio industriale locale potrebbe essere in grado di riprodurlo. Hanno tutti i tipi di macchinari di precisione e strumenti di misurazione, basta portare loro il gancio cattivo, raddrizzato se possibile e spiegare di cosa si tratta e di cosa hai bisogno. Nel caso in cui il mio inglese non sia abbastanza buono e ho sbagliato la terminologia, mi riferisco al tipo di negozio in cui rettificano i blocchi del motore di un'auto e altre parti del motore. Se non accettano il lavoro, forse possono almeno fornirti un pezzo di alluminio da un blocco motore che è danneggiato irreparabilmente. IO'

modificare

Ho affrettato la mia risposta e non ho notato che la bici dell'OP è un telaio CrMo con un gancio fisso, quindi ho risposto basandomi su un telaio gancio sostituibile. Questa prima parte della risposta è valida per un gancio sostituibile in alluminio.

A quanto ho capito, CrMo può essere piegato alcune volte in più rispetto all'alluminio, quindi dovrebbe essere sicuro per un secondo raddrizzamento. Ho visto il processo di ganci di alluminio "incessanti", e lo faccio fissando i ganci (rimovibili) a una morsa e poi martellandolo delicatamente con un piccolo martello, tentando di spostare la parte piegata solo un po 'alla volta. Mi è stato spiegato che viene fatto in questo modo per evitare di creare uno stress maggiore nel pezzo. Immagino che questo sia valido anche per il tuo caso, tranne forse che è più difficile fissare l'intero telaio a una morsa.

È molto importante che il foro del bullone sia correttamente allineato, ovvero un bullone avvitato nel gancio deve essere perfettamente parallelo all'asse ruota / cassetta, in modo che il deragliatore possa essere regolato correttamente. In caso di disallineamento, alcuni spostamenti non possono mai avvenire senza intoppi o rimanere in mesh.


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Naturalmente, questo presuppone che l'OP abbia un gancio sostituibile.
Aaron,

@Aaron, hai ragione, mio ​​male non dare una buona occhiata alla foto.
Jahaziel,

La migliore prova che ho è che si tratta di un telaio in acciaio e che i forcellini sarebbero in bronzo, non in alluminio.
Daniel R Hicks,
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