Cambio di parti in un nuovo telaio

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Cosa devo considerare quando intendo cambiare parti da un telaio (vecchio) a un altro (nuovo)? Tutte le parti verranno trasferite? Quali articoli potrebbero necessitare di sostituzione perché non si adattano?

frames build

— curtismchale
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Le aree che è necessario controllare e considerare sono:

Dimensioni e tipo del movimento centrale : il guscio del movimento centrale su un telaio può variare in larghezza complessiva e nel tipo di movimento centrale per cui è stato lavorato.
Diametro della cuffia : diversi telai possono avere diametri della cuffia diversi. Penso che quelli comuni al momento siano 1 1/16 ", 1 1/8", 1 1/4 "e een 1 1/2". Alcuni telai hanno dimensioni diverse nella parte superiore e inferiore.
Lunghezza del tubo sterzo - importante se si sta cambiando la forcella e si è tagliato il tubo sterzo a misura sulla bici originale.
Tipo di montaggio del freno - ovviamente i cantilever hanno un tipo di montaggio diverso rispetto alle pinze e ai freni a disco. Inoltre, esistono diversi supporti per freni a disco (anche se al giorno d'oggi sono molto più standardizzati).
Diametro del tubo sella: questi possono variare a seconda della bicicletta e influiscono sulla possibilità di trasferire il reggisella.
Spaziatura : questo differisce tra i telai da strada e da mountain bike (120mm e 135mm se ricordo bene), ma dovrebbe importare se stai mantenendo lo stesso stile di bici.
Lunghezza dei percorsi dei cavi - a seconda di come ogni telaio instrada i cavi del freno e del cambio, potrebbero essere necessari nuovi cavi e / o esterni. Suggerirei di sostituirli comunque in quanto sono piuttosto economici, la sostituzione migliorerà le tue prestazioni di cambio e frenata e puoi ottenere le lunghezze esterne giuste per il nuovo telaio.
Montaggio del deragliatore anteriore e direzione di trazione : si aggancia al tubo del sedile o a una brasatura sul tubo del sedile? È un deragliatore superiore o inferiore?

— deemar
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Grazie. Il mio pendolare è disceso da una mountain bike su cui ho distrutto il telaio e ho finito per acquistare un telaio di seconda mano su cui ricostruirlo.

— deemar

In genere, la distanza di 120 mm nella parte posteriore è per i telai dei binari, 130 mm per la strada e 135 mm per la montagna. Penso che 135 mm stia diventando più comune su strada con telai che ospitano freni a disco, pneumatici più grandi, ecc.

— Paul H

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Alcune delle considerazioni chiave sulla cima della mia testa oltre a ciò che ha detto @deemar (deve essere una dattilografa più veloce):

I deragliatori si attaccano con braciere o fascette e sono compatibili?
Se si tratta di una bici da strada, ci sarà spazio sufficiente tra la gomma e il telaio o i freni? Molte bici da turismo utilizzano pneumatici / cerchioni troppo larghi per un telaio destinato alle corse o ai ciclisti più aggressivi.

— Gary.Ray
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