Quanto durano un cambio, un mech posteriore e un mech anteriore?

Sto parlando di componenti economici assolutamente sporchi che non sono di marca. In termini di numero di chilometri quanto durano? La bicicletta viene percorsa su strade cittadine e di campagna e mantenuta regolarmente.

derailleur gears shifter

— user8225
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Non esiste un buon modo per rispondere a questa domanda. Ho visto i componenti del cambio fallire dopo metà della stagione. Altri dureranno due decenni. Dipende totalmente dal design, dal marchio, dai materiali, dall'uso e altro ancora dalla fortuna.

— WTHarper,

Ciò che si consuma per primo sono generalmente le ruote folli sul deragliatore posteriore. Quello e i cavi, ovviamente (che sono per lo più fatti da età e ruggine). Quasi tutto il resto durerà per sempre se non danneggiato o abusato.

— Daniel R Hicks,

Va detto che molti cambi di plastica interamente in plastica tipo twist (come si vede nelle biciclette dei grandi magazzini) falliscono piuttosto rapidamente. I cambi di qualità migliore possono colare nel tempo ma raramente non riescono dove devono essere sostituiti.

— Daniel R Hicks,

All'inizio di quest'anno, dopo 2 mesi ho avuto un fallito brifter Ultegra, il che dimostra che la fortuna ha un ruolo.

— Carey Gregory,

Finora la mia vita più lunga è stata di 28 anni, i più brevi di 4 anni. Votare per chiudere - questo è soggettivo

— Rory Alsop il

Come hanno affermato i commenti, l'usura dipenderà da una varietà di fattori. Se mantieni la tua attrezzatura può durare per anni. In generale, le parti si guastano in ordine di resistenza materiale e utilizzo. Le ruote fantino sul deragliatore posteriore si arrotondano poiché sono realizzate con materiali sintetici come la plastica che si consumano molto più velocemente del metallo. Successivamente ci sono i cavi e i tubi che collegano tutto (tecnicamente non hai chiesto questo, ma si imbattono in tutte le parti). Anche le parti fini, come le molle / i tenditori dei deragliatori, saranno sensibili al fango e allo sporco molto più velocemente delle gabbie inossidabili. Un cambio probabilmente sarebbe l'ultimo ad andare in quanto la sua azione è abbastanza ben contenuta all'interno dell'assieme del cambio e non è realmente incline a logorarsi così rapidamente.

Un'altra considerazione importante è l'installazione. Se i cavi sono troppo stretti o c'è un disallineamento e qualcosa si sfrega, ovviamente si consumerà molto più velocemente. Se segui il programma di manutenzione raccomandato dal produttore e pulisci regolarmente tutte le parti dopo aver guidato sotto la pioggia, il fango o la polvere, dovresti essere in grado di goderti una lunga vita anche sui pezzi del bidone!

— Aaron
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