Lascia una bicicletta sotto la pioggia per un giorno - è sicuro?


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Uso la mia bici (gt valanga 1.0) per andare al lavoro. Adesso è autunno e quindi la pioggia può capitare tutti i giorni.

Quindi le domande sono: lasciare la mia bici fuori nociva? Dovresti portare il reggisella con me o meglio lasciarlo in posizione?


Basta mettere un sacchetto di plastica o una cuffia per la doccia sul sedile. E assicurarsi che la catena sia adeguatamente lubrificata. E potresti voler togliere il ciclocomputer, se non lo fai normalmente.
Daniel R Hicks,

@DanielRHicks, mi tolgo un computer da bici ed entrambe le luci perché possono essere rubate facilmente
k102

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Proprio come un aneddoto: la mia bicicletta (bici da trekking di fascia media) ha trascorso circa la metà del suo tempo all'aperto negli ultimi cinque anni, nel clima piovoso dell'Europa occidentale, e va bene. Quindi non preoccuparti: mantieni la catena ben oliata.
sleske,

@sleske Suona bene, grazie! Ora passato al lubrificante umido (da questa estate passato alla pioggia) - tutto bene per ora
k102

Hai mai visto le foto delle bici ad Amsterdam? Molti di quelli non sono mai sotto il tetto, e credetemi, piove molto ad Amsterdam. E tutto l'anno, non solo in autunno. (Ma devo ammettere che la maggior parte di quelli sono costruiti per resistere a un po 'di pioggia. E tutti hanno i loro posti, quindi nessun rischio di pioggia nel reggisella.)
Willeke,

Risposte:


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Non è un problema, ma ci sono alcune cose da considerare:

  • Mantenere tutte le parti mobili ben oliate. Nota che anche se guidi solo su strade ci sarà più sporcizia su di essa, quindi dovrai pulire bene la catena, lasciarla asciugare e oliarla. Questo dovrebbe impedire che i meccanici diventino troppo arrugginiti, alcune teste delle viti si arrugginiranno ma non troppo male.
  • I cerchioni bagnati non frenano altrettanto, specialmente se il bagnato non è puro, quindi dopo aver pedalato la prima fermata potrebbe richiedere più tempo (ed essere rumoroso). Se la pioggia si ferma, può valere la pena azionare i freni (con attenzione) una o due volte subito dopo l'inizio della pedalata, per asciugare i cerchioni.
  • Ottieni un coprisella impermeabile, quindi togliilo quando vuoi guidare - molto più comodo di una sella bagnata, soprattutto se la sella ha delle cuciture che fanno entrare l'acqua. È meglio di un sacchetto di plastica, perché puoi lasciarlo acceso e rimuoverlo solo se è bagnato. In alternativa, prendi una sella con una superficie di plastica, quindi puoi semplicemente spazzare via la pioggia.
  • Se ti aspetti una pioggia molto forte, le tue luci potrebbero non portarlo (come ho scoperto di recente), quindi potresti voler portarli con te (ovviamente potresti volerlo comunque in modo che non vengano rubati). Questo è per luci rimovibili; se si dispone di luci che devono essere installate in modo permanente (per l'uso della dinamo), saranno a tenuta stagna.

Se guidi sotto la pioggia, quindi tieni la bici in una tettoia in una giornata umida, non si asciugherà correttamente per ore comunque, quindi l'effettivo deposito esterno non è una punizione extra in cima alla corsa (supponendo ovviamente che è bagnato tutto il giorno)


Grazie! Non
ho

Bella risposta! Mi sono preso la libertà di proporre alcune informazioni aggiuntive.
sleske,

La migliore copertura per sella è una cuffia da doccia per donna. (Anche se i disegni floreali sono un po 'troppo.)
Daniel R Hicks,

@DanielRHicks dopo aver provato una cuffia per la doccia trovo che scivolano troppo per poterle montare, le coperture che ho possono essere lasciate su e rimosse solo se sono bagnate.
Chris H,

@sleske - grazie, ho fatto una piccola aggiunta alla tua aggiunta. Spero che capirai perché.
Chris H,

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Evita di portare con te il reggisella in caso di pioggia. La pioggia penetra all'interno del telaio e si raccoglie nel movimento centrale. Questo porterà presto ad un movimento centrale molto scricchiolante.

Raffinerei il commento sopra: la trasmissione dovrebbe essere sia ben lubrificata che asciutta (senza acqua e senza olio). Una catena oleosa o grassa è una calamita per lo sporco e si consuma molto più velocemente.

Probabilmente vale anche la pena provare a vedere se riesci a trovare un modo per riporre la bicicletta in ufficio. Un giorno sotto la pioggia non farà male alla bici, ma si aggiungerà uno stoccaggio continuo all'aperto.

Assicurati di pulire la trasmissione spesso mentre guidi sul bagnato.

JB


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Non sono d'accordo sul lubrificante. Se è bagnato, utilizzare lubrificante bagnato (olio). Quando la catena si bagna (con acqua), lo sporco e il sudiciume si attaccano alla catena e il lubrificante secco non è in grado di migrare dove è necessario. Normalmente si consiglia lubrificante a secco per lubrificante a secco e bagnato per la guida bagnata. Proviso su questo è che la catena di trasmissione viene mantenuta regolarmente - guidare in condizioni di bagnato richiede più manutenzione. La valanga gt ha un BB sigillato - l'acqua che entra nel telaio non si
avvicinerà

@mattnz - Se il BB "sigillato" è del tutto simile alla pedivella Shimano che ho sostituito sulla mia bici, è abbastanza importante mantenerlo ragionevolmente asciutto. Quando ho estratto il mio dopo circa 5 anni era coperto di ruggine. (Sostituito con un'unità Phil Wood inossidabile.) Se si trattasse di una bici in acciaio, sarebbe anche consigliabile rimuovere la cartuccia e ricoprire di grasso l'interno dell'alloggiamento, per scoraggiare la ruggine, poiché all'acqua piace raccogliere Guscio BB.
Daniel R Hicks,

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Direi che l'acqua che cade su una bicicletta per un breve periodo di tempo, non causerà alcun danno, se in breve consideriamo meno di un'ora. L'acqua che rimane nella bici può causare corrosione. Cioè, ci vuole tempo perché si verifichi la corrosione.

Ecco perché puoi lavare perfettamente la tua bici, a condizione di scrollarti di dosso l'acqua in eccesso e lasciarla asciugare prima di riporla in un luogo chiuso.

Se "parcheggi" la bici all'aperto prenderei in considerazione alcuni fattori come il tempo dell'evento pioggia. Direi che è peggio per la tua bici se piove al mattino e rimane ferma e bagnata per il resto della giornata, dando abbastanza tempo perché si verifichi corrosione. Se la bici si bagna ma viene guidata poco dopo, le vibrazioni della guida e dell'aria circolante scrollano via l'acqua e in alcuni casi quasi la seccano, quindi una pioggia nel pomeriggio, poco prima di uscire dall'ufficio non farà quasi alcun danno.

Un altro fattore è se lo splash trascinerà sporco e altri corpi estranei sulla bici. Ecco perché aiuta se blocchi la bici in un luogo pulito e privo di sporcizia. Queste preoccupazioni, tuttavia, non sono diverse dal guidare su strade / sentieri bagnati. Una bici adeguatamente lubrificata dovrebbe sopravvivere senza problemi.

Come con l'acqua, un po 'o anche molto fango non causerà danni se ripuliti abbastanza presto.

Guido principalmente XC in un paese tropicale, qui piove tutto l'anno (alcune stagioni più di altre), quindi è molto normale tornare a casa con una bici fangosa. La lavo appena possibile, la scuoto un po 'e faccio riposa in casa. Non ho assolutamente problemi causati da acqua o fango.

Un telaio in alluminio per lo più non avrà alcun problema con l'acqua. Un telaio in acciaio dovrebbe essere mantenuto con un buon lavoro di verniciatura, coprendo eventuali graffi che espongono i metalli con qualsiasi vernice adatta o persino smalto. Consiglio anche di sigillare i fori di sfiato (vicino alle estremità dei supporti, sono lì per emettere fumi di saldatura durante la fabbricazione). Questo può essere fatto con colla a caldo, silicone per guarnizioni o nastro elettrico. Sigillerei o coprirei il collare del reggisella e il cuscinetto della cuffia se sospetto che l'acqua possa facilmente entrare.

I mozzi dei cuscinetti sigillati e i movimenti centrali sono quasi immuni dalla pioggia leggera. Altri hanno "tappi antipolvere" adeguati che li rendono adatti per ambienti piovosi purché non siano coinvolti percorsi fangosi. Per i cuscinetti non sigillati senza guarnizioni adeguate, si consiglia di reimballarli frequentemente con grasso fresco. Vorrei suggerire una volta ogni due mesi, a seconda delle condizioni particolari.

Per la trasmissione, in particolare la catena non coperta con deragliatori, la pulizia frequente con una lubrificazione adeguata è l'unica strada da percorrere. Mi affido al controllo visivo per determinare se è necessario pulire "adesso!". Quando c'è un evidente accumulo di graniglia su ingranaggi o la catena è coperta da una miscela di olio e sporco simile a una pasta, è tempo. E il vecchio spazzolino da denti e 20 minuti di pazienza sono sufficienti. Lubrificante dopo l'asciugatura.

Tutti questi suggerimenti sono la mia manutenzione preventiva regolare per le mountain bike percorse su sentieri sterrati. Per i pendolari su buoni città, valgono le stesse misure, solo non così frequenti.


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Una bicicletta "normale" correttamente mantenuta non sarà danneggiata trascorrendo una giornata occasionale sotto la pioggia. Non avere un posto riparato per parcheggiare una bicicletta non è un motivo valido per rinunciare al pendolarismo al lavoro, ecc. Allo stesso modo, nessuna bicicletta "normale" subirà danni significativi a causa della guida sotto la pioggia. E, a parte la catena, hai maggiori probabilità di danneggiare una bici pulendola piuttosto che lasciandola sporca.
Daniel R Hicks,

@DanielRHicks, "hai maggiori probabilità di danneggiare una bici pulendola piuttosto che lasciandola sporca" davvero? Ci sono ricerche su questo?
Ho

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@ k102 - È abbastanza facile, quando si pulisce una bicicletta, far entrare acqua (o, peggio, sapone) nei cuscinetti. L'uso di un tubo flessibile (a qualsiasi cosa diversa da un leggero gocciolio) amplifica notevolmente questo rischio. Considerando che (a parte la catena e i pignoni) lasciare una bici sporca non provoca alcun danno.
Daniel R Hicks,
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