Quanto sono facili da usare i rulli Parabolic v. Standard?

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Vado in bici da pista e voglio allenarmi durante l'inverno. Dopo un po 'di ricerche ho deciso di andare con i rulli.

Non li ho mai usati prima, ma sono sicuro che con un po 'di perseveranza riuscirò a capire.

Il mio budget è di € 400 al massimo. consegna e penso che la resistenza sarà necessaria considerando la mancanza di ingranaggi.

Finora l'ho ridotto a:

Rulli in alluminio CycleOps con unità di resistenza
Rulli inerziali parabolici Elite V-Arion con unità di resistenza integrata.

Mi piace quanto sia semplice l'aspetto di CycleOps e la possibilità di utilizzarlo all'aperto ma sono leggermente preoccupato che i rulli non parabolici saranno molto più difficili e che alla fine non sarei in grado di guardare la tv ecc.

Diresti che i rulli parabolici riducono solo la curva di apprendimento e sono più o meno gli stessi dei rulli standard dopo, o sono sempre più facili?

training rollers

— Naomi
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Gli allenamenti con il rullo non sono focalizzati sul potere, sono solo sull'efficienza e sulla forma. Per questo, in realtà vuoi che i rulli siano qualcuno difficile perché si tradurrà in una forma più liscia sulla strada / pista. Un allenatore tradizionale è migliore per allenamenti per lo sviluppo di energia.

— Angelo,

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Non ho mai guidato i rulli parabolici da solo, ma ho un paio di rulli cilindrici in pvc. Ci vuole un po 'di pratica, ma dopo un breve periodo di tempo sono stato in grado di guardare la tv abbastanza facilmente dai miei rulli cilindrici. Poco dopo, sono stato in grado di sedermi, appoggiarmi all'indietro, prendere un drink e guidare con una mano o un piede mentre guardavo la tv. Non tutti allo stesso tempo, ovviamente.

Comprendo che i rulli parabolici sono più facili da imparare a guidare semplicemente perché non si può guidare fuori dai bordi. Tuttavia, cavalcare dai lati non è un grosso problema. La bici si ferma immediatamente. L'attrito delle gomme non è sufficiente per superare la mancanza di inerzia del corpo. Senti odore di gomma bruciata e potresti lasciare segni di bruciatura sul tuo tappeto, ma questo è tutto. Se metti un asciugamano sotto i rulli, non dovrai preoccuparti del tappeto.

Un'altra cosa da considerare è il diametro della superficie di guida dei rulli. Credo che in media i rulli parabolici siano più piccoli dei rulli cilindrici. I rulli più piccoli si riscaldano più rapidamente e, di conseguenza, sono più difficili per le gomme.

Ho davvero affrontato solo i problemi tra i rulli parabolici e cilindrici qui perché questo sembra essere il peso maggiore della tua domanda. Per una visione più completa dei rulli, vedere questa domanda e le domande a cui sono collegate nella risposta accettata su tale domanda.

— jimchristie
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Non tutti allo stesso tempo. Lo

— adoro

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I rulli sono semplici da imparare e quelli parabolici non dovrebbero essere necessari a meno che la tua visione della TV non sia così deviante da non essere attento. I parabolici in quelle circostanze ti terranno dritto e stretto.

I rulli però sono rumorosi; aggiungi un fan decente (essenziale per qualcosa di più di 20 minuti nella mia esperienza) e avrai bisogno di una TV molto rumorosa (o di auricolari) e di vicini lontani.

Una delle principali attrazioni dei rulli per me è la loro semplicità. Le unità di resistenza aggiungono complessità e poca flessibilità (solo due impostazioni su CycleOps). Potresti prendere in considerazione una vecchia bici da strada, predisposta e dedicata ai rulli.

A proposito, io stesso ho bloggato su tali argomenti qui e qui .

— VaVaVeteran
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I rulli My CycleOps hanno 5 impostazioni per la resistenza. Lo uso raramente però, poiché sono fuori forma e non c'è modo di cambiarlo mentre guido.

— alex,

Ho il CycleOps Fluid2, che non ha resistenza variabile. Tuttavia, ho scoperto che l'uso della trasmissione della mia bici offre una gamma più che sufficiente per allenarti bene. Detto questo, non sarebbe una buona scelta se si dispone di una pista / bici a velocità singola. Secondo anche la raccomandazione di un fan. Ho il mio allenatore installato nel mio garage non riscaldato per l'inverno, quindi non ne ho bisogno, ma un'ora di viaggio nel mio garage gelido possono farmi sudare abbastanza. Molto probabilmente sarebbe insopportabile in una stanza riscaldata a temperature normali.

— Kibbee,

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I rulli parabolici sono davvero facili una volta capito, ma i rulli normali sono come guidare sul ghiaccio

— David
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Benvenuti in Bicycles @David. Quando hai abbastanza rappresentante un post così breve dovrebbe essere fatto come un commento.

— andy256,

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Benvenuti in Bicycles SE. Cerchiamo risposte con maggiori dettagli . Ti preghiamo di considerare di espandere la tua risposta a ciò che rende facili i rulli parabolici e come sono normali i rulli su ghiaccio. In caso contrario, il tuo post verrà probabilmente sottoposto a downgrade dalla community e potrebbe essere eliminato.

— jimchristie