Come ridurre al minimo l'usura dei pantaloni


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Faccio il pendolare in bici e indosso i jeans (in cui lavoro). Trovo che dopo circa 500 miglia di pendolarismo in bici in un solo paio di jeans ho dei buchi nei pantaloni dallo sfregamento della sella-jeans.

Il mio problema è probabilmente accelerato dal fatto che ho un sedile in tessuto, la sella "Jamis Aurora Sport" che viene fornita di serie con la Jamis Aurora. Tuttavia, mi è stato detto che le persone hanno problemi simili con sedili non in tessuto.

Detto questo, sto cercando di capire se dovrei prendere una nuova sella (qualcosa di più liscio come la pelle o la plastica), o in alternativa indossare un paio di pantaloncini sportivi sui miei jeans (facilmente / rapidamente rimovibili sul lavoro / in pubblico).

Al mio ritmo attuale dovrò sostituire e / o riparare un paio di jeans ogni 2 mesi.

La mia domanda è: quali misure possono essere prese per ridurre al minimo la velocità con cui i miei pantaloni indossano durante il pendolarismo (senza la soluzione ovvia di avere pantaloni dedicati per il ciclismo)?


1
La soluzione ovvia (knicks di ciclismo) è la soluzione! Anche una sella in pelle, come suggerito da WesW, sarebbe di aiuto.
andy256,

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Vai davvero in jeans? Non riesco a immaginare niente di più a disagio. Cosa fai quando piove? O in piena estate?
PeteH,

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Un'altra alternativa è indossare pantaloncini da ciclismo SOTTO i jeans e indossarli solo quando arrivi a destinazione.
Daniel R Hicks,

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Per cavalcate molto brevi, vado in jeans o pantaloni di cotone o qualunque cosa indossi. Per qualcosa di più di un miglio o giù di lì, cambio pantaloncini da ciclismo.
Neil Fein,

3
Vivere in una grande città, quando il ciclismo è quotidiano e spontaneo, la maggior parte delle persone non indossa pantaloncini da ciclismo o li ha sempre in giro in cui cambiare. Inoltre, dove stai andando, potresti non essere in grado di cambiare i vestiti.
MarsAndBack

Risposte:


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La risposta ovvia sarebbe quella di acquistare dei Jeans da ciclismo , ovvero jeans appositamente studiati per il ciclismo. Questi hanno rinforzo ed elasticità nei punti giusti e spesso hanno altre caratteristiche come tasche profonde, un passante per trasportare una piccola chiusura e strisce riflettenti.

Levi , Rapha , Muxu e Swrve sono tutti jeans da ciclismo, quindi c'è una buona scelta.


È così che ho risolto il problema (possiedo i jeans Muxu).
Alessandro Cosentino,

2
+1 risposta ben studiata. Ordinerò subito i miei jeans GBP150 / USD250. C'è qualcosa in Rapha ...
PeteH,

1
Sì, per quei prezzi preferirei semplicemente attenermi ai miei normali jeans da $ 10 a $ 20 e sostituirli più spesso. Dubito fortemente che questi jeans specifici per il ciclismo durino 10 volte di più.
Kibbee,

2
Devo andare con la folla dei prezzi qui. Posso comprare un paio di pantaloncini da bici economici per meno di $ 50 e metterli sopra un bel paio di pantaloni e proteggeranno i pantaloni bene e dureranno per anni. I jeans da bici per $ 130-250 USD hanno senso solo se ti piace guardare alla moda mentre guidi.
Carey Gregory,

1
I jeans levis sono carini. Ho indossato il fondo di un paio però. Non sono magici, ma sono molto più comodi sulla bici a causa del tratto e della minore resistenza all'acqua, e sono a doppio strato nel cavallo. Quindi, se fai saltare il primo strato, non ti stai esponendo al pubblico.
Benzo,

3

Lo stile di guida generale determina probabilmente il tipo di sella che dovresti scegliere. Penso che una comoda sella in gel ricoperta di tessuto sarebbe più favorevole all'usura di un pezzo di tessuto rispetto a una sella più liscia in plastica o pelle.

Un altro contributo all'usura dei tessuti è il lavaggio in lavatrice. Qualcosa da considerare.

Per fare un confronto, indosso Levi 501 termoretraibile per adattarsi ai jeans, di solito lavati a mano se necessario. La mia stima è che ho speso più di 1000 miglia per andare al lavoro indossandole. Se guardo attentamente, posso vedere dove la sella ha indossato il tessuto. Ma il tessuto è ancora abbastanza forte, non mostra segni di assottigliamento.

Quindi, il mio consiglio è di cambiare la sella solo se non ti interessa particolarmente di quello che hai ora e prendere in considerazione l'acquisto di jeans più resistenti.

Mi oppongo all'idea di indossare pantaloncini sportivi sopra un paio di jeans a livello puramente estetico. Ma sono solo io.


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Mentre ci sono jeans specifici per il ciclismo (vedi la risposta di Tom77), sono ancora un compromesso (e possono essere costosi).

Ho trovato l'opzione migliore per le uscite più lunghe (> 2 km circa) è quella di cambiare i pantaloni . In questo modo puoi indossare pantaloni da bici quando vai in bicicletta e pantaloni carini quando vuoi apparire bello. Ciò evita anche problemi quando si sporca o si bagna durante la corsa e consente di adattare i pantaloni della bicicletta alle intemperie (isolati in inverno, pantaloncini in estate).

Nella maggior parte delle destinazioni, c'è un bagno dove è possibile infilarsi per cambiare rapidamente i pantaloni; L'ho fatto per anni ogni giorno prima e dopo il lavoro. Se ciò non è pratico, puoi ottenere pantaloni da ciclismo leggermente più grandi e indossarli sopra i tuoi pantaloni normali, quindi puoi indossarli e toglierli senza alcuna esposizione indecente. O semplicemente cambia i pantaloni in un angolo tranquillo ...


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Ho avuto lo stesso problema, ma poi ho iniziato a mettere un sacchetto di plastica sulla sella e questo mi ha aiutato


È un'idea interessante ma, personalmente, preferirei non diminuire l'attrito della mia sella.
David Richerby,


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Una sella in pelle può essere utile.


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Puoi approfondire questo? Perché la pelle minimizza l'usura?
Alessandro Cosentino,

4
Benvenuti in biciclette! Cerchiamo risposte con maggiori dettagli . Vi preghiamo di darci alcune ragioni e spiegazioni , non solo una risposta di una riga . È probabile che venga eliminata una risposta breve come questa senza spiegazioni.
Freiheit

4
Una sella più liscia (non necessariamente in pelle), ovviamente, ridurrà l'usura dei jeans. Ma questo è a scapito di una minore "trazione" e quindi di maggiori sforzi per impedire al calcio di scivolare in avanti. Inoltre, gran parte dell'usura è semplicemente dovuta alla flessione del tessuto contro se stesso, rispetto allo sfregamento sulla sella.
Daniel R Hicks,
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