Avevo una moto vintage con cui fare il pendolare (volevo una pesante per l'esercizio) e speravo in un piatto, quindi avrei una scusa per spendere soldi per una gomma da strada resistente alle forature per sostituire la gomma tassellata.
Dopo più di un anno sperando in un appartamento, ne ho ottenuto uno. Durante l'ispezione ho notato che avevo due piccoli pezzi di vetro nelle manopole, ma il piatto si è rivelato essere sul collo della valvola.
Inoltre, quando ho tolto il vecchio tubo, aveva quello che immagino fosse uno strato di Kevlar che lo proteggeva. Non sono proprio sicuro di cosa si tratti; è solo uno strato marrone sopra il tubo.
È "incollato" al tubo grazie al tempo trascorso insieme, ma si stacca facilmente. Inoltre, puoi vedere l'appartamento in cui la valvola incontra il tubo nell'ultima foto.
Se è una protezione contro le forature, devo dire che stava facendo un ottimo lavoro. E probabilmente comprerò regolarmente gomme slick economiche e le riutilizzerò e sarò felice di non sprecare materiale costoso ogni volta che la gomma si consuma. In effetti continuerò a chiedermi perché i produttori di pneumatici inseriscano addirittura quello strato sulle gomme! A meno che qualcuno con maggiori conoscenze qui non abbia una discussione contro quello strato e a favore dei moderni pneumatici resistenti alle forature.