Posso montare le borse posteriori su una bici a sospensione completa con un reggisella?

9

Sto guardando i Whyte T129 e ho visto che ci sono un paio di opzioni per montare le borse sul retro di una bici full-sus.

inserisci qui la descrizione dell'immagine

Topeak

Freeload - vedi link

Qualche suggerimento se uno di questi funzionerebbe per un tour (occasionale) in fuoristrada? Preoccupato che il paletto contagocce sui 129s non potesse prendere un rack (come il Topeak) imbullonato.

— Rich Ashworth
fonte

Entrambi i collegamenti sono a Thule.

— Móż,

2

I collegamenti escono solo con Thule e penso che il rack per pedali pack n e i telai laterali su quel sito sarebbero adatti. Non inserirò nulla in un dropper post in quanto non sono sicuro dell'impatto di un'ulteriore pressione su di esso. Un'opzione potrebbe essere quella di sostituire il reggisella durante il tour, anche se garantito ciò comporterebbe una perdita di dati con il cavo e il sedile remoti, ma solo un lavoro di 15 minuti.

— DWGKNZ,

4

Personalmente non potrei farmi andare in tour su una bici da pista così bella, otterrei anche una hardtail decente che lavora duro.

— DWGKNZ,

Dato il numero di biciclette che ho rotto viaggiando in fuoristrada, non prenderei una bici completamente sus più di un giorno a piedi da un negozio di biciclette. La mia GT Karakoram è durata 7 anni e circa 100Mm, ma prima ho rotto le bici ogni 6 mesi. La GT era pesante e insospettata, ma non si ruppe.

— Móż,

Non rischierei una bici così bella. Ci sono mountain bike e bici da turismo - mi viene in mente Surly ECR o Ogre o Troll, per esempio. Nel peggiore dei casi, tuttavia, andrei con un po 'di hardtail vecchio e inserisco un buon rack. Di quanto stiamo parlando?

— Batman,

10

Il problema principale sono i limiti di carico su quei rack e il secondo è il motivo per cui tali limiti esistono.

Il Rack Thule Pack 'n Pedal Tour richiede 25 kg, mentre i rack montati sul reggisella Topeak richiedono 9 kg. Sembra che Thule stia vendendo equipaggiamento Freeload rigenerato? Ho visto un rack Thule fallire con significativamente meno di 25 kg su di esso, e mentre venivo guidato abbastanza delicatamente (molto delicatamente dagli standard MTB a sospensione completa - pensa a una pista da trekking piuttosto che a un singletrack), quando il ciclista ruotava la bici da un lato all'altro. Nessuna delle soluzioni delle bici a sospensione completa è abbastanza robusta per percorsi di mountain bike più difficili, e nessuna trasporterà la loro piena valutazione del peso senza influenzare realmente la maneggevolezza della bici.

La ragione di ciò è che i telai e i componenti a sospensione completa non sono progettati per sopportare la forza extra del carico e spesso non sono progettati per sopportare molta forza in tutti i punti in cui sono fissati i rack. Idealmente, il rack si attacca a un punto progettato per sostenere un carico ma non viene utilizzato per quel carico, ad esempio i pali freno V su una bici con freni a disco. Ma a prescindere, se hai una bici leggera e la carichi e la guidi duramente, qualcosa si romperà.

Se guardi le bici progettate per il turismo di solito hanno telai pesanti, punti integrati per attaccare i rack e vengono vendute con ruote pesanti e componenti rinforzati. Almeno rispetto a una bici divertente o da corsa, che è la maggior parte delle bici a sospensione completa. Esistono biciclette da turismo a sospensione completa, come il Bike Friday, ma sono costruite in modo molto diverso dalle mountain bike.

Il solito compromesso è una hardtail - che ti dà un posto solido per attaccare un portapacchi posteriore mentre ottieni qualche beneficio dalla sospensione anteriore.

Quanta attrezzatura porti con te dipende da cosa intendi per tour. Per alcune persone il tour sta accompagnando un tour bus e supportando l'equipaggio in brevi corse giornaliere, ad altri sta percorrendo la Canning Stock Route senza un veicolo di supporto. In molti modi il tuo budget di peso determinerà dove puoi andare lungo quello spettro. Puoi anche uscire da alcuni dei problemi utilizzando l'attrezzatura da trekking ultraleggera per ridurre il peso che stai trasportando. Ad esempio, di solito porto circa 20 kg di attrezzatura durante i tour più di un mese, quindi altri 10 kg e 20 kg di cibo e acqua. Per un fine settimana non prenderei l'attrezzatura da cucina e minimizzerei tutto il resto per prendere circa 15 kg in totale supponendo che ci sia acqua lungo il percorso, ma ciò significa accettare che se piove dormo in polipro bagnato e se siamo in ritardo un giorno ho fame ( cioè, scambiare peso per il rischio).

Ti suggerisco di esaminare alcune delle domande del tour per avere un'idea di cosa esattamente vuoi fare e di quali attrezzi probabilmente avrai bisogno per farlo.

Nota sul rischio: se viaggi in fuoristrada devi tenere d'occhio le tue vie di fuga. In particolare, ricorda che vai molto più veloce in sella rispetto a quando porti una mountain bike rotta. Se rompi la bici in ritardo il primo giorno di una corsa di due giorni, potresti dover passare tre giorni a uscire (supponendo che tu sia illeso). Il tour su strada di solito è meno rischioso perché puoi segnalare un automobilista di passaggio e ottenere un passaggio (o chiamare un taxi).

— moz
fonte

2

Risposta in ritardo, tuttavia ho pensato che valesse la pena aggiungere un produttore (grazie alla risposta a un'altra domanda) che lo fa senza caricare il sedile, tanto quanto il Thule. oldmanmoutain

Si attaccano alle boccole dell'asse e del freno (se presenti) o utilizzano morsetti a P sul supporto del sedile. Avere una valutazione del carico di 40 libbre. Osservando il progetto, la maggior parte del peso sarebbe sui supporti degli assali, il che significa molto meno stress sui componenti del telaio.

— mattnz
fonte

Richiedono anche (e arrivano) un lungo spiedino QR, che è ciò che si rompe se li sovraccarichi. Ed è molto difficile da sostituire, se non si è vicini a un rivenditore OMM. Ahem. Non che io avrei mai sovraccaricare il mio rack. (nota che tutte queste soluzioni hanno problemi simili)

— Móż

Forse, ma scommetto che è più facile ottenere un lungo spiedino QR rispetto a un nuovo triangolo posteriore :)

— mattnz

Hmm. Entrambi avrebbero dovuto essere spediti da Sydney .... Voglio dire, se fosse accaduta una cosa così improbabile :) Lo spiedino è certamente molto più economico e più facile da spedire. Ed è probabile che il lungo spiedino rimarrà in produzione più a lungo.

— Móż il

2

Ho una mountain bike Yeti ASX a doppia suspense. Ho montato il portapacchi posteriore Sherman Oldman Mountain e ci ho portato circa 15-20 kg senza problemi. Uso le borse con rotelle Ortleib Classic e non ho mai avuto problemi. Ho completato i seguenti tour: 600 km di pista ciclabile Munda Biddi Mtn in Australia occidentale, da Adelaide ad Alice Springs 1600 km, Isola del Sud della Nuova Zelanda - 1500 km, tour di Slovenia, Italia e Austria 1000 km. Godere!

— Rick Birkett
fonte

2

Penso che la risposta sia forse. Sì, puoi, ma potrebbe essere necessario che le borse laterali siano abbastanza arretrate per evitare che il pedale e il sedile colpiscano che è un compromesso. Questo è se riesci a trovare un prodotto esistente o commissionare un portapacchi su misura, adatto per peso e forma del tuo bagaglio, dimensioni delle ruote, geometria delle sospensioni e disposizione degli assi.

Un paio di alternative sensate:

Il bikepacking può funzionare in modo efficace ed essere conveniente; controlla i sacchetti di imballaggio della bici da ortlieb, alpkit e altri, tra cui un sacco di opzioni homebrew là fuori.

Personalmente, preferisco usare un rimorchio Bob-Yak dietro il mio FS 29er. Ho un adattatore per perno passante del Robert Axle Project. Smistato; Posso guidare single track, discese ripide, attraversare tronchi caduti e trasportare 20 kg + senza davvero pensare che sia lì. Il carico utile massimo è di 80 libbre, circa 36 kg.

— Brad Bradshaw
fonte